mikamoore1
Amarok bremsepedalproblemer, varsel om tidlig varslingsskilt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
mikamoore1 (Forfatter)
Takk for innsikten. Min Amarok har 18649 km og har ikke fått service på bremsesystemet ennå. Ingen uvanlige lyder, men pulseringen skjer hovedsakelig under moderat bremsing fra motorveifart. Nivået på hovedsylinderbeholderen synker sakte, selv om jeg ikke ser noen åpenbare lekkasjer under bilen. Bremslyset har ikke lyst ennå, men pedalen føles definitivt annerledes enn normalt. Håper det bare er luft i hydrauliske bremser heller enn defekte komponenter, men jeg får det sjekket skikkelig neste uke for sikkerhets skyld.
(Oversatt fra Engelsk)
dennis_taylor1
Takk for oppdateringen angående din Amarok. Symptomene du beskriver, spesielt det sakte synkende væskenivået i hovedsylinderen uten synlige lekkasjer, minner meg nøyaktig om det jeg opplevde før jeg oppdaget bremseproblemene i min Tiguan. Det faktum at pulseringen hovedsakelig oppstår under bremsing i motorveishasttighet, men uten varsellys, tyder på potensielle problemer med enten: 1. Luft i det hydrauliske bremsesystemet 2. Forverrede bremseledninger med sakte lekkasje 3. Slitasje på indre hovedsylindertetninger Et jevnt synkende væskenivå uten eksterne lekkasjer peker ofte på indre lekkasje i bremsesystemets komponenter. Da min Tiguan hadde dette problemet, gikk bremsevæske forbi slitte tetninger, men dryppet ikke eksternt. 18649 km er relativt lav kjørelengde for store bremseproblemer, men tetninger og bremseledninger kan forringes selv med begrenset bruk. Mangelen på tidligere bremseservice betyr at systemet definitivt kan ha nytte av en væskeskylling for å fjerne eventuell fuktig oppbygging som kan påvirke den hydrauliske bremseytelsen. Jeg vil anbefale at verkstedet spesifikt trykktester bremseledningene og inspiserer hovedsylindertetningene under ditt kommende servicebesøk. Disse kontrollene hjalp til med å identifisere årsaken i mitt tilfelle før det utviklet seg til et mer alvorlig problem.
(Oversatt fra Engelsk)
mikamoore1 (Forfatter)
Basert på tilbakemeldingen din og detaljene om hovedsylinderen, blir jeg mer bekymret for potensielle interne lekkasjer. Det er god timing å bestille inspeksjonen neste uke. Pulseringen i høy hastighet kombinert med synkende bremsevæske nivåer stemmer definitivt overens med det du beskrev med din Tiguan. Selv om kjørelengden min er lavere, kan mangelen på tidligere service av bremsesystemet være i ferd med å ta igjen. Det gradvise væsketapet uten synlige lekkasjer får meg til å mistenke enten forverrede pakninger eller skjulte problemer med bremseledningene. Jeg skal sørge for å be verkstedet trykkteste bremseledningene og sjekke pakningene på hovedsylinderen spesifikt. Jeg heller at de finner og fikser eventuelle problemer nå før jeg ender opp med mer alvorlige bremseproblemer senere. Jeg vil oppdatere når jeg vet hva de oppdager under inspeksjonen. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig å forstå hva som kan skje med disse bremsepedalsymptommene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
dennis_taylor1
Jeg opplevde et veldig likt problem med bremsepedalen på min 2013 VW Tiguan i fjor. Som noen med litt grunnleggende vedlikeholdserfaring, trodde jeg først det bare var lav bremsevæske, men det viste seg å være mer alvorlig under bremseundersøkelsen. Symptomene stemte nøyaktig med det du beskriver, inkonsekvent bremsepedaltrykk og den bekymringsfulle pulserende følelsen. Verkstedet fant slitte bremseklosser og ripede rotorer som trengte utskifting. De oppdaget også mindre lekkasjer i de hydrauliske bremseledningene, noe som forklarte det lave væskenivået. Den totale reparasjonen kom på 480 €, og dekket nye klosser, rotorer, utskifting av bremseledninger og en fullstendig væskeskylling av systemet. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende med meg: Nåværende kilometerstand på din Amarok, Når var din siste bremseservice, Uvanlige lyder ved bremsing, Oppstår pulseringen ved bestemte hastigheter? Bremsepedalsymptomene du beskriver krever definitivt en skikkelig undersøkelse. Slike problemer med bremsesystemet løser seg vanligvis ikke selv og kan bli sikkerhetsmessige bekymringer hvis de ikke blir sjekket.
(Oversatt fra Engelsk)