neleschwarz9
Amarok Oljesensor Mareritt Etter Mekanikerbesøk
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
neleschwarz9 (Forfatter)
Takk for at du delte disse detaljene om sensorreparasjonen. Jeg hadde nesten identiske problemer med motoroljeovervåking på min 2021 Amarok etter en rutinemessig service. De korroderte kontaktene ser ut til å være et vanlig svakt punkt. Spørsmål, husker du den totale reparasjonskostnaden for bilen din? Ble problemene med oljesignalene løst, eller dukket det opp andre sensorproblemer senere? Det ville være nyttig å vite om jeg bør budsjettere for potensielle etterskuddsreparasjoner. De konstante advarselslysene blir virkelig irriterende, men det er godt å høre at det faktiske oljetrykket ditt var i orden. Det får meg til å føle meg bedre med å fortsette å kjøre mens jeg ordner opp i reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
nelemueller1
Siden oljenivåsensoren ble reparert, har reparasjonen holdt seg perfekt uten tilbakevendende sensorproblemer eller varsellys. Den totale kostnaden var 95 € for å reparere kabeltilkoblingen ved oljesensoren, mye mindre enn forventet siden ingen deler trengte utskifting. Det automatiske oljemonitoreringssystemet har fungert feilfritt de siste 6 månedene. Mekanikeren fant at oljesignalfeilene faktisk ble forårsaket av en løs kontakt som lot fuktighet påvirke avlesningene. Når de først hadde forseglet og sikret tilkoblingen ordentlig, forsvant alle falske advarsler umiddelbart. Symptomene dine høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, de uvanlige oljemåleradvarslene til tross for at motoren går normalt, peker på et sensorproblem snarere enn et faktisk oljetrykkproblem. Basert på min erfaring, vil du sannsynligvis ikke trenge noen ettersyn etter at tilkoblingen er ordentlig fikset. Bare sørg for at verkstedet grundig tester oljesensorsystemet etter reparasjonen for å bekrefte at alle signaler leses riktig. En skikkelig reparasjon bør vare i årevis uten tilbakevendende problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
neleschwarz9 (Forfatter)
Jeg tok bilen til et sertifisert verksted i går etter å ha lest rådet ditt om oljesensortilkoblingene. Jeg er veldig glad for at jeg gjorde det, det viste seg at problemet mitt var nesten identisk. Mekanikeren fant korroderte terminaler akkurat som du beskrev. Total reparasjon kom på 120 € for rengjøring av tilkoblingene, utskifting av den skadede ledningsdelen og kalibrering av det automatiske oljemålingssystemet. Bilmekanikeren viste meg hvordan fuktighet hadde kommet inn i kontakten på grunn av en manglende tetning. Jeg ser allerede en stor forskjell, alle de irriterende oljemåleradvarslene har forsvunnet helt. Oljetrykkavlesningene er nå stabile og konsistente. Det beste er at reparasjonen tok mindre enn 2 timer. Jeg setter stor pris på den detaljerte innsikten i din erfaring. Sparte meg for å potensielt måtte bytte ut dyre deler unødvendig. Jeg kommer definitivt til å følge med på oljesignalavlesningene de neste ukene for å sikre at alt forblir fikset, men føler meg mye tryggere nå som det virkelige problemet er løst.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
nelemueller1
Jeg håndterte et identisk oljesignalproblem på en 2018 Tiguan 2.0 TSI. De konstante oljetrykksadvarslene og svingningene i måleren viste seg å være en defekt oljetrykksensor-kontakt. Rotårsaken var korroderte terminaler i ledningsnettet som kobler til oljetrykksensoren. Bilens vedlikeholdslogger viste at det forrige verkstedet feilaktig forseglet tilkoblingen, slik at fuktighet kunne trenge inn. Oljenivået og trykket i motoren var faktisk normalt til tross for advarslene. Reparasjonen krevde: Fullstendig testing av oljedetekteringssystemet, Utskifting av ledningsnettkontakten, Installasjon av ny oljetrykksensor, Systemkalibrering. Bilens oljetrykkovervåkingssystem er kritisk, å ignorere falske avlesninger kan maskere reelle problemer. Selv om denne reparasjonen var enkel, medfører kjøring med en defekt sensor risikoen for å gå glipp av faktiske oljetrykkproblemer som kan forårsake motorskade. Gitt dine symptomer etter et verkstedbesøk, mistenker jeg sterkt et lignende kontaktproblem. La et sertifisert verksted sjekke sensorkoblingene og ledningene før du bytter ut komponenter. At motoren går normalt støtter opp om at dette er et sensor-kommunikasjonproblem snarere enn et faktisk oljetrykkproblem.
(Oversatt fra Engelsk)