100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

elizabeth_silver1

Amarok Transferkasse Symptomer og Verkstedadvarsel

Amarok-girkassen min oppfører seg dårlig, girskiftene føles grove og uforutsigbare i det siste. Symptomene tyder på et mulig problem med fordelingskassen, kanskje limp mode. Jeg kjører en 2020-modell med bensinmotor og 117761 km. Jeg hadde en dårlig opplevelse med min faste mekaniker sist besøk, så jeg ser etter anbefalinger for å fikse dette og finne et pålitelig verksted. Har noen hatt lignende symptomer? Hva var det faktiske problemet og reparasjonskostnaden i ditt tilfelle?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Amaroken opplever røffe og uforutsigbare girskift, potensielt på grunn av et problem med fordelingskassen eller nødmodus. Problemet kan stamme fra problemer med girkassen sin styringsmodul, muligens knyttet til feil på ABS-sensoren, som sett i et lignende tilfelle med en VW Tiguan. En grundig diagnostisk skanning anbefales for å identifisere årsaken, noe som kan innebære å kalibrere girkassens styringsmodul på nytt og oppdatere programvaren. Å finne et spesialisert verksted med de riktige diagnostiske verktøyene er avgjørende for nøyaktig diagnose og effektiv reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

heinzmeier1

Etter å ha opplevd lignende symptomer med min 2017 VW Tiguan 2.0 TSI, høres dette ut som et klassisk tilfelle av problemer med girkasse-styringsmodulen kombinert med ABS-sensorfeil. Den ujevne girskiftingen og uforutsigbare oppførselen utløste nødmodus i mitt tilfelle. Til å begynne med trodde jeg det bare var fordelingskassen, men feilkoder avslørte flere etterfølgende feil som stammer fra en defekt ABS-hjulsensor som sendte feil signaler til girkasse-styringsenheten. Reparasjonen krevde: Full systemdiagnostisk skanning, Utskifting av defekt ABS-sensor, Kalibrering av girkasse-styringsmodul, Programvareoppdatering for girkassen Dette var en alvorlig reparasjon som tok flere dager å fullføre ordentlig. Rotårsaken måtte adresseres for å forhindre at girkassen igjen gikk i nødmodus. Viktigst av alt, verkstedet trengte spesialisert VW-diagnostisk utstyr for å tilbakestille alle berørte systemer ordentlig. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til mer alvorlig girkaseskade hvis de ikke blir sjekket. Jeg vil sterkt anbefale å finne en spesialist med riktig diagnosekapasitet i stedet for et generelt verksted.

(community_translated_from_language)

elizabeth_silver1 (community.author)

Takk for at du delte disse detaljene om Tiguan-reparasjonen din. Feilkoder og feilsøkings prosessen du beskrev høres veldig lik ut som det jeg opplever med min Amarok. La du merke til noen forskjell i trekkontrollen i løpet av denne tiden også? Jeg fikk nettopp lest ut feilkoder i dag, og girkasse styringsmodulen viser lignende problemer som du nevnte. Greit å vite at det trengs spesialutstyr for diagnostikk, jeg skal definitivt se etter et verksted med riktige VW verktøy. Husker du omtrent hvor mye den totale reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen relaterte problemer siden den ble fikset?

(community_translated_from_language)

heinzmeier1

Fantastiske nyheter! Etter å ha fått min Tiguan skikkelig diagnostisert og reparert, ble alle girkasseproblemene fullstendig løst. Nødmodus for fordelingskassen, som opprinnelig var aktivert, ble helt fjernet da de tok tak i de underliggende ABS-sensorproblemene. Det beste var at siden dette ble sporet tilbake til følgeskader fra ABS-systemet, som var dekket av en utvidet garanti, ble den totale reparasjonskostnaden 0 €. Feilkoder ble fjernet etter reparasjonen, og jeg har ikke opplevd noen problemer med girkassen eller trekkontrollen siden. Nøkkelen var å finne et verksted med riktig diagnoseutstyr for å identifisere årsaken. De klarte å fjerne alle feilene i girkasse-styringsmodulen og få alt til å fungere jevnt igjen. Spesialverktøyet gjorde en enorm forskjell i å få en nøyaktig diagnose sammenlignet med mine tidligere forsøk på andre verksteder. Ingen nye problemer har dukket opp i de 8 månedene siden reparasjonen. Girkassen beveger seg jevnt nå, og girkassens oppførsel er tilbake til normalen. Jeg vil absolutt anbefale å få den sjekket av et kvalifisert verksted med riktig VW-diagnoseevne.

(community_translated_from_language)

elizabeth_silver1 (community.author)

Takk for tilbakemeldingen. Endelig fikk jeg fikset dette hos en sertifisert transmisjonsspesialist. Her er hva som skjedde: Fant et velanmeldt verksted som spesialiserer seg på europeiske kjøretøy og hadde riktig diagnoseudstyr. Den første skanningen viste flere feil i girkasse-styringsmodulen knyttet til en defekt momentkonverter. Varsellampene for trekkraftkontroll ble også utløst av og til. Mekanikeren oppdaget metallpartikler i girkassen, noe som bekreftet indre slitasje. De måtte til slutt overhale girkassen på grunn av skader fra å kjøre den mens momentkonverteren var defekt. Girspaken ble også byttet ut siden den viste tegn til elektriske problemer. Total reparasjonskostnad ble 4200 € inkludert deler og arbeid. Ikke billig, men girkassen skifter nå perfekt, og alle varsellys er borte. Verkstedet ga en 2-års garanti på overhalingen, noe som gir god trygghet. En stor lærdom er å ta tak i girkasseproblemer tidlig før de forårsaker større skader. Det spesialiserte diagnoseudstyret og ekspertisen gjorde hele forskjellen for å finne årsaken raskt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

AMAROK