Arteon-motorsensorfeil forårsaker ujevn gange

Hadde lignende problemer med min VW Passat 2.0 TSI fra et litt eldre produksjonsår. Bildiagnostikken viste feil på vannsensor, noe som forårsaket ujevn tomgang og utløste motorfeillamper. Inspeksjon av bilelektronikken avdekket korroderte kontaktpinner på kjølemiddeltemperatursensoren. Reparasjonen innebar rengjøring av sensorkontaktene og utskifting av ledningsnettkontakten. Dette var ikke bare et enkelt problem med pluggtilkobling; fuktighet hadde skadet hele sensoraggregatet. Avlesningene av kjølemiddeltemperaturen svingte, noe som fikk motorstyringssystemet til å gå for rikt. En skikkelig bildiagnoseskanning bekreftet flere elektriske feilrelaterte koder knyttet til kjølesystemsensorene. Etter utskifting gikk motoren jevnt igjen, og alle kodene ble slettet. Dette er faktisk et kjent svakt punkt i disse motorene, og det krever grundig testing av alle relaterte sensorkretser. Reparasjonen viste seg å være pålitelig, ingen problemer på 40 000 km siden reparasjon. Vil anbefale å få utført en komplett sensorfeilanalyse i stedet for bare å bytte deler. De elektriske tilkoblingene og ledningene bør inspiseres nøye, da korrosjon kan spre seg gjennom ledningsnettet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Passat-opplevelse. Den tilnærmingen til sensortesting høres veldig lik min situasjon ut. Fuktighetssensorene i min Arteon ble fikset for omtrent 8 måneder siden, og reparasjonen har holdt seg bra så langt. Jeg er bare nysgjerrig, husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var for bilen din? Og har du lagt merke til andre problemer med bilelektronikken som har dukket opp siden da? Mekanikeren min nevnte at disse elektriske feilene noen ganger kan spre seg til andre sensorer over tid.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av fuktighetssensoren på min Passat var faktisk ganske rimelig, bare 95 € for å fikse den defekte kabeltilkoblingen. Bildiagnostikken bekreftet at det hovedsakelig var et kontaktproblem, ikke en komplett sensorfeil. Siden den reparasjonen har de elektriske feilkodene holdt seg borte, og motoren går perfekt. Jeg har ikke opplevd noen kaskadefeil på sensorer eller relaterte problemer med bilelektronikken. Regelmessig inspeksjon viser at alle andre sensorer fungerer normalt. Nøkkelen var å oppdage fuktighetssensorens feilfunksjon tidlig, før den kunne påvirke andre komponenter i systemet. Den grundige sensortesten som ble utført under diagnosen, forhindret sannsynligvis mer omfattende skader. I motsetning til noen tilfeller der flere sensorer må byttes ut, viste det seg at det å fikse tilkoblingen var tilstrekkelig for en varig løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på den detaljerte tilbakemeldingen. Fikk endelig fikset Arteon min forrige uke etter å ha fått en second opinion. Totalkostnaden kom på 120 €, inkludert en komplett sensor testsekvens og utskifting av kontakt. Mekanikeren fant lignende fuktrelaterte problemer som du beskrev. Bildiagnostikken viste at det hovedsakelig var ledningsnettet som forårsaket den elektriske feilen, ikke sensoren selv. Mye billigere enn de 400 € sensorutskiftingen som ble foreslått i utgangspunktet. Motoren går nå perfekt jevnt, og motorlampa har holdt seg av. Inspeksjonen av bilelektronikken var verdt hver krone, den fanget opp et utviklende korrosjonsproblem som kunne ha spredd seg til andre sensorkretser. Jeg vil definitivt fortsette å overvåke for lignende problemer, men føler meg trygg på reparasjonskvaliteten.

(Oversatt fra Engelsk)