Arteons svampete bremser peker mot et mysterium med lav væske

Jeg hadde et veldig likt problem med min Passat i fjor (nesten samme bremsesystemdesign som Arteon). Med litt erfaring med å jobbe med biler, kjente jeg igjen disse klassiske symptomene på problemer med bremsesystemet. Den svampete bremsepedalen kombinert med lav bremsevæske indikerer typisk enten en lekkasje i bremserør eller slitte bremsekomponenter. I mitt tilfelle avslørte en bremseinspeksjon slitte bremseklosser og litt korroderede bremserør som forårsaket en langsom lekkasje. Tok den med til mitt faste verksted der de gjorde en komplett bremsevæskebytte, byttet bremserør og monterte nye bremseklosser. Total reparasjonstid var omtrent 4 timer og kostet meg 480€. Bremsepedalen føltes fast igjen etter reparasjonen og har fungert perfekt siden. Hvilket år er din Arteon og hvor mange mil/kilometer har den kjørt? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om bremsekomponentene dine kan være klare for utskifting. Når var også din siste bremsevæskebytte? Regelmessige bremsevæskebytter hvert 2. år anbefales for å forhindre fuktoppbygging i systemet. Jeg foreslår sterkt å få en profesjonell bremseinspeksjon utført snart, da bremseproblemer aldri bør ignoreres. De kan gjøre en skikkelig trykktest for å identifisere eventuelle lekkasjer i systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk nettopp utført 35 000 km service. Etter å ha lest din detaljerte forklaring, mistenker jeg at jeg kan ha et lignende problem. Symptomene stemmer overens, spesielt den svampete bremsepedalen som begynte plutselig. Det er bra å vite at korrosjon i bremselinjen kan være en mulig årsak, da våre bremsesystemer faktisk er like. Bremsevæske har aldri blitt skiftet siden jeg fikk bilen ny i 2022, så kanskje det er på tide med første skifte. Takk for at du delte reparasjonsdetaljer og kostnader, det hjelper med å sette forventninger til verkstedbesøket jeg skal bestille denne uken. En skikkelig inspeksjon av bremsesystemet er fornuftig, spesielt siden bremsekraft ikke er noe man skal ta sjanser med.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Basert på kilometerstand og alder på din Arteon, er det mindre sannsynlig at det er korrosjon som i mitt tilfelle, men advarselstegnene er identiske. En 2022-modell med 35000 km bør fortsatt ha mye levetid igjen i bremsekomponentene. Siden bremsevæske aldri har blitt byttet, er det sannsynligvis det primære problemet. Selv på nyere kjøretøy kan bremsevæske absorbere fuktighet over tid, noe som fører til den svampete pedalen du beskrev. Det lave væskenivået i hovedsylinderen kombinert med disse symptomene peker ofte på enten væskeforringelse eller en mindre lekkasje. Bremsesysteminspeksjonen jeg fikk kostet omtrent 60 €, men det var verdt det for å få ro i sjelen. De bør sjekke bremselinjer, hovedsylinder og alle tilkoblingspunkter for potensielle lekkasjer. Pass på at de også tester bremsevæskekvaliteten, forurenset væske kan forårsake lignende symptomer selv i nyere kjøretøy. Jeg vil gjerne høre hva de finner under inspeksjonen. Reparasjonen kan være så enkel som et bremsevæskebytte, noe som ville være betydelig billigere enn bremselinjeutskiftningen jeg trengte på min eldre modell.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på det grundige svaret og at du delte din lignende erfaring. Kom nettopp tilbake fra verkstedet og ønsket å lukke saken. Du traff spikeren på hodet, det viste seg å være først og fremst et problem med bremsevæske. Advarselslampen lyste under kjøreturen til verkstedet, noe som økte hastverket. Inspeksjonen avdekket fuktighetsforurensning i bremsevæske, noe som forårsaket den svampete følelsen i bremsepedalen. De utførte et komplett bremsevæskebytte og sjekket bremsesystemet grundig. Ingen lekkasjer eller slitte komponenter ble funnet, noe som er fornuftig gitt bilens alder. Bremserør og andre komponenter var alle i god stand. Totalkostnaden ble på 120 €, inkludert inspeksjon og væskebytte. Bremsepedalfølelsen er tilbake til normalen nå, fast og konsistent. Hele servicen tok omtrent 2 timer. De anbefalte å holde seg til et 2-års intervall for bremsevæskebytte fremover, noe som virker rimelig etter denne opplevelsen. Jeg er virkelig glad for at det ikke var noe mer alvorlig som korrosjon i bremserørene. En god påminnelse om at selv nyere biler trenger jevnlig vedlikehold av bremsevæske for å holde bremsesystemet i orden.

(Oversatt fra Engelsk)