Atlas Rattstyringslåsfest, kostnad og løsninger

Hadde samme problem med elektronisk styring på en 2016 VW Tiguan. Justeringen av rattsøylen sluttet å virke helt, ingen bevegelse opp eller ned. Problemet viste seg å være en defekt ledningstilkobling i rattsøylens elektriske ledningsnett. Disse elektriske justeringsmekanismene utvikler ofte problemer der kablene klemmes eller kontaktene løsner over tid. I mitt tilfelle involverte reparasjonen demontering av en del av rattsøylen for å få tilgang til og skifte ut det skadede ledningsnettet. Det var en seriøs reparasjon som krevde spesialutstyr for diagnose for å tilbakestille styringskolonnens kontrollmodul etter reparasjonen. Styringsproblemet trenger riktig oppmerksomhet siden det påvirker både komfort og sikkerhetssystemer. Et autorisert verksted bør skanne etter nøyaktige feilkoder, da flere komponenter i det elektroniske styresystemet kan utløse lignende symptomer, fra justeringsmotoren til kontrollmodulen selv. Selv om bilen er kjørbar, risikerer man å utsette reparasjoner ytterligere elektriske problemer som sprer seg til andre styringskomponenter. Reparasjonstiden var omtrent 4 timer i mitt tilfelle, hvor det meste av tiden ble brukt på forsiktig demontering og testing for å sikre riktig funksjon etter montering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte Tiguan-opplevelsen din. Problemet med ledningsnettet i rattstammen høres akkurat ut som det jeg opplever i min Atlas. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende elektroniske problemer med styringen siden du fikk det reparert? Pristilbudene fra lokale verksteder virker høye, så jeg prøver å få en følelse av om de er rimelige.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom nettopp tilbake fra å ha fått reparert denne elektriske rattstammen forrige uke. Teknikeren fant en løs forbindelse der ledningsnettet kobles til justeringsmotoren, ganske likt det Tiguane min hadde før. Totalt kostet reparasjonen 95€, og det bestod hovedsakelig i å fikse kabeltilkoblingen i stedet for å bytte ut hele komponenter. Den elektroniske justeringen fungerer nå perfekt igjen uten feilmeldinger. Mye bedre verdi enn de første tilbudene jeg fikk som foreslo full utskifting av rattstammen. Siden den defekte ledningstilkoblingen ble fikset, har alle elektriske rattfunksjoner fungert feilfritt. Ingen tilbakevendende justeringsproblemer eller feilmeldinger. En skikkelig diagnose hjalp virkelig med å holde reparasjonskostnadene rimelige ved å identifisere det nøyaktige tilkoblingsproblemet i stedet for bare å bytte deler. Nøkkelen var å finne et verksted som var kjent med elektriske rattssystemer og som kunne teste ledningsnettet skikkelig før de hoppet til dyre komponentutskiftninger. Å få skannet disse feilmeldingene gjorde hele forskjellen i å finne det egentlige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for rådene angående rattstammen. Fikk min fikset i går og ville dele hvordan det gikk. Fant en sertifisert mekaniker som spesialiserer seg på elektroniske styresystemer. De gjorde først en skikkelig diagnostisk skanning og fant nøyaktig samme problem med ledningsnettet. Den mekaniske feilen ble sporet til en klemmet ledning nær justeringsmotoren for rattsøylen. Reparasjonen tok omtrent 3 timer. De reparerte den skadede ledningen og testet alle elektriske justeringsfunksjoner grundig. Totalkostnaden ble 480 € inkludert diagnostisk tid. Høyere enn noen av pristilbudene her, men fortsatt mye bedre enn 1200 € et annet verksted ville ha for en komplett utskifting av rattsøylen. Alt fungerer perfekt nå, jevn opp- og ned-bevegelse uten feilkoder. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en second opinion og fant noen som visste hvordan man kunne diagnostisere styringsproblemet skikkelig i stedet for bare å bytte deler. Lærdom: Riktig diagnose er nøkkelen til disse elektroniske justeringsproblemene. Å få lest ut feilkoder skikkelig bidro til å finne det nøyaktige problemet og sparte mye penger til slutt.

(Oversatt fra Engelsk)