Audi A1 DPF-problemer: Strømtap og røyksignaler

Jeg hadde et lignende problem med min Audi A3 diesel fra 2 år nyere enn din. Basert på litt erfaring med dieselmotorer kan jeg dele hva som skjedde. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, redusert kraft, røyk og dårlig drivstoffeffektivitet. Eksossystemet mitt viste lignende problemer, og motorens varsellampe ble tent på grunn av en sensorfeil relatert til differensialtrykket. Etter å ha tatt den med til verkstedet, bekreftet de at dieselfilteret var umulig å rengjøre. De utførte en diagnostisk test som viste at mottrykket var altfor høyt. DPF måtte erstattes fullstendig, og kostet 1550 Euro inkludert arbeidskraft. Siden byttet har drivstoffeffektiviteten gått tilbake til det normale og motoren går perfekt. For å hjelpe deg mer spesifikt med saken din, kan du dele: Byggeår for din A1, nåværende kjørelengde, kjører du hovedsakelig by- eller motorvei, eventuelle varsellamper på dashbordet, har du prøvd noen DPF-regenereringssykluser Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din trenger den samme løsningen eller om rengjøring fortsatt kan fungere. Hvis kjøremønsteret ditt for det meste er korte turer, kan dette ha bidratt til at DPF har tettet seg. Vanlige lengre stasjoner ved høyere RPM kan bidra til å forhindre disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde min siste bilinspeksjon og service for bare 2500 km siden, ved 61000 km. Mekanikeren advarte meg om potensielle DPF-problemer på grunn av mine korte pendler, men jeg ignorerte rådet om å kjøre vanlige motorveier. Sensorfeilen du nevnte samsvarer med situasjonen min, motorlyset mitt begynte å blinke forrige uke. Mottrykksavlesningene var bekymrende under diagnostikk. Gitt din erfaring, ser det ut til at jeg kanskje også ser på en fullstendig filterbytte i stedet for bare rengjøring. En second opinion fra et annet verksted anslo rundt 1400 Euro for hele jobben. De anbefalte også å bytte ut trykksensoren mens systemet er åpent. Nåværende kjørelengde er 63526 km og symptomene blir stadig verre til tross for forsøk på manuell regenerering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppdatering. Basert på kjørelengden din og symptomene din, speiler situasjonen min nesten nøyaktig. Det blinkende motorlyset og mislykkede regenereringsforsøk er klare indikatorer på at enkel rengjøring kanskje ikke vil kutte den lenger. Verkstedanbefalingen om å bytte både dieselfilter og trykksensor er perfekt, jeg angrer på at jeg ikke gjorde begge deler i min første reparasjon. Sensorfeilen kom tilbake etter 6 måneder, og tvang et nytt besøk som kunne vært unngått. Prisen på 1400 Euro høres rett ut, spesielt inkludert sensoren. Mine totale kostnader endte høyere på 1550 Euro fordi jeg trengte sensoren byttet separat senere. Mottrykksavlesningene du nevnte handler om. Når min viste lignende verdier, betydde det at filteret var alvorlig tilstoppet. Siden regenereringssyklusen mislyktes, bekrefter dette intern skade på filterstrukturen. Et ord til forsiktighet fra min erfaring, å forsinke utskiftingen kan føre til dyrere reparasjoner hvis det påvirker andre komponenter. Når jeg fikk installert det nye filteret, var forskjellen i ytelse umiddelbart merkbar. Drivstofforbruket økte med ca. 15 % og røykproblemet forsvant helt. Vurder å følge mekanikkens råd om lengre stasjoner etter reparasjonen. Vanlige motorveikjøringer hjelper virkelig å opprettholde riktige filterregenereringssykluser.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på alle detaljerte tilbakemeldinger om DPF-problemene. Gitt symptomene og diagnostiske resultatene, vil jeg fortsette med full erstatning på 1400 Euro, inkludert trykksensoren. De mislykkede regenereringsforsøkene og matchende sensorproblemer gjør det klart at rengjøring alene ikke vil løse dette. Drivstoffeffektiviteten min har falt enda mer denne uken, og resultatene fra kjøretøyinspeksjonen for 2500 km siden viste allerede tidlige advarselstegn. Mekanikkrådene om vanlig landeveiskjøring gir mer mening nå, jeg vil definitivt endre kjørevanene mine etter reparasjonen for å forhindre fremtidige problemer med dieselfilteret. Planlegger reparasjonen neste uke før det oppstår ytterligere skader. Den raske ytelsesforbedringen og 15 % bedre drivstofforbruket du opplevde etter utskifting høres lovende ut. Det virker verdt investeringen for å forhindre dyrere reparasjoner i etterkant. Takk for at du delte din erfaring, det bidro til å bekrefte at verkstedet mitt ga meg solide råd med både diagnose og reparasjonstilbud.

(Oversatt fra Engelsk)