GTRacer
Audi A1 fra 2010: Vansker med trykksensor for innsugningsmanifold og økt drivstofforbruk
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Audi A1 fra 2010 opplever problemer med rykkvis akselerasjon, økt drivstofforbruk og en tent motorvarsellampe. Eieren mistenker et problem med trykksensoren i inntaksmanifolden. En annen Audi-eier bekreftet at et lignende problem ble løst ved å erstatte en defekt inntaksmanifoldtrykksensor, noe som forårsaket unøyaktig kontroll av drivstoff/luftblandingen. Rådet som ble gitt var å informere mekanikeren direkte om den mistenkte defekte sensoren. En annen deltaker nevnte en P1018-kode som indikerer et problem med inntaksmanifolden, og antydet at eieren bør diskutere dette med Audi-partneren.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
8 kommentar(er)
GTRacer (community.author)
Hei, takk for svaret. Det er virkelig dumt at du har hatt det samme problemet. Husker du fortsatt hva du betalte for å reparere den? Og har du hatt flere problemer siden den gang eller har alt vært i orden siden da?
(community_translated_from_language)
Maria
Hei igjen, ja, det var veldig dumt, men siden besøket hos mekanikeren har problemet med feilen på trykksensoren i inntaksmanifolden blitt løst. Jeg måtte ut med €235 for å fikse en større vakuumlekkasje. Siden den gang har alt gått som smurt igjen, ingen flere tilbakeslag. Håper det går like greit for deg!
(community_translated_from_language)
GTRacer (community.author)
Takk for informasjonen. €235 er ikke akkurat lite, men hovedsaken er at bilen går knirkefritt igjen etterpå. Jeg vil følge rådene dine og peke ut inntaksmanifoldens trykksensor direkte til mekanikeren. Forhåpentligvis får jeg ikke flere problemer etterpå. Takk igjen for hjelpen. Jeg skal fortelle deg hvordan det gikk.
(community_translated_from_language)
KJW54
P1018 Inntaksmanifoldklaffer …. kan ikke slettes. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Hva nå?? Denne feilen kan slettes ved hjelp av verkstedutstyr.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
P1018 Inntaksmanifoldklaffer …. kan ikke slettes. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Hva nå?? Denne feilen kan slettes ved hjelp av verkstedutstyr.
Hallo, I dette tilfellet høres det ut som et problem med appen. Ta kontakt med supportteamet vårt slik at vi kan hjelpe deg videre: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(community_translated_from_language)
KJW54
P1018 inntaksmanifoldklaff Etter oppdatering av motorkontrollen (recall 23BK), vises denne feilen fortsatt (tidligere kun sporadisk). Ifølge AUDI skal alt nødvendig arbeid på komponenter utføres? Skulle AUDI-partneren ha reparert innsugningsmanifoldklaffen?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
P1018 inntaksmanifoldklaff Etter oppdatering av motorkontrollen (recall 23BK), vises denne feilen fortsatt (tidligere kun sporadisk). Ifølge AUDI skal alt nødvendig arbeid på komponenter utføres? Skulle AUDI-partneren ha reparert innsugningsmanifoldklaffen?
Det er mulig at tilbakekallingsoppdateringen ikke tok opp det spesifikke problemet med inntaksmanifoldklaffen. P1018-koden indikerer et problem med inntaksmanifoldens løpekontroll, som kan påvirke motorytelsen. Jeg anbefaler å diskutere dette med din Audi-partner for å avklare om tilbakekallingsarbeidet inkluderte reparasjoner av innsugningsmanifoldklaffen. Hvis ikke, kan det være nødvendig å få dem til å inspisere og eventuelt reparere eller erstatte den defekte komponenten. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
Maria
Hei, noe lignende skjedde med meg med min 2013 Audi A3. Motoren min rykket også når jeg akselererte og varsellampen tente. I garasjen min ble det oppdaget at inntaksmanifoldens trykksensor var defekt. Så anta at følelsen din er riktig. Det er et alvorlig problem fordi en defekt sensor forhindrer nøyaktig kontroll av drivstoff-luftblandingen, noe som kan føre til symptomene du beskriver. Det hjalp meg å fortelle mekanikeren direkte at jeg mistenkte at inntaksmanifoldens trykksensor kan være ødelagt. Da vet han i det minste at du allerede har behandlet saken noe. Lykke til!
(community_translated_from_language)