100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

georghofmann85

Audi A1 Fuel Pump Woes: Advarselsskilt og løsninger

Min 2022 Audi A1 viser flere problemer med drivstoffsystemet, motoren sliter med å starte, stopper på tomgang og går hardt når den fungerer. Kontrollampen for motoren lyser og drivstofforbruket har økt merkbart. Innledende bildiagnose peker på et potensielt drivstoffpumpeproblem, men jeg vil være sikker før jeg erstatter den. Er det noen som har opplevd lignende symptomer og fått skiftet bensinpumpe? Hvilke diagnostiske trinn tok mekanikeren din for å bekrefte problemet? Også interessert i reparasjonskostnader og om du la merke til noen tidlige advarselstegn før fullstendig feil. For øyeblikket er feilkoden lagret, men jeg har ikke fått den lest ennå.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Audi A1 fra 2022 opplever problemer med drivstoffsystemet, inkludert vanskeligheter med å starte, stalling, ujevn gange og økt drivstofforbruk, med et motorvarsellys som indikerer et potensielt problem med drivstoffpumpen. Feilkoden P0087 tyder på lavt drivstofftrykk i rampa, og en hvinende lyd fra drivstofftankområdet peker ytterligere på drivstoffpumpen som den sannsynlige synderen. Mens et verksted anbefalte å bytte både drivstoffpumpe og dyser, foreslo en annen å begynne med bare å bytte pumpen, da lignende symptomer ble løst ved å ta tak i pumpen alene. En second opinion og grundig drivstofftrykks testing anbefales før man går videre med reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

selinaheld70

Hadde en lignende drivstoffpumpefeil på min 2020 Audi A3 sist vinter. Med litt erfaring med å jobbe med biler trodde jeg først at det bare var et drivstoffilterproblem, men symptomene stemte overens med det du beskriver, grov tomgang, motorstopp og økt drivstofforbruk. Bildiagnosen viste at det ikke var selve pumpen, men snarere en løs forbindelse i ledningsnettet til drivstoffpumpen. Mekanikeren utførte en grundig sjekk av drivstofftrykket og det elektriske systemet før han identifiserte det faktiske problemet. Det kostet meg 95 euro for reparasjonen, som hovedsakelig var arbeid for å få tilgang til og fikse kabeltilkoblingen. For å utelukke andre potensielle årsaker, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra drivstofftankområdet? Oppstår problemet mer når drivstofftanken er lav? Hvilken motorstørrelse har din A1? Er det nylig utført arbeid på drivstoffsystemet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du har de samme problemene med bilens ytelse som jeg har opplevd. Å få feilkoden lest vil også være et avgjørende neste skritt for å bekrefte om det er et drivstoffsystemproblem eller noe annet.

(community_translated_from_language)

georghofmann85 (community.author)

Siste service var på 178000km. Jeg hører faktisk en sutrelyd fra tankområdet når motoren går, spesielt merkbart når tanken er under kvart full. Det er en 1.0L TFSI-motor, og det er ikke gjort noe nylig arbeid med drivstoffsystemet. Bilverkstedet ringte nettopp tilbake og trakk feilkoden P0087 som bekrefter lavt drivstoffskinnetrykk. De foreslår å bytte ut både drivstoffpumpen og drivstoffinjektorene som en komplett løsning siden bilens ytelse har blitt betydelig dårligere den siste uken. Vil imidlertid få en annen mening da de oppgitte reparasjonskostnadene virker ganske høye på 1200 Euro. Noen som vet om det kan løses å bare bytte pumpen alene?

(community_translated_from_language)

selinaheld70

Basert på symptomene du beskrev med sutrelyden og lavt drivstofftrykk, er jeg ganske sikker på at det er drivstoffpumpen. Da jeg fikk diagnosen min A3, forklarte mekanikeren at P0087-feilkoden spesifikt indikerer problemer med drivstoffsystemet. I mitt tilfelle, mens den løse forbindelsen var synderen, oppdaget vi at pumpen selv viste tegn på slitasje når det var fikset. I stedet for å risikere et nytt sammenbrudd, valgte jeg å bytte bare drivstoffpumpen, ikke injektorene, for rundt 450 Euro inkludert deler og arbeid. Bilmekanikerne bekreftet at injektorene fortsatt fungerte som de skulle gjennom trykktesting. Forbedringen i motorytelsen var umiddelbar, ingen mer stopp, røff kjøring løste seg fullstendig, og drivstofforbruket ble normalisert. I ditt tilfelle, siden symptomene er nesten identiske med det jeg opplevde, vil jeg foreslå å starte med bare å bytte ut pumpen. Hvis injektorene virkelig er defekte, vil den vanligvis vise forskjellige feilkoder og symptomer. Fra min bilreparasjonserfaring med disse motorene, er drivstoffpumpen ofte den primære årsaken når du har den karakteristiske sutrelyden kombinert med P0087-koden. Å få en annen mening er definitivt smart, men sørg for at de gjør en riktig bildiagnose inkludert drivstofftrykktesting før de forplikter seg til full utskifting av injektor.

(community_translated_from_language)

georghofmann85 (community.author)

Takk for innspillet. Etter å ha hørt om din lignende opplevelse, føler jeg meg mer trygg på de neste trinnene mine. Sutrestøyen og P0087-koden samsvarer nøyaktig med det du beskrev, og det er godt å vite at du bare erstattet pumpen løste problemene dine. Jeg avtalte en avtale med et annet bilverksted neste uke. De oppga rundt 500 euro for å bytte bensinpumpe inkludert deler og arbeid, noe som høres mye mer fornuftig ut enn 1200 euro for pumpe og injektorer. De nevnte at de vil gjøre fullstendig trykktesting av drivstoffsystemet først for å bekrefte at pumpen faktisk er problemet før du fortsetter med reparasjoner. Oppdaterer så snart jeg får løst problemer med bilens ytelse. Det er betryggende å vite at andre har løst lignende drivstoffpumpeproblemer uten å måtte bytte ut injektorene. Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din, det hjalp meg med å ta en mer informert avgjørelse om hvordan jeg skulle fortsette.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1