Audi A1 Glødeplugg problemer forårsaker røyk og CEL

Etter å ha jobbet med et lignende problem med min 2011 Audi A3 diesel, kan jeg dele mine feilsøkingserfaringer. Jeg har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold og elektriske problemer. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, vedvarende glødeplugglys, sjekk motoradvarsel og røykproblemer. Tenningssystemet viste lignende feilmønstre, spesielt knyttet til tilkoblingene til forvarmeenheten. Verkstedet mitt diagnostiserte det som en feil kabeltilkobling til varmemodulen. De fant korroderte kontakter i ledningsnettet for forvarmeenheten. Reparasjonen innebar å rengjøre koblingene og bytte ut skadede kabler, som kostet 95 Euro for deler og arbeid. Røyken under akselerasjon løste seg helt opp etter reparasjonen, og begge varsellampene forsvant. Motoren startet også jevnere, spesielt under kaldere forhold. For å gi mer spesifikke råd for saken din, kan du dele: Har du skannet etter feilkoder? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Tar motoren lengre tid å starte enn vanlig? Er problemene verre i kaldt vær? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om den defekte delen viser det samme mønsteret som jeg møtte med kjøretøyet mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Siste service var på 122000 KM med komplett inspeksjon. Fikk skannet bilen i går og feilkoder peker på en defekt glødepluggkontrollmodul. Varmemodulen viser intermitterende spenningsfall i henhold til diagnoserapporten. Kaldstart er spesielt vanskelig og bilvarmeren tar lengre tid enn vanlig å varme opp. Verkstedet anslår 350 Euro for en komplett reparasjon inkludert utskifting av kjøretøyets varmekontrollenhet og koblinger. Før du fortsetter med en så kostbar løsning for disse bilelektronikkproblemene, ønsket jeg å bekrefte om dette samsvarer med det andre betalte for lignende reparasjoner. Ville vært nyttig å vite om din erfaring med rengjøring av koblingene ga en varig løsning før jeg forplikter meg til å bytte ut hele kontrollmodulen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din A1. Når jeg ser tilbake på min A3-reparasjonssituasjon, bør jeg nevne at bare rengjøring av koblingene fungerte bare midlertidig i mitt tilfelle. Problemene kom tilbake etter ca. 2 måneder, og jeg måtte til slutt bytte ut hele forvarmingskontrollenheten. Tilbudet på 350 euro du mottok høres rimelig ut basert på gjeldende delekostnader. Jeg endte opp med å betale 320 Euro for den komplette løsningen da rengjøringsløsningen mislyktes. Den elektriske feilen kom tilbake til hele bilforvarmermodulen ble skiftet ut. Når du ser på diagnoseresultatene dine som viser spenningsfall, tyder dette sterkt på en sviktende kontrollenhet i stedet for bare skitne tilkoblinger. Kaldstartproblemene og utvidet oppvarmingstid samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde før den fullstendige utskiftingen. Reparasjonen løste alle tre problemene for meg, det vedvarende glødeplugglyset, problemer med forvarming av motoren og røyken under akselerasjon. Det viktigste er at tenningssystemet nå fungerer feilfritt selv under kalde forhold. Fra min erfaring vil jeg anbefale å gå for den komplette erstatningen i stedet for å prøve midlertidige reparasjoner. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det som førte til at jeg til slutt byttet ut kontrollenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på denne hjelpen setter jeg pris på den detaljerte sammenligningen med din lignende reparasjonsopplevelse. Prisen samsvarer med mine forventninger og bidrar til å bekrefte at verkstedet ikke belaster for mye for bytte av kontrollenhet. Poenget ditt om at midlertidige reparasjoner til slutt mislykkes gir mening. Siden kaldstartproblemene og varmerens ytelse blir stadig verre, vil jeg fortsette med den komplette reparasjonen på 350 Euro. Diagnoseresultatene som viser spenningsfall i forvarmingsenheten samsvarer nøyaktig med ditt tilfelle, så å bytte ut hele modulen virker som det riktige anropet i stedet for bare å rense tilkoblinger. Skal planlegge reparasjonen denne uken og få dem til å skifte ut både den defekte delen og kontaktene. Godt å vite at dette bør løse alle tre symptomene, varsellampene, røykproblemer og problemer med tenningssystemet. Takk for at du hjelper meg med å ta en informert beslutning om løsningen.

(Oversatt fra Engelsk)