Audi A1 nøkkelfjernerfeil knyttet til lavspenningsvarsel

Hadde samme problem med min 2018 Audi A3 1.4 TFSI sist vinter. Fob-batteriproblemet startet med periodiske fjernlåsingsfeil før det stoppet helt. Dashbordet viste også et lavspenningsvarsel. Opprinnelig mistanke om en alvorlig elektronisk nøkkelfeil, men det viste seg å være en enkel batteribyttejobb. Fob-batteriet var helt utladet etter ca 4 års bruk, noe som er typisk. Moderne nøkkelbrikker er ganske strømkrevende på grunn av deres konstante kommunikasjon med kjøretøyet. Løsningen var grei, trengte bare et nytt CR2032-batteri for den elektroniske nøkkelen. Etter utskifting gikk alle funksjoner tilbake til det normale, inkludert fjernlåsing, opplåsing og frigjøring av bagasjerommet. Ingen programmering eller omkoding var nødvendig. En advarsel skjønt: hvis utskifting av fob-batteriet ikke løser problemet, kan det være andre problemer som et defekt nøkkelkretskort eller mottakerenhet i bilen. Dette er mer komplekse reparasjoner som krever spesialisert diagnostisk utstyr. Basert på symptomene dine, start med batteribytte siden det er den vanligste årsaken. De fleste bildelebutikker har riktig type fob-batteri.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Dette samsvarer nøyaktig med det som skjedde med min Audi A1 forrige måned. Bilnøkkelen sluttet også å fungere og viste lignende symptomer. Byttet det tomme nøkkelbatteriet og alt fungerer perfekt nå. Lurer du på hvor mye du betalte for erstatningsbatteriet og om du har hatt noen problemer siden? Nøkkelbrikken min har fungert feilfritt etter reparasjonen, men alltid godt å vite hva du kan forvente på lang sikt.

(community_translated_from_language)

Siden jeg fikk den elektroniske nøkkelen min til service av mekanikeren, har alt fungert perfekt uten lavspenningsadvarsler eller andre problemer. Den totale kostnaden var 37 Euro for batteribytte inkludert arbeid. Dette kan virke litt høyt for bare et fob-batteribytte, men de renset også nøkkelkontaktene og testet alle funksjoner etterpå. Å gå til en profesjonell var verdt det for meg siden de garanterte arbeidet og brukte et kvalitetsbatteri. Bilnøkkelen min reagerer nå perfekt for både låsing og opplåsing. Basert på typiske batterilevetidsmønstre forventer jeg at dette nye batteriet vil vare ytterligere 3-4 år med normal bruk. For referanse, hvis du merker at nøkkelbrikken begynner å virke igjen i fremtiden, er det best å bytte ut batteriet med en gang når du først ser advarselen om lavt batterinivå, i stedet for å vente til den svikter helt.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Jeg gikk faktisk for å fikse det i dag og ville dele min erfaring. Etter å ha sett disse svarene, prøvde jeg først å bytte bilnøkkelbatteri hos en lokal bildelerbutikk. Det nye fob-batteriet kostet bare 8 euro, men løste ikke problemene mine. Lavspenningsvarselet dukket stadig opp. Endte opp med å ta den til en annen mekaniker som spesialiserer seg på reparasjoner av elektroniske nøkkel. Det viste seg at det var korrosjon på kretskortet fra et gammelt batteri som hadde lekket litt. De renset kontaktene, installerte et nytt batteri og testet alle funksjoner. Totalregningen kom til 45 Euro, mer enn bare et batteri, men mindre enn jeg fryktet. Bilnøkkelen fungerer perfekt nå, ingen flere lavspenningsadvarsler, og fjernlåsing reagerer igjen. Veldig glad jeg fikk en second opinion i stedet for å gå tilbake til min vanlige mekaniker. Kommer garantert til å holde et øye med fob-batteriets levetid fremover og bytte det ut før det blir for lavt neste gang.

(community_translated_from_language)