Audi A1 Overoppheting: Advarselsskilt om viftesvikt

Etter å ha håndtert et lignende problem med motorkjøling på min 2014 Audi A3-bensin, kan jeg dele min erfaring. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, temperaturstigning og radiatorviften koblet ikke ordentlig inn. I mitt tilfelle var hastighetssensoren som styrte viften defekt. Reparasjonskostnaden var 250 Euro inkludert deler og arbeid. Verkstedet diagnostiserte det innen en time ved hjelp av diagnoseutstyr. Nøkkelpunkter fra min erfaring: Radiatorviften som ikke aktiveres kan raskt føre til overoppheting, En defekt hastighetssensor hindrer riktig viftebladdrift, Kjøring med en overopphetet motor risikerer alvorlig skade Før du foreslår spesifikke løsninger, vil det hjelpe å vite: Fungerer viften i det hele tatt, eller er den helt ufunksjonell? Merker du noen kjølevæskelekkasjer? Faller temperaturen ved kjøring i høyere hastighet? Har du sjekket kjølevæskenivået? Angående kjøring til verksted så ville jeg ikke risikert det. Når kjølesystemet er kompromittert, kan selv en kort kjøretur forårsake dyre motorskader. Å la den taues er det tryggere alternativet. Vil gjerne gi mer spesifikk veiledning når du deler disse detaljene om situasjonen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svar og spørsmål. Min siste service var for 2 måneder siden ved 37323 KM. Viftestøyen er helt fraværende, selv når bilen er varm. Jeg har sjekket og kjølevæskenivået er bra uten synlige lekkasjer. Temperaturen ser ut til å bli bedre ved motorveishastigheter, men stiger raskt igjen i bytrafikken. Den termiske brytertesten du nevnte kan være nyttig. På dette tidspunktet heller jeg meg mot å få den tauet for å unngå potensiell skade på motoren, spesielt siden viftemotoren virker helt ufunksjonell. Problemene med temperaturkontroll virker ganske alvorlige. Ville du vite om bytte av hastighetssensor krever spesiell programmering, eller er det et enkelt bytte av deler?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse symptomene, spesielt den fullstendige mangelen på viftedrift og temperaturadferd, høres det nesten identisk ut med det jeg opplevde med min A3. Bilens radiatorvifte som er helt stille selv ved høye temperaturer er et tydelig rødt flagg. Siden kjølevæskenivået ditt er bra og temperaturen forbedres med hastighet (når det er naturlig luftstrøm), tyder dette sterkt på viftesystemet i stedet for et større kjøleproblem. I min reparasjon var bytte av hastighetssensor relativt grei, ingen spesiell programmering var nødvendig. Termobryteren kobles direkte til viftebladenheten. Det er imidlertid verdt å merke seg at i noen tilfeller kan det som ser ut til å være et hastighetssensorproblem også være: En sikring som har gått (sjekk radiatorviftesikringen først), selve viftemotoren svikter, En defekt kontrollmodul Reparasjonskostnadene mine brøt sammen som: Hastighetssensor: 90 Euro, Arbeidskraft: 160 Euro, Diagnostikkavgift var inkludert Gitt bilen din overopphetingssymptomer vil definitivt passe med mine. Verkstedet skal kunne bekrefte om det er samme hastighetssensorproblem som jeg hadde eller potensielt selve viftemotoren. Når den er fikset, anbefaler jeg at du overvåker temperaturmåleren nøye for de første stasjonene for å sikre at viften går ordentlig inn under tomgang.

(Oversatt fra Engelsk)

Symptomene du beskriver med mitt A1-kjølesystem samsvarer definitivt med A3-opplevelsen din. Det fullstendige fraværet av viftestøy og temperaturmønster (forbedres med hastighet, men øker i trafikken) peker på et problem med viftesystemet snarere enn noe mer komplekst. Jeg har ringt etter en bergingsbil for å bringe den til verkstedet i morgen tidlig. Kostnadsestimatet du oppga hjelper med å sette mine forventninger, rundt 250 Euro høres rimelig ut for reparasjonen, enten det ender opp med å være selve hastighetssensoren eller viftemotoren. Jeg vil definitivt sjekke radiatorviftesikringen før slepet kommer, i tilfelle det er noe så enkelt. Selv om gitt temperaturkontrollproblemene og fullstendig mangel på viftedrift, mistenker jeg at det er mer sannsynlig hastighetssensoren eller viftemotoren som du foreslo. Jeg setter pris på den detaljerte oversikten over reparasjonsopplevelsen din. Jeg vil oppdatere når jeg har fått diagnosen og reparasjonen fullført. Forhåpentligvis er det en enkel løsning som i ditt tilfelle og ikke et mer komplekst kjølesystemproblem.

(Oversatt fra Engelsk)