100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

hansmiller57

Audi A1 spylervæskesensor viser tom når den er full

Vindusvaskeren min sluttet å fungere på min 2015 Audi A1 (1,4 TSI, 88k km). Lampen på dashbordet viser at spylervæsken er lav, men tanken er faktisk full. Feilen forblir lagret selv etter at den er fjernet. Hadde allerede en kostbar reparasjon hos en mekaniker nylig, så jeg er bekymret for et nytt besøk. Er det noen som har opplevd lignende problemer med vaskesystemet deres? Kan det bare være en defekt sensor eller noe mer alvorlig som spylermotoren? Ser etter råd før du drar tilbake til en butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

thomasthunder99

Etter å ha opplevd akkurat dette problemet med min 2018 Audi A3 1.4 TFSI, kan jeg dele hva det viste seg å være. Varsellampen forble på til tross for en full tank med viskervæske, lik din situasjon. Problemet var ikke selve spylervæskenivåsensoren. Ledningsnettet som kobler sensoren til kontrollenheten hadde korrodert på grunn av konstant eksponering for spylervæske som hadde lekket gjennom en skadet gjennomføring. Dette skapte en falsk lav væskeavlesning på dashbordlyset. I mitt tilfelle fungerte vindusspylerpumpen fortsatt bra. Reparasjonen krevde å bytte ut ledningsnettet og gjennomføringen. Dette er et relativt vanlig problem i vaskesystemet på denne plattformen og ikke et stort mekanisk problem. Før du drar til en butikk, sjekk om du faktisk kan høre pumpen gå når du trykker på vaskespaken. Hvis du ikke hører noe, kan det være pumpen som er problemet. Hvis du hører pumpen, men ingen væske kommer ut, er det sannsynligvis en blokkering eller det nevnte ledningsproblemet. Selv om denne reparasjonen krever litt demontering for å få tilgang til komponentene, anses det ikke som et alvorlig mekanisk problem og påvirker ikke bilens kjernesystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

hansmiller57 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med ledningsnettproblemet. Hadde akkurat det samme problemet på min Audi A1 sist vinter. Varsellampen for vindusspyler fortsatte å vise lavt væskenivå til tross for full tank. Trengte mekanikeren din noe spesialverktøy for reparasjonen? Lurer også på den endelige kostnaden, ville være nyttig å vite hva jeg kan forvente hvis jeg trenger å få dette fikset igjen. Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Viskersystemet har vært litt inkonsekvent i det siste, noen ganger fungerer og noen ganger ikke, noe som får meg til å tro at det kan være det samme ledningsproblemet du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)

thomasthunder99

Gode ​​nyheter, etter at dette ble fikset i butikken forrige måned, har vaskesystemet mitt fungert perfekt. Varsellampen for lav spylervæske forsvant til slutt etter at de byttet ut det defekte ledningsnettet. Reparasjonen var grei og kostet bare 25 euro, som inkluderte påfylling av viskervæskenivået. Mekanikeren nevnte at de hovedsakelig trengte standardverktøy, ingenting spesialisert for denne jobben. Spraydysene fungerer nå konsekvent, og sensoren registrerer væskenivået korrekt. Symptomene dine på periodisk operasjon høres definitivt ut som det jeg opplevde. Den inkonsekvente oppførselen er typisk når ledningsforbindelsen til vaskemotoren begynner å svikte. Å fikse det tidlig forhindrer potensiell skade på andre deler av viskersystemet. Det er faktisk en ganske vanlig reparasjon på disse modellene. Siden reparasjonen har jeg ikke hatt noen varsellamper eller problemer med at vaskemaskinen fungerer.

(Oversatt fra Engelsk)

hansmiller57 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige svar. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville dele hvordan det gikk. Det viste seg at du hadde rett angående ledningsnettet. Mekanikeren fant korrosjon der spylervæsken hadde lekket gjennom. De erstattet både selen og den slitte gjennomføringen. Den totale reparasjonen kom til 35 Euro og tok omtrent en time. Vindusspylersystemet fungerer perfekt nå, både spraydysene og sensoren fungerer som de skal. Varsellampen på dashbordet ble også endelig klar. Mye billigere enn jeg fryktet og absolutt verdt å fikse før vinteren. Mekanikeren viste meg de korroderte delene og forklarte at dette er noe de ser ganske ofte på disse modellene. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal se etter hvis det skjer igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: