Audi A1 Start- og skjermfeil etter reparasjon

Hadde et lignende tenningsproblem med en Audi A3 1.4 TFSI fra 2014. Symptomene stemte nøyaktig, motoren startet ikke, blank girdisplay, og ikke-fungerende cruisekontroll. Grunnårsaken var faktisk relatert til en defekt clutchbryter, men den elektriske feilen gikk dypere. Sikkerhetsbryterens ledninger hadde blitt dårligere, og skapte inkonsekvente signaler til ECU. Dette utløste flere systemavstengninger som et sikkerhetstiltak. Det som fremsto som separate problemer var faktisk ett integrert problem. Bilstartproblemene krevde en fullstendig utskifting av clutchbryterenheten og omkobling av den tilkoblede sikkerhetsmekanismen. Dette viste seg å være ganske alvorlig siden den feilaktige tilkoblingen kunne ha forårsaket fullstendig elektrisk systemsvikt under kjøring. Reparasjonen innebar: Testing av alle elektriske koblinger til clutchbryteren, Bytting av hele bryterenheten, Kobling av sikkerhetskretsen på nytt, Sletting av alle lagrede feilkoder, Rekalibrering av den nye bryteren Vil anbefale å få dette sjekket snart, ettersom å fortsette å kjøre med disse symptomene kan føre til mer omfattende skade på det elektriske systemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Situasjonene våre høres veldig like ut med clutchbryteren og elektrisk feil som får flere systemer til å reagere. Bilstoppen og sikkerhetsproblemene du nevnte samsvarer med det jeg også har å gjøre med. Clutchpedalmekanismen gir meg også problemer nå, noe som ikke skjedde før. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonene kostet deg? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske problemer som dukker opp?

(community_translated_from_language)

Etter å ha fått bilen fikset av en kvalifisert mekaniker, kan jeg bekrefte at det definitivt var clutchpedalbryteren som forårsaket alle disse problemene. Reparasjonen var grei og kostet 95 Euro for å fikse en skadet kabelforbindelse til bryteren. Den elektriske feilen ble isolert til nettopp den komponenten, og etter reparasjon gikk alle systemene tilbake til det normale. Problemene med bilstart, sikkerhetsbryterproblemer og feil i girdisplayet ble fullstendig løst. Cruisekontrollen og andre elektriske systemer fungerer nå perfekt. Jeg har ikke opplevd noen bilstopp eller elektriske problemer siden reparasjonen ble fullført for seks måneder siden. Clutchpedalen fungerer jevnt og sikkerhetsmekanismene fungerer som designet. De relativt lave reparasjonskostnadene viser hvor viktig det er å få en nøyaktig diagnose, det som virker som en stor elektrisk systemfeil kan noen ganger spores til en enkelt feilkobling.

(community_translated_from_language)

Besøkte nettopp verkstedet for Audi A1-utgaven min og ville dele hvordan det gikk. Mekanikeren bekreftet clutchbryterdiagnosen og fant nøyaktig samme ledningsproblem som du nevnte. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet 120 Euro, som inkluderte den nye brytermonteringen og arbeid. Mekanikeren viste meg den gamle ledningen, den var tydelig skadet og forårsaket alle de rare elektriske problemene med bilens startsystem. Alt fungerer perfekt nå. Girdisplayet er på igjen, cruisekontrollen fungerer, og clutchpedalen føles mye mer responsiv. Ingen flere advarsler om sikkerhetsmekanismer eller tenningsproblemer. Veldig glad jeg fikk fikset dette før det førte til større problemer. Denne erfaringen lærte meg hvordan en liten elektrisk feil kan påvirke flere systemer. Takk igjen for at du hjelper meg med å unngå unødvendige reparasjoner og peker meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)