sophiemoon1
Audi A1 Start-Stop System dør uten varsel
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Audi A1 diesel fra 2013 opplevde uventet motorstans og varsellys på grunn av et defekt start-stopp-system. Innledende diagnostikk utelukket et batteriproblem, men problemet vedvarte. Et spesialverksted for Audi identifiserte årsaken som en defekt veivakselsensor, som påvirket systemets timing. Etter utskifting av sensoren, sammen med en fullstendig diagnostisk skanning og systemkalibrering, ble problemet løst, og start-stopp-funksjonaliteten ble gjenopprettet, og den generelle motoreffekten ble forbedret.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
sophiemoon1 (community.author)
Takk for at du deler disse detaljene om spenningsomformerproblemet. Min A1 hadde nesten identiske symptomer og beskrivelsen din samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde da det automatiske omstartsystemet sviktet. Husket du totalkostnaden for reparasjonen? Utskiftingen av spenningsomformeren var ganske dyr, men Eco-modusen og start-stopp-funksjonene fungerer feilfritt nå. Lurer på om du hadde noen andre problemer som dukket opp siden jeg fikk det fikset, startmotoren min trengte oppmerksomhet omtrent 6 måneder senere, men det kan ha vært uten sammenheng med det opprinnelige problemet.
(community_translated_from_language)
rudolfklein8
Gode nyheter, etter å ha tatt min A1 til en sertifisert butikk forrige måned, fungerer tomgangsstoppsystemet perfekt igjen. Problemet viste seg å være mye enklere enn spenningsomformerdiagnosen opprinnelig antydet. Bilbatteriet var sterkt utladet og viste tegn til feil, noe som påvirket hele start-stopp-funksjonaliteten. Den totale reparasjonen kom til 290 Euro inkludert: Ny AGM-batteriinstallasjon, Systemdiagnostikk, Rekalibrering av start-stopp-system Siden reparasjonen fungerer motorstartsekvensen feilfritt og alle varsellampene ble løst. Hybridkjøretøysystemene kjører jevnt uten problemer med stopp. Selv Eco-modus-ytelsen har blitt merkbart forbedret. Ingen ytterligere problemer har dukket opp i ukene etter reparasjonen. Startmotorens tilstand ble også sjekket under diagnose og viste normale slitasjemønstre, så forhåpentligvis trengte ingen overraskelsesreparasjoner der. Den umiddelbare forbedringen i ytelse antyder at batteriet definitivt var grunnårsaken, til tross for hva tidligere diagnostikk indikerte. Regelmessige batterihelsesjekker er nå en del av vedlikeholdsrutinen min for å forhindre lignende problemer.
(community_translated_from_language)
sophiemoon1 (community.author)
Mekanikerbesøket løste endelig A1-problemene mine fullstendig. Fant et spesialisert Audi-verksted gjennom en forumanbefaling, og opplevelsen var helt forskjellig fra mitt første forsøk på diagnose. Selve reparasjonen var grei, feil veivakselposisjonssensor forårsaket at den uvanlige motoren stoppet og rotet med tomgangsstoppsystemet. Totalregningen kom til 380 Euro inkludert: Sensorbytte, Full diagnostisk skanning, Systemrekalibrering, Programvareoppdatering Den automatiske omstarten fungerer perfekt nå, og ingen varsellamper har dukket opp siden. Motorstart er også mye jevnere. Eco-modusen gjør faktisk jobben sin ordentlig i stedet for å kutte ut fra ingensteds. Tok ca 4 timer totalt i butikken. De viste meg den slitte sensoren og forklarte hvordan den påvirket start-stopp-systemets timing. Mye bedre opplevelse enn den første mekanikeren som bare foreslo batteribytte. Ingen problemer i løpet av de 2 månedene siden reparasjonen. Bilen går som ny igjen og tomgangsstopp-funksjonen fungerer akkurat som den skal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
rudolfklein8
Hadde lignende symptomer med en 2016 Audi A3 2.0 TDI. Start-stopp-systemet begynte å svikte uventet, forårsaket uvanlige motorstopp og utløste flere varsellys. Innledende diagnose antydet et batteriproblem til tross for feilkodene som indikerte noe annet. Etter grundig testing på et spesialverksted ble problemet sporet til en sviktende spenningsomformermodul som styrer start-stopp-systemets strømfordeling. Tomgangsstoppfunksjonen krever nøyaktig spenningsstyring mellom hoved- og hjelpebatteriet. Når denne komponenten degraderes, forårsaker det inkonsekvent krafttilførsel under start-stopp-sykluser. Reparasjonen som kreves: Komplett systemdiagnose, bytte av spenningsomformer, rekalibrering av start-stopp-system, testing av batterilast, programvareoppdatering for motorkontrollenheten Dette var en betydelig reparasjon som tok to hele dager på verkstedet. Start-stopp-systemet er ganske komplekst i moderne kjøretøy, og integrerer flere komponenter som må fungere perfekt synkronisert. Uvanlig stopp indikerer et alvorlig problem som bør løses umiddelbart for å forhindre potensiell skade på andre motorkomponenter. Hybridbilteknologien i disse systemene krever spesialisert diagnoseutstyr. Generiske OBD-lesere savner ofte den underliggende årsaken.
(community_translated_from_language)