Audi A2 Climate Controls Failure: Common Fix Guide

Jeg hadde et lignende problem med min 2000 Audi A3 1.4 sist vinter. Som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, ble jeg først stum av dette problemet. Symptomene var akkurat som dine, klimakontrollsystemet reagerte fullstendig, og viftemotoren ville knapt fungere. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, diagnostiserte de det som defekte elektriske koblinger mellom kontrollpanelet og hovedklimakontrollenheten. Reparasjonen innebar å fjerne kontrollpanelet og bytte ut flere korroderte kontakter. Den totale kostnaden var 95 Euro, som inkluderte arbeid og deler. Siden reparasjonen har oppvarmingen og klimaanlegget fungert perfekt. Før du foreslår spesifikke løsninger, vil det hjelpe å vite: Får du noen spesifikke feilkoder? Lager viftemotoren noe støy når du prøver å betjene den? Har du lagt merke til noen intermitterende oppførsel med kontrollene før de sluttet å virke helt? Startet problemet plutselig eller utviklet seg gradvis? Dette kan være alt fra et enkelt koblingsproblem som mitt til et mer komplekst elektrisk problem, men disse detaljene vil bidra til å begrense det.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomt svar. Bilen min har 62891 KM og problemet startet ganske plutselig etter siste vinterservice. Viftemotoren lager en svak summende lyd, men presser så vidt luft. Jeg får feilkode P0533 som peker på AC-trykksensorkretsen. Temperatursensoravlesningene virker også helt av, og viser -40 grader selv på varme dager. Har sjekket strømforsyningens sikringer, men alle ser fine ut. Klimakontrollpanelet flimrer noen ganger før det blir helt mørkt. Begynner å tro at dette kan være mer enn bare et koblingsproblem gitt disse symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha sett på symptomene dine nærmere, spesielt feilkoden P0533 og temperatursensorproblemer, mistenker jeg at dette kan være mer komplisert enn mitt første kontaktproblem. Mens min A3 hadde lignende symptomer, viser din ekstra røde flagg. Det flimrende kontrollpanelet kombinert med feil temperaturavlesninger peker på potensielle problemer med HVAC-systemets kontrollmodul i stedet for bare de elektriske kontaktene. AC-trykksensorkretsfeilen kan føre til at systemet forblir i feilsikker modus, og forhindrer normal drift av både oppvarming og kjøling. Da viftemotoren min ga den svake summende lyden, fikset det helt ved å bytte ut kontaktene. Men i ditt tilfelle, med temperatursensorene som viser -40 grader og kontrollpanelet flimrer, vil jeg anbefale å sjekke: 1. Hovedkontrollmodulforbindelsene 2. Viftemotormotstanden 3. Temperatursensorens ledningsnett 4. AC-trykksensoren og dens ledninger Reparasjonen min var relativt enkel til 95 Euro, men gitt disse tilleggssymptomene, kan det hende du ser på hvilke komponenter som trenger 40050 euro. Klimakontrollproblemene som dukker opp rett etter vinterservice antyder mulig forstyrrelse av systemet under vedlikehold. Vil du være i stand til å få full diagnostisk avlesning? Det kan være flere feilkoder som kan hjelpe med å finne den eksakte årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for feilsøkingsrådene. Symptomene du beskrev samsvarer nøye med situasjonen min, spesielt angående kontrollpanelets oppførsel og sensoravlesninger. Jeg klarte å få en fullstendig diagnostisk skanning i dag og fant flere feilkoder: P0135 og P0141 ved siden av AC-trykksensorkoden. Verkstedet sjekket ledningsnettet og fant betydelig korrosjon nær VVS-systemets kontrollmodul. De anslår 350 Euro for en komplett reparasjon inkludert deler og arbeid for å erstatte kontrollmodulen, trykksensoren og ødelagte ledninger. Gitt de mange feilkodene og korrosjonen de fant, pluss at viftemotoren knapt fungerer, tror jeg at jeg vil fortsette med deres anbefalte reparasjoner. Den sviktende strømforsyningen til kontrollpanelet og feil temperaturavlesninger antyder virkelig et mer systemisk problem enn bare dårlige kontakter. Skal planlegge reparasjon neste uke. Vil oppdatere om dette løser alle oppvarmings- og AC-problemene når det er gjort.

(Oversatt fra Engelsk)