100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

christopherflamme69

Audi A2 Electrical Gremlins: Control Module Crisis

Nylig begynte min Audi A2 (2000, bensin) å opptre med flere elektriske problemer. Navigasjonssystemet sluttet å fungere helt, og kjørecomputeren viser generelle advarsler om elektrisk feil. Innledende diagnostikk avdekket flere feilkoder i kontrollmodulen. Mekanikeren min foreslo at en potensiell feil i kjøretøyets programvare kan forårsake disse problemene. Har noen opplevd lignende problemer med sin A2? Spesielt interessert i å lære om en programvareoppdatering eller rekalibrering løste problemet, hva reparasjonsprosessen involverte og grove reparasjonskostnader. Lurer også på om dette krevde spesialisert diagnoseutstyr eller om et vanlig verksted kunne håndtere det.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

davidmueller1

Etter å ha håndtert lignende ECU-problemer på min 2002 Audi A3 1.8T, kan jeg relatere til situasjonen din. Som noen med rimelig erfaring med å jobbe med VAG-kjøretøyer, kan disse programvareproblemene være vanskelige å diagnostisere. Bilen min viste sammenlignbare symptomer, ujevn elektrisk oppførsel og flere feilkoder. Diagnostikken ombord pekte på en ødelagt kontrollmodul. Etter å ha prøvd grunnleggende feilsøking som å koble fra batteriet, vedvarte problemene. Verkstedet identifiserte en programvarefeil i ECUen som krevde omprogrammering. De brukte spesialisert diagnoseutstyr for å løse feilen i kjøretøyets programvare. Hele prosessen tok omtrent 4 timer, inkludert omfattende testing for å sikre at alle systemer ble riktig kalibrert. Totalkostnaden var 240 Euro for programmeringsarbeidet. For å gi mer spesifikke råd for din sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen spesifikke mønstre når problemene oppstår? Hvilke feilkoder dukket opp under diagnostikk? Er det andre elektriske symptomer i tillegg til navigasjons- og datamaskinadvarslene? Har bilen mottatt noen tidligere programvareoppdateringer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min A3. Disse programvarefeilene krever ofte diagnoseverktøy på forhandlernivå for å løse dem på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

christopherflamme69 (Forfatter)

Hadde akkurat min siste service på 85480 KM. Basert på min erfaring ble disse elektriske problemene koblet til en defekt jordforbindelse nær kontrollmodulen. Etter rengjøring og sikring av tilkoblingen, løste de fleste problemene seg. Imidlertid trengte vi fortsatt en programvareoppdatering for å løse navigasjonssystemets feil. Diagnostikken ombord viste at alt fungerte som det skal etter rekalibreringen. Totale reparasjonskostnader var rundt 180 Euro, mye billigere enn forventet. Mekanikeren min nevnte at lignende problemer er vanlige i vårt modellår.

(Oversatt fra Engelsk)

davidmueller1

Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Det jordforbindelsesproblemet samsvarer med det jeg til slutt oppdaget med min A3 også. Mens den første tilbakestillingen av programvaren så ut til å hjelpe midlertidig, fortsatte problemene å komme tilbake til vi fant og fikset et korrodert jordpunkt. Programvareoppdateringen for navigasjonssystemet var definitivt nødvendig i begge våre tilfeller. Den innebygde diagnostikken villeder oss først ved å foreslå en ren programvarefeil, når grunnårsaken faktisk var den feilaktige jordforbindelsen som påvirket kontrollenhetens avlesninger. Reparasjonskostnaden ser ut til å være riktig, jeg betalte litt mer siden vi gikk gjennom flere diagnostiske forsøk før vi fant grunnproblemet. En programvarerekalibrering alene ville ikke ha fikset det helt. Godt å høre at alt fungerer som det skal nå. Det er verdt å merke seg for andre at selv om problemer med kontrollenheten ofte peker på programvareproblemer, bør sjekking av grunnleggende elektriske tilkoblinger være trinn én før kompleks omprogrammering.

(Oversatt fra Engelsk)

christopherflamme69 (Forfatter)

Takk for at du bekreftet jordforbindelsesproblemet. Du hadde rett om kombinasjonen av problemer som krever både fysisk reparasjon og programvareintervensjon. Navigasjonssystemet fungerer nå perfekt etter programvareoppdateringen, og jeg har ikke sett noen feilkoder i diagnostikken ombord siden reparasjonen. Til å begynne med var jeg bekymret for at kontrollmodulen ville trenge fullstendig utskifting, noe som ville ha kostet betydelig mer enn de 180 euro jeg endte opp med å betale. Mekanikeren forklarte at disse programvarefeilene ofte vises som mer alvorlige problemer i datamaskinen ombord, men at de noen ganger kan løses med grunnleggende elektrisk vedlikehold etterfulgt av en tilbakestilling av programvaren. For alle andre som har lignende problemer med sin A2, bør du definitivt kontrollere jordforbindelsene dine før du antar at du trenger kostbar utskifting av kontrollmodul eller kompleks programvarerekalibrering. Servicehåndboken nevner faktisk disse forbindelsene som et vanlig problemsted som krever periodisk inspeksjon. Glad jeg fant denne forumtråden, reddet meg fra unødvendige reparasjoner hos forhandleren.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: