Audi A2 Strømtap knyttet til defekt temperatursensor

Jeg taklet veldig lignende symptomer på min Audi A3 1.4 fra 2003. Etter å ha litt erfaring med problemer med eksossystemet, la jeg først merke til de samme problemene, sjekke motorlyset, effekttap og økt drivstofforbruk. Eksostemperatursensoren var faktisk synderen, men det var faktisk en liten lekkasje i eksossystemet nær sensortilkoblingspunktet. Motorstyringssystemet fikk feil avlesninger, noe som forårsaket disse symptomene. Verkstedet mitt kjørte en diagnostisk skanning som pekte på eksossensorområdet. De utførte en røyktest for å bekrefte lekkasjestedet. Den totale reparasjonen kom til 265 Euro, inkludert den nye sensoren og fiksing av lekkasjen. For å hjelpe deg videre med saken din, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige eksoslyder? Fikk du noen spesifikke feilkoder fra diagnostikken? Er det andre symptomer, som uvanlig lukt eller synlig eksosrøyk? Har bilen nylig blitt reparert eksoskomponenter? Å få denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde med bilen min. Det er verdt å få utført en skikkelig diagnostikk før du bytter deler, siden problemer med eksossystemet noen ganger kan ha lignende symptomer, men forskjellige grunnårsaker.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 189000 KM og diagnostikk bekreftet feilkode P0116. Etter å ha fått diagnosen fikk jeg et lokalt verksted til å sjekke det videre. De brukte skanneren sin som avslørte ytterligere to feilkoder knyttet til varmesensoren. Mekanikeren nevnte at ledningene nær eksoskomponenten så skadet ut, muligens på grunn av varmeeksponering. Siden bilen min har en ganske høy kjørelengde på 190737 KM, foreslo de å bytte ut både temperatursensoren og det omkringliggende ledningsnettet. Motorstyringssystemet ser ut til å få feil avlesning, noe som forklarer ytelsesproblemene. Ingen uvanlige lyder fra eksosen og ingen synlig røyk. Bare krafttapet og økt drivstofforbruk forblir konsekvente problemer. Ser etter å få fikset dette snart da bilen begynner å bli ganske tørst. Ville satt pris på å høre om noen hadde suksess med å bare bytte ledninger kontra en komplett sensorbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha gått gjennom denne nøyaktige reparasjonen på A3-en min, kan jeg bekrefte at det å bytte bare ledningene ofte ikke er nok. Når motorstyringssystemet får feilavlesninger, er det vanligvis en kombinasjon av både sensor- og ledningsproblemer. Etter min første reparasjon kom problemet faktisk tilbake innen 2 måneder da jeg bare byttet ut ledningene. Full sensorerstatning sammen med nye ledninger var den eneste løsningen som permanent fikset det. Eksostemperatursensoren er en kritisk komponent som må være i perfekt stand. P0116-koden samsvarer med det jeg opplevde. Med biler med høy kjørelengde som vår er varmenedbrytning av både sensor og ledninger vanlig. Jeg endte opp med å bruke 320 euro for komplett fiksering, sensorbytte og ledningsnett sammen. Drivstofforbruket mitt normaliserte seg i løpet av få dager etter reparasjonen, og motoreffekten var tilbake på sitt vanlige nivå. Kontrollampen for motor har ikke kommet tilbake siden. Basert på min erfaring vil jeg sterkt anbefale å bytte ut begge komponentene samtidig for å unngå å måtte gjøre jobben to ganger. Arbeidskostnaden er i utgangspunktet den samme uansett siden de må ha tilgang til samme område.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding. Etter å ha vurdert reparasjonsalternativene bestemte jeg meg for å gå videre med å bytte ut både temperatursensoren og ledningsnettet sammen. Bedre å fikse det ordentlig første gang i stedet for å risikere å måtte gjøre jobben to ganger. Bestilte bilen i neste uke for full reparasjon. Sitatet kom inn på 295 Euro, noe som virker rimelig basert på andre svar. Verkstedet bekreftet at de vil utføre en fullstendig diagnosesjekk etter installasjonen for å sikre at motorstyringssystemet får korrekte avlesninger. Problemene med temperatursvingninger og strømtapet har blitt litt verre denne uken, så jeg er glad for å ha en reparasjon planlagt. Håper dette løser både ytelsesproblemene og høyt drivstofforbruk. Vil oppdatere tråden når reparasjonen er fullført i tilfelle andre støter på lignende eksossensorproblemer med A2-er med høy kjørelengde. Alltid nyttig å vite om disse rettelsene faktisk løser problemene på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)