Audi A3 Cruise Control Dead, Common Fix Guide

Jeg hadde et lignende problem med min Audi A4 2.0 TDI fra 2018. Som en med litt erfaring med å jobbe med biler trodde jeg først at det var et enkelt problem med sikringsskap også, men det viste seg å være mer komplekst. Problemet ble sporet til en defekt klokkefjærkobling bak rattet, som påvirket både cruisekontrollen og rattknappene. Verkstedet fant at ledningsforbindelsen mellom cruisekontrollbryteren og hovedkontrollenheten var blitt dårligere over tid. Etter en fullstendig diagnostisk skanning oppdaget de at pedalbryteren også sendte inkonsekvente signaler, noe som hindret cruisekontrollen i å koble seg ordentlig inn. Hastighetssensoravlesningene var imidlertid alle normale. Løsningen innebar å bytte ut klokkefjærenheten og reparere ledningsforbindelsen. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostikk. Før jeg kan gi mer spesifikke råd om saken din, kan du dele: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Fungerer alle rattknappene dine normalt? Gir bremsepedalen et hørbart klikk når den trykkes ned? Noen varsellamper på dashbordet?

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Min A3 har 111138KM og ble sist betjent for 3 måneder siden. Dette problemet startet rett etter en lang motorveitur. Dashbordlyset for cruise control blinker kort når du prøver å aktivere, men ingen andre varsellamper vises. Alle rattknapper fungerer fint bortsett fra cruise control. Bremsepedalbryteren klikker normalt og bremselysene fungerer som forventet. Interessert i din omtale av klokkefjæren, vil forklare hvorfor bare cruise control påvirkes mens andre rattfunksjoner fortsatt fungerer. Gassposisjonssensoren leser også normalt i henhold til min OBD-skanner. Må nok få det riktig diagnostisert, men ønsket å bekrefte om disse symptomene samsvarer med det du opplevde før du investerte i reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Symptomene dine høres veldig ut som det jeg opplevde med min A4. Den blinkende cruisekontrollens dashbordlys, men ellers normale rattfunksjoner, samsvarer nøyaktig med det som skjedde med meg. Klokkefjæren i disse modellene kan svikte delvis, og påvirker bare spesifikke kretsløp, noe som forklarer hvorfor andre rattfunksjoner fortsatt fungerer. Da min begynte å virke, var cruisekontrollen det første som gikk mens alt annet fortsatte å fungere normalt. Siden gassposisjonsavlesningene dine er normale og bremsepedalbryteren fungerer, peker dette videre på at klokkefjæren eller ledningsforbindelsen er den sannsynlige synderen i stedet for sensorproblemer. Det faktum at den startet etter en lang motorveitur sier også, at lengre perioder med rett kjøring noen ganger kan fremskynde slitasjen på klokkefjærkomponentene. Den diagnostiske skanningen vil være verdt det, i mitt tilfelle viste den tydelig kommunikasjonsfeil mellom cruisekontrollbryteren og hovedenheten. Gitt kjørelengden din er lik min var da problemet oppsto, bør reparasjonskostnadene være i samme område på rundt 100 euro hvis det viser seg å være det samme problemet. Bare se opp for andre elektriske problemer som utvikler seg, hvis du begynner å legge merke til periodiske problemer med andre rattfunksjoner, få det sjekket med en gang for å forhindre mer omfattende skade på ledningene.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljerte svar og analyse. Dette hjelper virkelig med å begrense den mest sannsynlige årsaken. Jeg vil planlegge en skikkelig diagnostisk skanning denne uken med fokus på klokkefjæren og ledningsforbindelsene du nevnte. Symptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med mine, spesielt delen om at cruisekontrollen er den eneste berørte rattfunksjonen. Å vite at reparasjonen var rundt 100 Euro i ditt tilfelle gir meg også en god grunnlinje for hva jeg kan forvente kostnadsmessig. Jeg vil fortsette å overvåke for andre elektriske problemer som utvikler seg med rattknappene som foreslått. Og du gjør et godt poeng om at motorveituren muligens bidrar til slitasjen, jeg kjører ganske mye på landeveien, så det kan forklare timingen. Skal rapportere tilbake når jeg får diagnoseresultatene og forhåpentligvis bekrefte om klokkefjæren virkelig er årsaken. Takk igjen for at du delte opplevelsen din, reddet meg fra unødvendig å sjekke hastighetssensorer og andre komponenter som sannsynligvis fungerer bra.

(community_translated_from_language)