100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

norbertdunkel1

Audi A3 fuktighetssensor problemer som påvirker motoren

Min 2005 Audi A3 bensinmotor har begynt å gå dårlig i det siste, og kontrollampen for motor fortsetter å lyse. Bildiagnostikk viste en feilkode relatert til et fuktighetssensorproblem. Er det noen som har hatt lignende problemer med vannsensorer på disse modellene? Bilen har for tiden 117971 km. Ser etter råd før du tar den tilbake til en mekaniker siden min siste reparasjonserfaring var ikke bra. Noen tips om pålitelige butikker som kjenner veien rundt bilelektronikk?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

matsklein86

Forrige måned håndterte jeg et lignende fuktsensorproblem på min 2008 Audi A4 2.0T. Symptomene stemte nøyaktig overens, røff kjøring og vedvarende kontrollampe. Bildiagnostikk avslørte at vannsensoren sendte feil signaler til ECU. Selve løsningen innebar å bytte ut den defekte fuktsensorenheten og sjekke alle tilkoblingskabler. Hovedproblemet var korrosjonsoppbygging på sensorkontaktpinnene, noe som forårsaket intermitterende avlesninger. En riktig sensortestprosedyre bekreftet at den originale enheten hadde feilet fullstendig. Denne reparasjonen krever spesifikk ekspertise med autoelektronikk, spesielt Audi sensorsystemer. Selve jobben var ikke altfor komplisert, men å få tilgang til sensorplasseringen krevde forsiktig håndtering av omkringliggende komponenter. Dette er et alvorlig problem som kan føre til motorytelsesproblemer og potensiell skade hvis den ikke blir løst. Viktige punkter å vurdere: Få kontrollert alle sensorforbindelser for korrosjon, be om fullstendig bildiagnostikk, ikke bare kodelesing, sikre at reservedeler er OEM-kvalitet, få ECU-en riktig tilbakestilt etter reparasjon Nøkkelen er å finne en butikk med riktig diagnoseutstyr og erfaring med VAG-kjøretøy. Dette er ikke en reparasjon å prøve uten riktig verktøy og ekspertise.

(Oversatt fra Engelsk)

norbertdunkel1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med fuktsensorproblemet. Jeg gikk gjennom akkurat dette med min A3 2.0T for ca 6 måneder siden. Indikatorlampen for feil var konstant på, og den elektriske feilen viste seg å være mer kompleks enn først diagnostisert. Sensortestingen avdekket flere problemer, inkludert en dårlig jordforbindelse som førte til at bilsensoren sendte feil avlesninger. Dette dukket opp først etter at mekanikeren gjorde en grundig diagnostisk sjekk. Har reparasjonen holdt seg bra siden da? Nysgjerrig på totalkostnaden også, min endte opp med å koste rundt 450 euro for deler og arbeid. Vil bare sammenligne notater siden disse sensorfeilproblemene noen ganger kan indikere andre underliggende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

matsklein86

Takk for at du spør om oppfølgingen. Vannsensorreparasjonen på min A4 har fungert perfekt siden reparasjonen. Mekanikeren fant en mye enklere løsning enn ditt tilfelle, det viste seg at sensorfeilen bare skyldtes en løs kabelforbindelse som trengte skikkelig sikring og rengjøring. Totalkostnaden var bare 95 Euro for å fikse den defekte tilkoblingen. Indikatorlampen for feil har ikke slått på igjen siden, og motoren går jevnt nå. Mye billigere enn en full sensorerstatning, som er det jeg i utgangspunktet fryktet kunne være nødvendig. Fuktighetssensoravlesningene er nå konsekvent nøyaktige i henhold til den siste diagnostiske skanningen. Saken din med jordforbindelsesproblemene høres definitivt mer kompleks ut enn det jeg behandlet. Det er bra at du fikk utført en grundig diagnose, siden problemer med bilsensorer noen ganger kan maskere dypere elektriske problemer. Egentlig verdt å nevne at riktig bildiagnostikk sparte meg penger her, en mindre grundig butikk kan ha skiftet ut hele sensorenheten unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

norbertdunkel1 (Forfatter)

Etter å ha fått gode råd her, ønsket jeg å oppdatere alle om hvordan A3-sensorproblemet mitt ble løst. Fant en spesialisert bilelektronikkbutikk som faktisk tok seg tid til å gjøre skikkelig bildiagnostikk i stedet for å bare skynde seg å bytte ut deler. Feilindikatoren viste den samme fuktighetssensorfeilen, men teknikeren oppdaget at hovedproblemet faktisk var et korrodert ledningsnett som påvirket flere sensorer. Den grundige sensortestingen viste at dette forårsaket inkonsekvente avlesninger. Total reparasjon kom til 380 Euro inkludert: Bytte av ledningsnett, Ny fuktighetssensor, Komplett systemdiagnosesjekk, ECU-tilbakestilling Bilen går perfekt nå, ingen mer ujevn tomgang eller kontrollerte motorlys. Butikken viste meg til og med de skadede delene og forklarte hvordan sensorfeilen utviklet seg. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere reparasjonsforsøk der de bare byttet ut uvanlige deler. For alle som står overfor lignende problemer, absolutt verdt å finne en butikk som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk i stedet for å gå til et generelt reparasjonssted.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: