Audi A3 girkassevarselskilt peker på sensorproblem

Hadde et veldig lignende overføringsproblem med min 2019 Audi A4. Som en med moderat erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først at det var en større transmisjonsreparasjon som skulle komme når girskiftet ble grovt og varsellamper dukket opp. Etter å ha tatt den til et verksted, diagnostiserte de lav transmisjonsvæske som grunnårsaken, noe som førte til at transmisjonssensoren ga feil avlesninger og utløste nødmodus. Automatgiret slet på grunn av utilstrekkelig smøring, noe som førte til de slipelydene du nevnte. Reparasjonen innebar et komplett skifte av girolje og systeminspeksjon, som kostet 365 Euro. De fant en liten lekkasje som forårsaket væsketapet. Reparasjonen tok omtrent 4 timer, og overføringsproblemene forsvant helt etter det. Før du hopper til konklusjoner om større transmisjonsreparasjoner, vil det hjelpe å vite: Nåværende kjørelengde på A3-en din? Når ble det siste giroljeskiftet? Legger du merke til noen væskeflekker der du parkerer? Oppstår overføringsproblemet mer når motoren er kald eller varm? Symptomene du beskriver samsvarer med min erfaring, men overføringsproblemer kan ha flere årsaker. Å få disse detaljene vil hjelpe å begrense hvis problemet ditt ligner det jeg møtte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min A3 har 89309 KM og fikk sist skiftet girolje under rutinemessig service for 6 måneder siden. Symptomene i mitt tilfelle virker mer alvorlige enn bare lave væskenivåer. Når jeg sjekker under, vises ingen synlige lekkasjer eller flekker der jeg parkerer. Overføringsproblemene oppstår hovedsakelig etter at bilen varmes opp, spesielt under motorveiskjøring. Girskifteproblemene og slipelydene starter vanligvis etter omtrent 15-20 minutters kjøring. Transmisjonssensorvarslene vises konsekvent på dette tidspunktet, noe som antyder at temperaturrelaterte problemer blir verre med motorvarmen. Basert på verksteddiagnosen og disse mønstrene, ser det ut til at den defekte girkassesensoren er den sannsynlige skyldige i stedet for væskenivåer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene om din A3. Symptomene du beskriver skiller seg faktisk fra A4-dekselet mitt, og jeg er enig i at det høres mer ut som et sensorrelatert problem enn væskenivåer. Etter svaret ditt husket jeg at min A4 hadde et nytt overføringsproblem 6 måneder senere som samsvarer mer med symptomene dine. Transmisjonssensoren var faktisk defekt, noe som forårsaket lignende problemer med girskifting og varsellys etter oppvarming. Feilen på girkassesensoren forårsaket feil temperaturavlesninger, noe som fikk transmisjonskontrollenheten til å tro at den var overopphetet. Dette utløste nødmodus som et beskyttelsestiltak. Slipelyden under girskifting skjedde fordi girkassen opererte med feil trykkinnstillinger basert på falske temperaturdata. Reparasjonen innebar utskifting av giroljetemperatursensoren og rekalibrering av kontrollenheten. Totalkostnaden var rundt 450 Euro, hovedsakelig for sensorenheten og programmering. Arbeidet tok ca. 3 timer, betydelig kortere tid enn en større transmisjonsreparasjon. Siden symptomene dine hovedsakelig vises etter oppvarming og under motorveiskjøring, tyder dette sterkt på en defekt sensor i stedet for problemer med mekanisk overføring. En spesialist på transmisjonsreparasjon bør kunne bekrefte dette med diagnostisk testing.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på alles detaljerte tilbakemeldinger. Etter å ha sammenlignet symptomene mine med andres erfaringer, spesielt det andre tilfellet med den defekte girkassesensoren, føler jeg meg mer trygg på diagnosen. Overopphetingsproblemene og overføringsproblemene etter en spesifikk oppvarmingsperiode samsvarer nøyaktig med det andre har beskrevet. Temperatursensoren som svikter ser ut til å være et vanlig problem som utløser disse eksakte symptomene, grov giring, varsellys og aktivering av nødmodus. Jeg vil gå videre med verkstedets anbefaling om å bytte ut girsensoren. Den oppgitte reparasjonskostnaden på 480 euro og estimert 3-4 timers jobbtid stemmer overens med hva andre betalte for lignende reparasjoner. Dette virker mye mer fornuftig enn en fullstendig overhaling av girkassen. Tilbakemeldingene her har vært verdifulle for å bekrefte at temperaturavlesningene for giroljen sannsynligvis er feil på grunn av den defekte sensoren, snarere enn faktiske mekaniske problemer. Oppdaterer når reparasjonen er fullført for å bekrefte om dette løser overopphetingsproblemene og overføringsvarsellysene.

(Oversatt fra Engelsk)