100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

vivienkeller10

Audi A3 HVAC-feil: Kompressorproblemer diagnostisert

Mitt 2017 Audi A3 HVAC-system sluttet å fungere helt. Klimaanlegget vil ikke slå seg på og det er ingen kjøling i det hele tatt. Etter skanning er det lagret feilkoder relatert til AC. Jeg mistenker at AC-kompressoren kan ha sviktet eller slått av, men ikke helt sikker. Har noen opplevd lignende problemer med sin A3? Hva var grunnårsaken og hvor mye kostet reparasjonen? Spesielt interessert i om det var et trykkbryterproblem, kjølemiddellekkasje, eller om relébryteren måtte byttes. Ville sette pris på å høre om dine reparasjonserfaringer og verkstedløsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

olivereagle1

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Audi A4 i fjor sommer. Etter å ha litt erfaring med HVAC-systemer i biler, trodde jeg først at det bare var lite kjølemedium, men det viste seg å være mer komplekst. Verkstedet diagnostiserte et underspenningsproblem som påvirker relébryteren som styrer AC-kompressoren. Systemet ble stengt for å beskytte seg selv. De fant at grunnårsaken var en sviktende trykksensor som sendte feil signaler til kontrollenheten. Den totale reparasjonen kom til 240 Euro, som inkluderte: Diagnostisk skanning, Utskifting av trykksensor, Ny relébryter, Systemtesting Før reparasjonen samsvarte symptomene mine nøyaktig med dine, ingen kjøling, AC ikke koblet inn og feilkoder. Reparasjonen løste problemet fullstendig, og klimaanlegget har fungert feilfritt siden. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Hvilke feilkoder vises? Lager AC-kompressoren noe støy når du prøver å koble den inn? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Når startet problemet først? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme underliggende problemet eller om det er noe annet med A3s HVAC-system.

(Oversatt fra Engelsk)

vivienkeller10 (Forfatter)

Takk for at du deler. Bilen min har 179977 KM og har nettopp hatt en vedlikeholdsservice for 2 uker siden. Etter å ha fått en ny vurdering fra et annet verksted, fant de ut at AC-reléet faktisk var defekt, men oppdaget også en betydelig kjølemiddellekkasje nær kompressortilkoblingen. Systemtrykktesten bekreftet lekkasjen. Da de reparerte begge problemene, byttet ut AC-reléet og fikset kjølemiddellekkasjen, begynte klimaanlegget å fungere ordentlig igjen. Totalkostnaden var 320 Euro for deler og arbeid, inkludert systemlading. Trykksensoravlesningene er nå normale og ingen feilkoder gjenstår. Hvis andre møter lignende symptomer, anbefaler jeg å få utført en skikkelig trykktest før du antar at det bare er en kompressorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

olivereagle1

Takk for oppdateringen på din A3. Dette samsvarer nøyaktig med min erfaring, disse HVAC-systemproblemene involverer ofte flere tilkoblede problemer. Etter å ha fikset min A4s relébryter og trykksensor, oppdaget jeg også en liten kjølemiddellekkasje som trengte oppmerksomhet. Et defekt AC-relé kombinert med kjølemiddellekkasje er faktisk ganske vanlig i disse modellene etter rundt 150000-180000 KM. Vibrasjonen over tid kan løsne koblinger og føre til at tetninger forringes. 320 Euro er en rimelig pris for det reparasjonsomfanget. Den diagnostiske tilnærmingen ditt andre verksted tok, kontrollerte både de elektriske komponentene og gjorde en trykktest, er akkurat det som hjalp til med å identifisere hele omfanget av problemet. Mye bedre enn å bare anta en fullstendig kompressorfeil, som ville vært mye dyrere å erstatte. Godt poeng om trykktesten, det er et avgjørende diagnostisk trinn for ethvert luftkondisjoneringsproblem. En skikkelig test kan raskt avsløre om du har en kjølemiddellekkasje eller et elektrisk problem med relébryteren. Siden reparasjonen, har du lagt merke til noen uvanlige lyder når kompressoren kobles inn? Det er verdt å overvåke de første ukene etter slike reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

vivienkeller10 (Forfatter)

Jeg vil gi en oppdatering etter å ha kjørt bilen i noen uker. Klimaanlegget har fungert perfekt siden reparasjonen. Ingen uvanlige lyder fra AC-kompressoren og kjølingen er jevn. Kjølemiddellekkasjen nær kompressortilkoblingen viste seg å være fra en slitt tetning som gradvis hadde blitt dårligere. Verkstedet viste meg også hvordan relébryteren hadde synlige brennmerker, og forklarte hvorfor HVAC-systemet sviktet periodisk før fullstendig feil. For alle som søker med lignende symptomer, her er det som løste saken min: Bytte ut den defekte AC-relébryteren, Reparasjon av kjølemiddellekkasjen ved kompressortilkoblingen, Full systemlading, Nye pakninger ved tilkoblingspunkter Reparasjonen på 320 Euro har vist seg å være verdt hver eneste øre. Nøkkelen var å finne et verksted som utførte grundige diagnostiske tester i stedet for å trekke konklusjoner om behovet for en komplett kompressorbytte. A3s-klimaanlegget mitt fungerer nå så godt som nytt.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: