Audi A3 TPMS-advarsel vedvarer etter trykkkontroll

Hadde samme situasjon med min 2008 Audi A4 2.0T. Det vedvarende TPMS-problemet viste seg å være mer enn bare lavt dekktrykk. Når sensorbatteriene begynner å svikte, utløser de falske advarsler selv når dekktrykket er riktig. Hvert hjul har sin egen TPMS-sensor, og de trenger vanligvis utskifting etter 5-8 år på grunn av ikke-utskiftbare batterier. Tok bilen min til verkstedet forrige måned på grunn av en lignende sensorfeil. Diagnosen viste to døde sensorer og en som ga intermitterende avlesninger. Reparasjonen krevde å erstatte de defekte TPMS-sensorene og omprogrammere systemet. Ikke et alvorlig mekanisk problem, men det trenger riktig oppmerksomhet siden kjøring med feilfungerende TPMS kan maskere reelle dekktrykkproblemer. En rask måte å bekrefte sensorbatterifeil: Hvis TPMS-advarselen vises innen minutter etter kjøring, selv etter riktig dekkoppblåsing, er det sannsynligvis et sensorproblem. Feilkoden lagres vanligvis fordi systemet ikke kan få konsistente avlesninger fra de sviktende sensorene. Dette er et vanlig problem med eldre Audier fra den generasjonen. Mens du midlertidig kan slette feilkoden, kommer advarselen tilbake til sensorene er skiftet ut. Egentlig ikke en gjør-det-selv-jobb med mindre du har programmeringsevner, da de nye sensorene trenger riktig kalibrering med bilens system.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. A4-situasjonen din høres akkurat ut som det jeg møtte med min A3 sist vinter. Etter at dekksjekken min viste perfekte trykknivåer, oppdaget jeg at flere sviktende sensorer forårsaket de konstante TPMS-varslene. Luftventilsensorene på bilen min var alle originale, så det var fornuftig at de sviktet etter mange år. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var for utskiftingen av sensorene? Bare lurer på om prisene har endret seg mye siden jeg gjorde min. Lurer også på om du har hatt problemer med overvåking av dekktrykk siden reparasjonen? Systemet mitt har fungert feilfritt etter reparasjonen, men det er alltid godt å høre om langsiktig pålitelighet.

(community_translated_from_language)

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Siden jeg fikk fikset sensorproblemet i garasjen, har TPMS-en min fungert perfekt uten falske varsler. Den totale regningen kom på 280 Euro for å bytte ut de defekte sensorene og omprogrammere systemet. Dekktrykkovervåkingen har vært perfekt siden reparasjonen, og gir nøyaktige avlesninger hver gang. Regelmessige dekksjekker bekrefter at sensoravlesningene er nøyaktige nå. Mekanikeren forklarte at hovedproblemet faktisk bare var tomme sensorbatterier, som er akkurat det du opplevde med din A3. Det er godt å høre at systemet også fungerer bra etter reparasjonen. Disse sensorerstatningene kan virke kostbare, men de er avgjørende for å opprettholde riktig dekktrykkovervåking og generell sikkerhet. Mye bedre enn å håndtere konstante falske advarsler som kan maskere virkelige lave dekksituasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for deres innspill. Etter å ha håndtert de irriterende TPMS-advarslene, fikk jeg endelig ordnet det på min lokale verksted. Mekanikeren fant tre døde sensorer som fikk systemet til å vise konstante feil. Total reparasjon kom til 320 Euro, de måtte erstatte alle de sviktende TPMS-sensorene og rekalibrere systemet. Tok rundt to timer siden de trengte spesialutstyr for å programmere de nye sensorene. Var litt mer enn forventet, men verdt det for å stoppe de falske advarslene. Trykkovervåkingen fungerer perfekt nå. Ingen flere uvanlige varsler på dashbordet, og dekktrykkavlesningene samsvarer nøyaktig med mine manuelle trykkmålerkontroller. Virkelig glad jeg fikk det fikset i stedet for å fortsette å ignorere disse sensorfeiladvarslene. For alle andre som har med lignende TPMS-problemer i eldre Audier, absolutt verdt å sjekke sensoralderen. Reddet meg fra hele tiden å lure på om jeg faktisk hadde et problem med lavt dekk.

(community_translated_from_language)