Audi A4 Avant: sjekk motorlys, motorfeil og feiltenninger

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Audi A3, nesten samme modell som din. Jeg har lite erfaring med biler, men jeg fikk løst problemet mitt på verkstedet. Det viste seg at kabelforbindelsen til drivstoffinjektor/injektor var defekt. Reparasjonen kostet meg 95 euro, men bilen har gått perfekt igjen siden den gang. Det ville vært nyttig om du kunne gi mer informasjon om bilen din, for eksempel nøyaktig produksjonsår og motoren som ble brukt. Det kan hjelpe meg med å gi deg litt mer detaljer. Håper dette hjelper deg foreløpig!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for svaret ditt! Min A4 er en 2010 modell og har en 2 TFSI motor. Den har for øyeblikket omtrent 1000 miles på den, og siste service var for omtrent 5 måneder siden. Jeg tar rådet ditt til meg og får injektorene sjekket. Forhåpentligvis løser dette problemet. Takk nok en gang for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Ikke noe problem! Med din 2010 A4 er vi ikke langt fra hverandre. Den gang hadde jeg også tjenesten nær din avtale og kjørelengde. I mitt tilfelle, i tillegg til den defekte innsprøytningsdysen, ble også tenningsspolen skadet. Gal, samme maskin, men forskjellige problemer. Få sjekket tennspolene på verksted, det kan også være en årsak. For meg koster det å bytte de defekte delene og den totale reparasjonen rundt 150 euro. Jeg håper du kan løse problemet snart. Det er skikkelig irriterende når bilen hele tiden sutrer. Gi meg beskjed hvis du vet mer! Beste ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for videre forslag! Jeg har allerede gjort en avtale på verkstedet og skal definitivt ta opp spørsmålet om tennspole. Jeg er glad for å høre at reparasjonskostnadene dine var relativt lave. Jeg håper det ikke blir for dyrt for meg. Du har rett, det er veldig irriterende når bilen ikke fungerer som den skal. Jeg tar kontakt så snart jeg har nyheter. Takk igjen for råd og gode ønsker!

(Oversatt fra Tysk)

Hei sammen, Vi hadde lignende problemer med min kones bil, en Audi A3. Vi kjøpte bilen brukt og kort tid etter at vi kjøpte den begynte bilen å riste nå og da. Så gå på verkstedet og få sjekket alt. Det viste seg at tennpluggene aldri hadde blitt skiftet (bilen hadde nesten 120 000 km på klokken da jeg kjøpte den). Så tennpluggene ble byttet og det var heldigvis slutt på saken. Det hele kostet i underkant av 200 euro så det var fortsatt akseptabelt. Så pass på at serviceintervallene overholdes ;)

(Oversatt fra Tysk)

Hei trenger din hjelp... For meg viser det følgende feil: P16A7 til P16A9 hvilke verdier må jeg angi slik at denne motorblokken og feilmeldingen kan slettes. Dette er følgende kjøretøy Honda Civic Diesel 2,2 liter 2008 vennligst for hjelp Takk

(Oversatt fra Tysk)

Hei Yildiz, Kan du fortelle oss hvilke feiltekster du ser nøyaktig for feilen din? Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Audi A4 2017. Periodisk feil på drivsystemet. Klarer i et par dager og kommer så tilbake igjen. Dette har pågått i noen uker. Jeg har sett mange muligheter for dette. Batteri, turboenhet, eksos, drivstoffskinne. Vil dette verktøyet begrense det ytterligere uten innblanding fra forhandleren

(Oversatt fra Engelsk)

Audi A4 2017. Periodisk feil på drivsystemet. Klarer i et par dager og kommer så tilbake igjen. Dette har pågått i noen uker. Jeg har sett mange muligheter for dette. Batteri, turboenhet, eksos, drivstoffskinne. Vil dette verktøyet begrense det ytterligere uten innblanding fra forhandleren

(Oversatt fra Engelsk)

Den periodiske funksjonsfeilen i drivsystemet kan faktisk skyldes en rekke problemer. Men før du vurderer en forhandlerintervensjon, kan du prøve å bruke et OBD2-skannerverktøy for å lese feilkodene. Dette bør gi deg en mer spesifikk idé om hva som forårsaker problemet. Når du har fått feilkodene, kan du slå dem opp for å forstå problemet bedre. Vennligst del feilkodene her hvis du trenger mer hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)