100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

achim_raven9

Audi A4 flere systemfeil knyttet til clutchbryter

Har problemer med min 2020 Audi A4 2.0T som plutselig utviklet flere problemer. Bilen starter ikke, cruisekontrollen sluttet å virke, og girdisplayet i klyngen ble blankt. Feilminnet viser feil, men ikke noe spesifikt. Jeg mistenker at det kan være relatert til en defekt clutchpedalbryter siden alle disse systemene virker tilkoblet. Er det noen som har hatt lignende symptomer og hvordan ble det løst? Vil gjerne vite hvilke deler som ble byttet ut og om clutchpedalbryteren virkelig var synderen. Prøver bare å få litt innsikt før du drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

haraldlion38

Jeg hadde en veldig lik elektrisk feil på min 2018 Audi A5 2.0T sist vinter. Etter å ha litt erfaring med moderne bilelektronikk, prøvde jeg først den grunnleggende feilsøkingen, men innså raskt at dette trengte profesjonell oppmerksomhet. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, bilstopp, problemer med cruisekontroll og problemer med girvisning. Clutchbryteren var faktisk grunnårsaken, men det var ikke selve bryteren som sviktet. Verkstedet fant en skadet ledningsforbindelse ved clutchpedalen der kablene hadde blitt slitt gjennom over tid. Reparasjonen innebar utskifting av ledningsnettseksjonen og installering av en ny clutchbryterkontakt. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har alle systemer fungert perfekt. Før du foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele: Noen varsellamper på dashbordet? Føles clutchpedalen annerledes enn vanlig? Når begynte disse problemene å dukke opp? Har du nylig fått utført noe arbeid på bilen? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om A4-en din opplever det samme defekte brytertilkoblingsproblemet som jeg møtte.

(Oversatt fra Engelsk)

achim_raven9 (Forfatter)

Siste service var på 112000km, for ca 2 måneder siden. Bilen har vært perfekt til nå. Faktisk vises ingen varsellamper på dashbordet når disse problemene oppstår. Clutchpedalen føles helt normal uten endring i motstand eller bevegelse. Problemene startet plutselig i forrige uke etter parkering over natten. Ingen nyere arbeid er utført utover vanlig vedlikehold. Når jeg så på sikkerhetsbryterområdet som foreslått, la jeg merke til noen slitasjemerker nær girvelgeren der ledningene går. Gitt våre lignende symptomer, spesielt problemer med bilstopp og utstyrsvisning, virker ledningsnettforbindelsen som et logisk utgangspunkt. Bilstartproblemene blir stadig hyppigere, så jeg vil planlegge et verkstedbesøk for å få dem til å spesifikt sjekke clutchpedalens ledninger og koblinger rundt det defekte bryterområdet.

(Oversatt fra Engelsk)

haraldlion38

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene om A4-en din. Etter å ha hørt om slitasjemerkene nær girvelgeren, er jeg enda mer overbevist om at du har det samme problemet med ledningsnettet som jeg opplevde. Den plutselige utbruddet uten varsellamper er akkurat slik min elektriske feil utviklet seg. Sikkerhetsbryteren og tilhørende ledninger i disse modellene er en del av et sammenkoblet system som påvirker flere funksjoner, noe som forklarer hvorfor girvelgerdisplayet, startsystemet og cruisekontrollen svikter sammen. En rask sjekk du kan prøve: vri forsiktig på ledningene nær clutchpedalen mens noen prøver å starte bilen. I mitt tilfelle vil dette noen ganger gjenopprette funksjonen midlertidig, noe som bekrefter teorien om løse tilkoblinger. Siden symptomene dine dukket opp etter parkering over natten, kan fuktighet forverre en eksponert ledningsseksjon, på samme måte som det som forårsaket startproblemer i bilen min. Mangelen på varsellamper er typisk fordi systemet kanskje ikke oppdager disse periodiske ledningsfeilene som permanente feil. Vil på det sterkeste anbefale å få verkstedet til å sjekke hele clutchpedalens ledningsnett, ikke bare selve bryteren. Reparasjonen skal være lik det jeg hadde gjort og relativt enkel for dem å diagnostisere med de riktige diagnostiske verktøyene.

(Oversatt fra Engelsk)

achim_raven9 (Forfatter)

Takk for detaljert informasjon om ledningsnettproblemet. Likhetene med saken din er veldig nyttige. Jeg gjorde nettopp wire wiggle-testen du foreslo, og riktignok startet bilen et øyeblikk når du flyttet kablene nær clutchpedalen. Dette peker definitivt på et tenningsproblem relatert til slitte ledninger i stedet for bare en defekt bryter. Jeg la merke til at slitasjemerkene faktisk er verre enn jeg først trodde da jeg sjekket med en lommelykt. Girvelgerområdet viser tydelige tegn på kabelgnidning, noe som forklarer den periodiske elektriske feilen som påvirker flere systemer. Vil bestille verkstedtime for neste uke og spesifikt be dem om å inspisere hele ledningsnettet rundt clutchpedalen og girvelgerområdet. Bilstartproblemene blir stadig hyppigere i fuktig vær, så dette må fikses snart. Setter virkelig pris på den detaljerte forklaringen om hvordan disse systemene er sammenkoblet. Hjelper mye med å forstå hvorfor ett ledningsproblem kan forårsake så mange forskjellige symptomer. Oppdaterer når reparasjonen er utført for å bekrefte om det faktisk var det samme seleproblemet du opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: