Audi A4 Fuel Door Failure: Aktuator vs Cable Fix

Hadde det samme problemet på min 2016 Audi A6 2.0 TFSI. Utløsermekanismen for drivstoffklaffen sviktet fullstendig, noe som forårsaker de samme feilmeldingene og funksjonsbegrensningene. Låseaktuatoren var rotårsaken, ikke bare en løs kabel. Aktuatormotoren brenner ut over tid, spesielt i kaldt vær. Dette forhindrer både åpning og riktig lukking av påfyllingsdøren. Reparasjonen krevde å fjerne det bakre kvartalspanelet for å få tilgang til mekanismen. De erstattet hele den elektriske aktuatorenheten siden enkeltdeler ikke kan repareres. Dette var mer enn en enkel løsning, men ikke et kritisk sikkerhetsproblem. Verdt å sjekke om låseaktuatoren fortsatt lager lyd når du trykker på utløserknappen. Ingen lyd bekrefter vanligvis en defekt motor i stedet for bare et koblingsproblem. Det er viktig å få det fikset, siden en defekt drivstoffluke kan utløse haltende modus og andre systemadvarsler. Forhandleren bekreftet at dette er et kjent svakt punkt på den generasjonen av Audi-modeller med elektronisk drivstoffdørutløser. Den nye aktuatordesignen har bedre ytelse i kaldt vær.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din A6-opplevelse. Min A4 hadde akkurat de symptomene, utløserknappen gjorde ingenting og feilkoder begynte å dukke opp. Låseaktuatoren var helt stille når den ble trykket. Jeg planlegger å fikse det neste uke. Bare nysgjerrig på hvilke reparasjonskostnader jeg bør forvente? Har du hatt noen problemer med den nye aktuatoren etter at den ble skiftet?

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp utført reparasjonen forrige uke, absolutt verdt å fikse siden en defekt drivstoffdørlåsaktuator kan utløse alle slags systemadvarsler. Den elektriske aktuatoren var helt død, akkurat som din. Den totale reparasjonen kom til 210 Euro, inkludert arbeid for å fjerne de innvendige panelene og erstatte hele utløsermekanismen. Den nye aktuatoren fungerer feilfritt, jevn åpning og riktig låsing hver gang. Godt å få det sortert ordentlig i stedet for å prøve midlertidige rettelser. Den nye låseaktuatordesignen virker mer robust enn den originale enheten. Ingen problemer i det hele tatt siden utskiftingen, kabelutløseren og elektroniske komponenter fungerer akkurat som de skal. Sørg for at de tester hele drivstoffluken etter installasjonen. Min trengte en mindre justering for å sikre riktig justering ved lukking.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk reparasjonen i går og ville dele min erfaring. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en defekt elektrisk aktuator for drivstoffluken. Diagnosen var rask siden det var null respons ved trykk på utløserknappen. Reparasjonen tok omtrent en time. De måtte fjerne noen innvendige paneler for å få tilgang til drivstoffpåfyllingsmekanismen. Totalkostnaden kom til 195 Euro, noe som føltes rimelig gitt arbeidet involvert. Den nye aktuatoren fungerer perfekt, drivstoffluken åpnes jevnt og låses sikkert. Alle feilkoder er borte og kjøretøyets funksjoner er tilbake til det normale. Veldig glad for at jeg fikk fikset dette i stedet for å prøve løsninger. Godt å vite at dette er et vanlig problem på disse modellene. Takk igjen for at du hjelper meg å forstå hva jeg kan forvente i butikken.

(Oversatt fra Engelsk)