Audi A4 girfeil: Advarselsskilt og rettelser

Hadde lignende girproblemer med min 2011 Audi A6 3.0 TDI. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, girskifterproblemer, girsliping og problemer med parkeringsbremsen. Grunnårsaken var en defekt transmisjonssensor kombinert med en forverret girkobling. Disse komponentene fungerer sammen med kontrollenheten, og når de svikter hindrer girkassens sikkerhetssystem at bilen starter. De viktigste reparasjonstrinnene som løste problemet: Full diagnostisk skanning avslørte flere feil på transmisjonskontrollenheten, utskifting av girkoblingsenhet, utskifting og rekalibrering av girsensorsensor, oppdatering av kontrollenhetsprogramvare Dette var definitivt en seriøs reparasjon som krevde spesialisert Audi-transmisjonskunnskap. Selve overføringen var fin, men de elektroniske kontrollsystemene trengte betydelig arbeid. Uten skikkelig reparasjon kunne det ha ført til fullstendig overføringsfeil. Viktige advarselsskilt å se etter: Grov veksling mellom girene, parkeringsbremsen kobler ikke helt inn, varsellys for girkassen, forsinket girinnkobling Vil sterkt anbefale å få det diagnostisert snart, siden fortsettelse av kjøring med disse symptomene risikerer mer omfattende skade på girsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler opplevelsen din med A6. Etter å ha håndtert lignende overføringsproblemer på min A4, er dette veldig nyttig informasjon. Girkoblingen og sensorbytte løste problemene mine også. Jeg er nysgjerrig på hva du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også overføringen din kjørt jevnt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Vil bare forsikre meg om at jeg er forberedt hvis noe annet trenger oppmerksomhet nedover veien med min.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt min A6 til mekanikeren, løste de overføringsproblemene. Den defekte kontrollenheten var hovedårsaken som forårsaket parkeringsproblemer for automatgiret. Den totale reparasjonskostnaden kom til 1000 Euro, som inkluderte deler og arbeid for å fikse kontrollenheten. Siden reparasjonen har girkassen fungert perfekt uten tegn til sklir eller parkeringsproblemer. Giringen er nå jevn, og parkeringslåsen kobles inn riktig hver gang. Det har vært flere måneder med problemfri drift, noe som tyder på at transmisjonsreparasjonen ble utført riktig. Nøkkelen var å ta opp kontrollenhetsproblemet før det kunne forårsake mer omfattende overføringsfeil. Regelmessig vedlikehold har bidratt til at alt fungerer problemfritt siden reparasjonen. Basert på min erfaring, når disse elektroniske overføringskomponentene er ordentlig fikset, har de en tendens til å forbli pålitelige. Investeringen i riktig transmisjonsreparasjon var verdt det for å forhindre mer kostbare problemer langs linjen. Bare følg med regelmessige kontroller av girolje og vedlikeholdsplaner for å unngå fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle nyttige tilbakemeldinger om transmisjonsreparasjoner. Jeg ville dele hvordan situasjonen min ble. Etter å ha sjekket A4-en min, viste det seg at girlåsmekanismen ga falske avlesninger til girkassekontrollenheten. Reparasjonen endte opp med å koste 1200 Euro, som inkluderte bytte av både den defekte sensoren og girkoblingsenheten. Mekanikeren jeg fant spesialiserer seg på automatgirreparasjoner og kunne virkelig sakene deres. De var i stand til å få bilen min tilbake til meg innen 3 dager. Transmisjonen girer nå helt jevnt og nøytral posisjon kobles inn riktig hver gang. Ingen flere varsellys eller grov veksling mellom gir. Har kjørt den i ca 2 måneder nå uten problemer. Veldig glad for at jeg fikk fikset det da jeg gjorde det før noen større overføringsfeil kunne oppstå. Den diagnostiske test- og reparasjonsprosessen var enkel når jeg fant den rette spesialbutikken.

(Oversatt fra Engelsk)