Audi A4 girfeil: Reparasjonsguide og kostnader

Jeg hadde en lignende situasjon med min 2014 Audi A6 med automatgir. Etter å ha litt erfaring med overføringsproblemer, la jeg merke til sammenlignbare symptomer i fjor. Den automatiske girkassens varsellampe og haltende modus viste seg å være relatert til et problem med elektrisk underspenning som påvirker overføringskontrollenheten. Mens jeg i utgangspunktet trodde det trengte en girspyling eller hydraulisk væskeskifte, var selve løsningen mindre kompleks. Verkstedet diagnostiserte det ved å sjekke spenningsnivåene og fant ut at batteriet slet med å opprettholde riktig spenning for overføringskontrollsystemene. Den totale reparasjonskostnaden var 240 euro, som inkluderte: batterispenningstesting, tilbakestilling av kontrollenhet, systemdiagnostikk, installering av nytt batteri Før du drar konklusjoner om girproblemer, vil du dele: Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til noen batterirelaterte problemer som sakte starter? Hvilken type diagnosekoder viser bilen? Når ble siste automatgirolje skiftet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om saken din ligner på det jeg opplevde, eller om den virkelig er overføringsrelatert.

(community_translated_from_language)

Siste service var på 31271 KM. Takk for at du deler din erfaring. Problemene skjer faktisk mer når motoren er varmet opp, og jeg har ikke lagt merke til noen batteriproblemer. Bilen starter fint hver gang. Varsellampen viser P0730-kode som peker på feil girforhold. Når jeg ser på servicehistorikken, skjønner jeg at giroljen ikke har blitt byttet siden jeg fikk bilen. Automatkassen føles definitivt røffere sammenlignet med tidligere. Basert på tilbakemeldingen din, vil jeg få sjekket hydraulikkvæskenivåene først, men jeg er bekymret for at dette kan trenge mer enn bare en girspyling gitt feilkoden. Kunne du tenke deg å dele hvilke andre elektriske komponenter de sjekket under reparasjonen? Vil bare utelukke lignende problemer før du dykker inn i større overføringsarbeid.

(community_translated_from_language)

Takk for tilleggsopplysningene, den P0730-koden kombinert med symptomene peker på et annet problem enn det jeg opplevde med min A6. Gitt at automatgirproblemene oppstår mer når de er varme og det er en feilkode for girforhold, høres dette mer ut som et internt girkasseproblem i stedet for elektrisk. I mitt tilfelle sjekket de dynamoen, jordingspunktene og alle overføringssolenoider, men symptomene dine er ganske forskjellige. Uten skift av girolje i servicehistorikken, vil jeg på det sterkeste anbefale å bytte automatgirolje først. Imidlertid indikerer den koden ofte mekanisk slitasje inne i girkassen, muligens slitte clutchpakker eller problemer med solenoider som et enkelt væskeskifte kanskje ikke fikser. I mine tidligere overføringsproblemer før det elektriske problemet, opplevde jeg også en glidende overføring som ble verre når den var varm. Det endte opp med å bli slitte clutchpakker, som koster rundt 2800 Euro å reparere. Advarselsskiltene var veldig like, grov giring som forverret seg med temperatur og feil girforholdskoder. Foreslår: 1. Fullstendig bytte av girolje 2. Full diagnostisk skanning 3. Kontroller solenoiddrift 4. Trykktest av hydraulikksystemet Dette bør finne ut om det er et vedlikeholdsproblem eller intern transmisjonsskade som krever mer omfattende arbeid.

(community_translated_from_language)

Takk begge for detaljert informasjon. Etter å ha gjennomgått alt, føler jeg meg litt mer informert, men også bekymret for de potensielle reparasjonskostnadene. Symptomene på glidende gir stemmer overens med det du beskrev med de slitte clutchpakkene, spesielt siden de forverres når de er varme. Siden giroljen min ikke er skiftet og automatgiret viser tydelige ytelsesproblemer, vil jeg følge de foreslåtte diagnostikktrinnene dine. P0730-koden og grov skifting peker definitivt på noe mer alvorlig enn det du opplevde med det elektriske systemet. Skal bestille den inn for en fullstendig overføringssjekk neste uke. Vil starte med utskifting av girolje og diagnostikk for å utelukke enklere reparasjoner, men basert på symptomene og din erfaring, bør jeg sannsynligvis forberede meg på en større reparasjonsregning hvis det er clutchpakkene. Vil du ha noe imot om jeg sjekker tilbake etter diagnoseresultatene? Problemene med automatisk girkasse blir verre, og jeg setter pris på ytterligere innsikt når jeg har mer spesifikk informasjon fra butikken.

(community_translated_from_language)