Audi A4 luftsensor problemer med å tappe motorkraften

Hadde nesten det samme problemet med min 2020 Audi A3 sist vinter. Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, prøvde jeg først grunnleggende diagnostikk, men innså raskt at dette trengte profesjonell oppmerksomhet. Bilens temperaturavlesning var ustabil og motoren ville gå dårlig, spesielt under kaldstart. Bildiagnostikken bekreftet at inntakslufttemperatursensoren ikke fungerte. Fikk sjekket det på et verksted hvor de utførte en komplett temperatursensortest for å verifisere problemet. Reparasjonen var grei, de byttet ut den defekte bilsensoren og kalibrerte systemet på nytt. Totalkostnaden kom til 155 Euro inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har motorproblemene helt forsvunnet og ytelsen har gått tilbake til normalen. Før du foreslår spesifikke løsninger for din A4, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Nøyaktig når startet symptomene, Nylig vedlikehold eller reparasjoner, Eventuelle andre varsellamper eller meldinger, Er symptomene konstante eller periodiske.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Min A4 har 145057KM på kilometertelleren, med siste service utført for bare 2 måneder siden. Symptomene du beskrev med bilsensoren samsvarer nøyaktig med mine, spesielt de ustabile temperaturavlesningene og røff kjøring. Dette gir meg mer tillit til at inntaksluftsensoren sannsynligvis er problemet. Basert på reparasjonskostnadene dine på 155 euro, virker dette som en rimelig løsning å forfølge. Bildiagnostikken peker også på lufttemperatursensoren, så det er oppmuntrende å høre om den vellykkede reparasjonen din. Skal avtale en time for å få sjekket dette ut.

(community_translated_from_language)

Takk for tilleggsinformasjonen om din A4. Din kjørelengde og symptomene stemmer perfekt med det jeg opplevde, IAT-sensoren min sviktet rundt 140 000 km. Diagnoseavlesningene på A3-en min pekte også på lignende problemer med ustabile målinger av inntakslufttemperatur. Siden bildiagnostikken din allerede indikerer problemer med lufttemperatursensoren, og gitt de identiske symptomene som jeg møtte, vil jeg definitivt anbefale å bytte den snart. Å kjøre med en defekt IAT-sensor kan føre til dårlig drivstofføkonomi og potensielle motorproblemer hvis det ikke er merket av. Bare sørg for at verkstedet gjør en fullstendig diagnostisk test for å bekrefte at sensoren er det eneste problemet. I mitt tilfelle bekreftet de først funksjonsfeilen ved hjelp av et spesialisert diagnoseverktøy før de fortsatte med utskiftingen. De 155 euro jeg oppga tidligere inkluderte arbeidskraft, men prisene kan ha justert seg litt siden reparasjonen min. Selve jobben tok omtrent en time, og forbedringen i motorytelsen kom umiddelbart etter reparasjonen. Ville vært interessert i å høre hvordan reparasjonen din går og om kostnadene ender opp med å være lik det jeg betalte.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Symptomene og den diagnostiske informasjonen som er delt her, har vært veldig nyttige for å bekrefte mine mistanker om at IAT-sensoren er hovedårsaken. Med A4-en min som viser identiske problemer på et lignende kjørelengdepunkt, og bildiagnoseverktøyet som peker på lufttemperatursensoren, føler jeg meg trygg på å gå videre med reparasjonen. Den estimerte kostnaden på 155 euro virker rimelig med tanke på de potensielle motorproblemene som kan utvikle seg hvis de ikke fikses. Jeg vil bestille timen og sørge for at de gjør en fullstendig diagnostisk test først for å bekrefte at temperaturavlesningsproblemene utelukkende skyldes den defekte bilsensoren. Kommer definitivt til å følge opp her etter reparasjonen for å dele de faktiske kostnadene og resultatene for andre som kan ha lignende motorproblemer i fremtiden.

(community_translated_from_language)