Audi A5 AC-feil knyttet til defekt temperatursensor

Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, hadde jeg et lignende problem med min 2014 Audi A4 2.0T i fjor sommer. VVS-systemet sviktet fullstendig, og viser feilmeldinger på dashbordet. Til å begynne med trodde jeg at det bare var en temperatursensor, men etter å ha tatt den med til et verksted, diagnostiserte de en defekt kontrollenhet for klimaanlegget. Kjølesystemdiagnostikken viste at kontrollenheten ikke kommuniserte riktig med andre komponenter i varmevekslersystemet. Verkstedet måtte bytte ut hele AC-kontrollenheten for å gjenopprette riktig funksjonalitet til HVAC-systemet. Reparasjonen tok ca 4-5 timer og kostet 980 Euro inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har klimaanlegget fungert feilfritt og alle feilkoder ryddet opp. Temperatursensoravlesningene gikk tilbake til det normale, og hele kjølesystemet fungerer nå etter hensikten. Før du foreslår spesifikke løsninger for din A5, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde, Eventuelle uvanlige lyder fra HVAC-systemet, Om luften blåser, men ikke er kald, eller ikke blåser i det hele tatt, De spesifikke feilkodene fra din diagnostiske skanning, Eventuelle tidligere AC-reparasjoner eller vedlikeholdshistorikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Sist service var for 2 måneder siden ved 197395 KM. Takk for at du deler din erfaring. Etter å ha sjekket feilkodene på nytt, oppdaget jeg at temperatursensoren viser inkonsekvente avlesninger sammenlignet med den faktiske kjølevæsketemperaturen. Varmeveksleren ser ut til å fungere normalt, men sensorkalibreringen virker av, noe som får systemet til å feillese temperaturene. Luften blåser fortsatt, men kjølesystemet sliter med å holde jevn temperatur. Ingen uvanlige lyder fra HVAC. Under diagnostikken fant verkstedet kode P0118 relatert til motorens kjølevæsketemperatursensorkrets. Temperaturmåleren svinger også uberegnelig under kjøring. Gitt at disse symptomene er forskjellige fra problemet med kontrollenheten, lener jeg meg mot en enklere sensorerstatning. Fortsatt bekymret for potensielle kjølevæskelekkasjer, siden reservoarnivået virker litt lavere enn vanlig. Vil en sensorerstatning alene trolig løse disse symptomene, eller bør jeg forvente ytterligere reparasjoner?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Symptomene dine høres annerledes ut enn feilen på kontrollenheten min, spesielt med den P0118-koden og temperatursvingningene. Etter å ha håndtert A4-problemene mine, lærte jeg at disse kjølesystemproblemene kan være vanskelige å diagnostisere. Basert på de uregelmessige temperaturavlesningene og endringene i kjølevæskenivået du nevnte, er en feilfungerende temperatursensor sannsynligvis det primære problemet. Da jeg undersøkte mine egne HVAC-systemproblemer, fant jeg ut at defekte sensorer ofte fører til at varmevekslersystemet fungerer ineffektivt, noe som fører til de inkonsekvente temperaturavlesningene du opplever. Kjøretøyvedlikeholdspostene du delte som viser nylig service er nyttige. Siden det ikke ble utført noe større kjølesystemarbeid da, og symptomene dukket opp etterpå, forsterker dette sensorteorien i stedet for en større systemfeil. Reparasjonen skal være relativt grei, mye enklere enn bytte av kontrollenhet. En temperatursensorerstatning koster vanligvis 150-200 euro for deler og arbeid, betydelig mindre enn 980 euro jeg betalte for reparasjonen min. Før du fortsetter, la verkstedet trykkteste kjølesystemet for å utelukke lekkasjer. Selv om sensoren er den sannsynlige synderen, er det verdt å sjekke hele kjølekretsen gitt det lille fallet i kjølevæskenivået du la merke til.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette sensorproblemet virker definitivt mindre alvorlig enn problemet med kontrollenheten. Etter å ha gjennomgått P0118-koden og temperaturmålerens oppførsel nærmere, føler jeg meg mer sikker på at det først og fremst er en sensorfeil i stedet for en stor kjølesystemfeil. Den jevne luftstrømmen uten merkelige lyder er også betryggende. Forskjellen i symptomer mellom tilfellene våre er fornuftig, problemet med kontrollenheten påvirket hele HVAC-driften, mens problemene mine ser ut til å være isolert til temperaturføling. Siden kjølevæskenivåfallet mitt er minimalt og varmeveksleren fungerer normalt, bør en enkel sensorbytte løse de uregelmessige målingene. Jeg setter pris på forslaget om trykktesting av kjølesystemet først. Skal få verkstedet til å sjekke for lekkasjer før sensoren skiftes. Anslaget på 150-200 Euro for reparasjonen er mye mer håndterlig enn jeg først fryktet. Kommer til å planlegge utskifting av sensor neste uke og vil sørge for at de bekrefter riktig kalibrering etterpå. Kjøretøyets vedlikeholdsplan viser at den originale sensoren aldri ble erstattet, så det virker rimelig at den kan svikte etter 7 års drift. Takk for at du hjelper meg bedre å forstå disse temperaturrelaterte problemene.

(Oversatt fra Engelsk)