Audi A5 batteri Gremlins forårsaker flere systemfeil

Under en lignende situasjon med min Audi A3 2014 bensinmodell, opplevde jeg sammenlignbare symptomer på batterisvikt. Varsellysene, elektriske feil og svak motorstart var klare indikatorer på et sviktende kraftsystem. Diagnosen avslørte to problemer: Hovedbatteriet hadde degradert betydelig, og viste lav spenning under testing, og dynamoen ladet ikke systemet ordentlig. Disse elektriske problemene faller vanligvis sammen, og påvirker flere kjøretøysystemer samtidig. Reparasjonen krevde en fullstendig batteribytte og dynamosjekk. Prosessen involverte: Full diagnostisk skanning, testing av batteribelastning, verifisering av dynamo-utgang, inspeksjon av elektrisk system, utskifting av hovedbatteri, systemtilbakestilling og kodesletting Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, ettersom fortsatt drift kunne ha ført til fullstendig feil i det elektriske systemet eller forlatt kjøretøyet strandet. Hjelpekraftsystemene i moderne Audier er komplekse og sammenkoblede, noe som gjør riktig diagnose avgjørende. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde før reparasjonen. Å få en riktig diagnose fra en sertifisert tekniker som kan utføre en komplett elektrisk systemsjekk vil være den sikreste tilnærmingen, i stedet for å bare bytte ut deler uten grundig testing.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar om problemer med batterifeil. Problemet mitt høres identisk ut som ditt. Jeg fikk det til slutt fikset, men måtte bytte ut både hoved- og hjelpebatterier på grunn av alvorlige strømstyringsproblemer. Vil du dele hva reparasjonskostnadene dine var? I mitt tilfelle satte diagnosen og erstatningen meg tilbake rundt 850 euro inkludert fødsel. Lurer også på om du har opplevd andre elektriske problemer siden reparasjonen? Bilen min har gått bra i 6 måneder nå, men jeg fortsetter å overvåke spenningsnivåene for sikkerhets skyld. Mekanikeren nevnte at disse batterifeilsymptomene er ganske vanlige hos Audier av vår generasjon når de har passert 100 000 km. Sa teknikeren din noe lignende om forventet batterilevetid?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått løst feilen på hjelpebatteriet av mekanikeren min forrige måned, kan jeg bekrefte at det løste strømstyringsproblemene fullstendig. Totalkostnaden var 290 Euro som dekket både diagnose og reparasjon av batteriladesystemet. Bilelektronikken fungerer nå perfekt uten varsellys eller oppstartsproblemer. Mekanikeren min nevnte faktisk at det var ganske heldig at vi fanget det sviktende hjelpestrømsystemet tidlig, ettersom å la det stå ufiksert kunne ha ført til dyrere elektriske reparasjoner. Når det gjelder batterilevetid, viser moderne Audier ofte første tegn på batterisvikt rundt 90000-100000 km, selv om dette varierer basert på bruksmønstre og klimaforhold. Nøkkelen er å overvåke motorstartytelsen og se etter tidlige advarselsskilt i det elektriske systemet. Reparasjonskostnadene på 850 Euro virker høyere enn gjennomsnittet, sannsynligvis fordi du trengte å bytte ut begge batteriene. Siden hovedbatteriet mitt fortsatt var bra, trengte jeg bare hjelpesystemet fikset, noe som forklarer den lavere kostnaden. Det viktige er at begge bilene våre kjører som de skal nå med gjenopprettede strømstyringssystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha jobbet med problemer med konstant spenningsfall, tok jeg endelig bilen min til en spesialist forrige uke. Diagnosetestingen bekreftet at begge batteriene sviktet. Mekanikeren fant ut at hjelpebatteriet var helt dødt og hovedbatteriet opererte med 40 % kapasitet. Reparasjonsprosessen var enkel, men dyr. De byttet begge batteriene, kjørte en fullstendig systemsjekk og slettet alle feilkoder. Motorstarten er nå mye sterkere og alle elektriske systemer fungerer perfekt. Ingen flere uvanlige feilmeldinger på speedometeret. Mine tidligere bekymringer om overlading av mekanikk var ubegrunnet denne gangen. Butikken ga detaljert dokumentasjon av spenningstestene og forklarte hvert trinn. Mens 850 Euro var mer enn forventet, var det verdt det å se forbedringen i hvordan bilen kjører. Har holdt øye med batteriytelsen gjennom OBD-skanneren min. Alle spenningsavlesninger har vært stabile den siste uken. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å vente for lenge med å løse elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)