Audi A5 Electronics Chaos Etter servicebesøk

Hadde en lignende situasjon med min 2020 Audi A4 etter rutinemessig vedlikehold. Bilens elektriske systemer viste identiske symptomer, uberegnelig navigasjon, inkonsekvente instrumentklyngeavlesninger og generelle elektroniske feil. Verkstedet bekreftet at bilkonfigurasjonen faktisk var i transportmodus. Dette skjer når teknikere glemmer å sette kjøretøyet tilbake til normal driftsmodus etter service. En enkel diagnostisk sjekk viste at dette var grunnårsaken. Løsningen krevde riktig initialisering av kontrollmodulene og å slå av transportmodus gjennom forhandlerens diagnosesystem. Selv om det ikke er et alvorlig mekanisk problem, kan det påvirke flere kjøretøyfunksjoner og bør løses umiddelbart. Verkstedet bør håndtere dette uten kostnad siden det er deres tilsyn. Det er en rask løsning som tar omtrent 30 minutter når den er koblet til diagnosedatamaskinen. Motorstart og grunnleggende funksjoner forblir upåvirket, men moderne kjøretøyelektronikk trenger riktig modusinnstilling for å fungere ordentlig. Det er best å kontakte verkstedet umiddelbart, ettersom å fortsette å kjøre med feil systeminnstillinger kan potensielt forårsake elektronisk modulforvirring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette samsvarer nøyaktig med det som skjedde med min Audi A5 i fjor sommer. Hvor mye betalte verkstedet deg for diagnosesjekken og fiksingen? I mitt tilfelle prøvde de først å fakturere meg, men jeg presset tilbake siden det var deres feil. Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende elektroniske feil siden de korrigerte transportmodusen? Bilkonfigurasjonen min har vært stabil etter reparasjonen, men jeg er alltid forsiktig med fremtidige verkstedbesøk nå og ber dem spesifikt om å bekrefte kjøretøyinnstillingene før de returnerer bilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk fikset transportmodusen gjennom en skikkelig diagnosesjekk på verkstedet, har min Audi A4 prestert feilfritt. All bilelektronikk gikk tilbake til normal drift umiddelbart etter at de korrigerte konfigurasjonsinnstillingene. Verkstedet håndterte det gratis siden kjøretøyet fortsatt var under garanti og det var deres tilsyn. Det er smart å være årvåken med bilkonfigurasjonsinnstillinger etter servicebesøk. En rask sjekk av bilsystemene før du forlater verkstedet kan forhindre disse problemene. I ditt tilfelle var det helt riktig å presse tilbake på faktureringen, verkstedene bør ta ansvar for å returnere kjøretøyene til riktig driftsmodus etter service. Bilen min har nå gått gjennom flere vedlikeholdsbesøk uten problemer med transportmodus. Jeg minner bare teknikerne om å verifisere alle innstillinger før fullføring. Denne forebyggende tilnærmingen bidrar til å unngå unødvendige elektroniske feil og gjentatte diagnostiske kontroller.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Jeg tok min Audi tilbake til verkstedet i går. Akkurat som antydet, fant de ut at bilen satt fast i transportmodus etter å ha kjørt en sjekk av kjøretøyinnstilling. Bilsystemene ble fullstendig blandet sammen på grunn av dette. Diagnosesjekken viste at de glemte å tilbakestille bilelektronikken under siste service. Teknikeren koblet til datamaskinen, utførte en programvareoppdatering og initialiserte alle systemer på riktig måte. Tok ca 45 minutter totalt. Til å begynne med prøvde de å belaste meg 150 euro for diagnosearbeidet, men jeg nektet siden det var deres feil fra forrige tjeneste. Verkstedlederen sa ja og frafalt gebyret. Motorstarten og all elektronikk fungerer perfekt nå. Jeg sørget for å dokumentere alt og fikk skriftlig bekreftelse på rettelsen. Vil definitivt dobbeltsjekke alle kjøretøyinnstillinger etter fremtidige tjenester for å unngå at dette skjer igjen.

(Oversatt fra Engelsk)