Audi A5 klimakontrollsystem Total feilretting

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2015 Audi A4 sist vinter. Etter å ha litt erfaring med elektroniske feil i moderne biler, mistenkte jeg først at det var relatert til kontrollpanelet. Etter feilsøking fant verkstedet mitt ut at ledningsnettet som kobler til klimakontrollenheten hadde flere skadede kontakter. De konstante vibrasjons- og varmesyklusene hadde ført til at forbindelsen ble løs og korrodert. Selve viftemotoren var helt i orden, det var bare et tilkoblingsproblem. Løsningen innebar å rengjøre kontaktene og bytte ut en del av ledningsnettet. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Siden reparasjonen har klimakontrollsystemet fungert feilfritt. Før du foreslår spesifikke løsninger for A5-en din, kan du dele: Er det noen klikkelyder når du bruker kontrollene? Fungerer displayet på kontrollpanelet i det hele tatt? Hvilken eksakt feilmelding vises? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min A4.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 105 000 KM, som var bare forrige måned. Takk for at du deler din erfaring. Følger opp spørsmålene dine: Ingen klikkelyder fra HVAC-systemet, Kontrollpaneldisplayet er helt dødt når disse problemene oppstår, Feil viser AC-feil på hoveddashbordet, Andre elektriske systemer fungerer normalt Viftemotoren lager en svak summende lyd når den dreies til maksimum, men det strømmer ingen luft gjennom ventilene. Gitt beskrivelsen din, mistenker jeg at det kan være et lignende ledningsproblem siden symptomene samsvarer tett. Godt å vite at en selebytte kan fikse det uten å måtte bytte ut hele klimakontrollenheten. Måtte mekanikeren din fjerne hele dashbordet for å få tilgang til ledningene, eller var det tilgjengelig gjennom hanskerommet?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha gått gjennom denne nøyaktige reparasjonen på min A4, var det faktisk enklere enn forventet å få tilgang til ledningsnettet for HVAC-systemet. Mekanikeren fikk tilgang til de fleste tilkoblingene gjennom hanskerommet etter å ha fjernet noen trimdeler. Ingen full dash-fjerning var nødvendig for å nå de elektriske kontaktene. Siden symptomene dine matcher mine enda nærmere nå, spesielt det døde kontrollpaneldisplayet og viftemotoren som lager den svake summingen, er jeg nesten sikker på at du har det samme problemet med ledningsnettet. Strømforsyningen til både kontrollpanelet og viftemotoren blir kompromittert når disse kontaktene svikter. En kvalifisert tekniker bør kunne diagnostisere dette raskt ved å teste spenningen på bestemte punkter i systemet. I mitt tilfelle fant de betydelig spenningsfall over de skadede kontaktene, og bekreftet diagnosen før reparasjoner startet. Bare sørg for at de spesifikt sjekker tilkoblingspunktene mellom kontrollpanelet og hovedenheten for HVAC-systemet. Reparasjonen skal være enkel og mye rimeligere enn å erstatte hovedkomponenter som viftemotoren eller hele kontrollenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på den informasjonen vil jeg avtale en avtale med min faste mekaniker i morgen. Din erfaring hjelper virkelig med å begrense den sannsynlige årsaken, spesielt siden din A4 viste slike lignende symptomer med HVAC-systemet. Det faktum at problemer med temperatursensor og kontrollpanel kan løses uten større komponentutskifting er oppmuntrende. Den svake summingen fra viftemotoren antyder at den sannsynligvis fortsatt er bra, bare at den ikke får skikkelig strøm gjennom de elektriske kontaktene. Jeg er lettet over at dette kanskje ikke krever å fjerne hele dashbordet. Vil be dem spesifikt sjekke ledningsnettet og koblingene nær hanskerommet først. Forhåpentligvis ser på rundt 100 Euro for en lignende løsning, som er mye bedre enn å erstatte hele klimakontrollenheten. Takk for at du gikk meg gjennom dette, hjalp meg virkelig med å forstå hva jeg kan forvente og hva jeg skal påpeke til mekanikeren. Skal oppdatere når jeg får sjekket det ut.

(Oversatt fra Engelsk)