100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

georgfrank1

Audi A5 SRS Advarsel: Vanlige reparasjoner og reparasjonskostnader

2012 Audi A5 SRS-lys lyser konstant på dashbordet. Varslingen for sikringssystemet kom plutselig under kjøring og lyser fortsatt. Bil kjører normalt ellers, men bekymret for at kjøretøysikkerheten blir kompromittert. Er det noen som har vært borti dette problemet og fått det fikset? Ser etter innsikt i hva som typisk forårsaker dette og hvilke reparasjoner som var nødvendig. Ville vært flott å vite hva reparasjonskostnadene var i ditt tilfelle og om kollisjonssensoren eller andre komponenter trengte utskifting. På forhånd takk for at du deler reparasjonserfaringene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maryeagle1

Hadde et lignende problem med min 2014 Audi A4 i fjor. SRS-lyset tente plutselig under vanlig kjøring, akkurat som din. Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først at det kunne være en stor feil på kollisjonsputesystemet. Etter å ha tatt den med til et verksted, kjørte de en diagnostisk skanning som viste at det bare var en løs kabelforbindelse til kollisjonsputesensoren. Bilsikkerhetssystemet er ganske følsomt for disse tilkoblingsproblemene. Reparasjonen innebar rengjøring og riktig sikring av kontakten, en ganske grei løsning som kostet 95 Euro inkludert diagnosearbeid. SRS-lysproblemet kan imidlertid indikere forskjellige problemer, fra enkle tilkoblingsproblemer til mer alvorlige reparasjonsbehov for kollisjonsputer. Noen tilfeller kan være relatert til tilbakekalling av airbag, så det er verdt å sjekke også. Kan du dele: Noen feilkoder du kan ha fra skanning av systemet? Startet dette etter at det ble utført noe arbeid på bilen? Har du sjekket om det er noen aktiv kollisjonspute-gjenkalling for din spesifikke modell? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan trenge annen oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

georgfrank1 (Forfatter)

Jeg eier den aktuelle Audi A5 2012. Siste service utført ved 157000 KM, for ca. 3 måneder siden. Takk for at du deler din erfaring. Ingen feilkoder tilgjengelig ennå da jeg ikke har skannet. SRS-lyset dukket opp uten at det ble gjort noe forutgående arbeid på bilen. Jeg sjekket nettopp, og det er ingen aktive tilbakekallinger for kjøretøyet mitt. Søker faktisk anbefalinger for en pålitelig OBD-skanner som kan lese kollisjonsputesensordata effektivt. Bilsikkerhetssystemet som er kompromittert er min største bekymring akkurat nå, spesielt siden jeg kjører mye på motorvei. Vil heller få løst dette kollisjonssensorproblemet raskt i stedet for å risikere å ha ikke-funksjonelle kollisjonsputer.

(Oversatt fra Engelsk)

maryeagle1

Takk for disse detaljene om din A5. Når det gjelder OBD-skannere, investerte jeg i VagCom VCDS-skanneren etter min erfaring med sikringssystemet, som effektivt leser kollisjonspute- og kollisjonssensordata. Selv om den var dyrere til rundt 199 euro, har den allerede betalt for seg selv ved å hjelpe med å diagnostisere flere problemer med min A4. Bilsikkerhetsdiagnosefunksjonene til grunnleggende OBD-lesere får ofte ikke tilgang til kollisjonsputekontrollmodulen på riktig måte. Fra min erfaring med å håndtere lignende SRS-advarselsproblemer, trenger du virkelig en skanner som kan kommunisere med de spesifikke airbag-reparasjonskodene som brukes i Audi-kjøretøyer. Inntil du kan få den skannet, unngå å koble fra batteriet, da dette kan utløse flere kollisjonsputesystemkoder. Det faktum at lyset dukket opp uten nylig arbeid antyder at det kan ligne på sensortilkoblingsproblemet mitt, men det er avgjørende for å få riktig diagnostikk gjort snart. Gitt motorveiskjøringen din, er det viktig å ha fullt funksjonelle sikkerhetssystemer. Har du lagt merke til andre varsellys eller uvanlig oppførsel fra bilen? Noen ganger kan problemer med kollisjonspute være relatert til andre elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

georgfrank1 (Forfatter)

Takk til alle som delte sin innsikt om min SRS-lyssituasjon. Etter å ha lest om sensortilkoblingsproblemet, føler jeg meg litt mer optimistisk på at dette kanskje ikke er et stort problem med reparasjon av kollisjonsputer. Jeg vil definitivt investere i VagCom VCDS-skanneren som er nevnt, siden det å ha et pålitelig diagnoseverktøy gir mening for langsiktig eierskap. Prisen på 199 Euro virker rimelig med tanke på viktigheten av sikkerhetssystemer for biler og kostnadene ved profesjonell diagnostikk. Ingen andre varsellamper eller elektriske problemer tilstede, bare SRS-lyset og varslingssystem. Vil bestille time med en kvalifisert butikk som kan diagnostisere kollisjonssensoren og sjekke alle kollisjonsputeforbindelser. Det er bedre å løse dette umiddelbart i stedet for å risikere kompromitterte sikkerhetsfunksjoner. Oppdaterer når jeg får diagnoseresultatene og vet nøyaktig hva som må fikses. Virkelig nyttig å høre fra andre som har jobbet med lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: