100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

luisaguenther10

Audi A5 Varmefeil: Fix Motor Feil

Min 2021 Audi A5 har fungert med varmesystemet i det siste. Varmeeffekten er merkbart svak, og det er en feilkode lagret i systemet. Jeg mistenker at tineluftfordelingsklaffen kan være synderen siden luftsirkulasjonen virker inkonsekvent, spesielt når du bytter mellom moduser. Er det noen som har hatt lignende oppvarmingsproblemer? Ser etter innsikt i reparasjonsprosessen og hva jeg kan forvente når jeg tar den til en butikk. Tåken på frontruten har blitt en reell bekymring, og jeg må fikse dette før vinteren. Hadde vært fint å høre om dine erfaringer og potensielle reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maxwolf7

Jeg opplevde et lignende problem med min 2019 Audi A4 i fjor. Etter å ha litt erfaring med problemer med HVAC-enheter, kjente jeg igjen symptomene du beskrev, spesielt den inkonsekvente luftsirkulasjonen og problemene med dugging av frontruten. Temperaturreguleringsproblemene viste seg å være forårsaket av en feilkobling i ledningsnettet som førte til luftfordelingsklaffens aktuator. Dashboardpanelet viste feilkoder som ligner på det du nevnte. Etter å ha kontrollert flere komponenter, fant mekanikeren at pluggforbindelsen hadde løsnet seg over tid og forårsaket periodiske feil. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet 95 Euro, som dekket arbeidet med å få tilgang til komponenten, rengjøre koblingene og sikre ledningene ordentlig. Siden reparasjonen har viftemotoren fungert perfekt, med jevn luftstrøm i alle moduser. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Hvilken feilkode vises? Oppstår problemet oftere når du bytter til bestemte moduser? Kan du høre uvanlige lyder bak dashbordet når du endrer innstillingene for luftfordeling?

(Oversatt fra Engelsk)

luisaguenther10 (Forfatter)

Takk for tilbakemeldingen om problemet med varmesystemet mitt. Etter min siste service på 92007KM, fant mekanikeren ut at aktuatoren bak dashbordpanelet faktisk forårsaket problemer med luftfordelingssystemet. Problemer med temperaturregulering og luftsirkulasjon er spesielt merkbare når du bytter mellom gulv- og avrimingsmodus. Tåken i frontruten har blitt verre, noe som gjør det ganske utrygt å kjøre under fuktige forhold. Feilkode P0401 vises stadig. Jeg ble tilbudt 350 Euro for hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid. Før jeg forplikter meg, ønsket jeg å sjekke om dette høres fornuftig ut, gitt at andre komponenter også kan være involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

maxwolf7

Fikk gjort en lignende reparasjon på min A4 nylig, og basert på P0401 feilkode og symptomer, kan dette involvere mer enn bare aktuatoren. Da ventilasjonssystemet mitt begynte å virke, pekte den første diagnosen også på aktuatoren, men vi endte opp med å oppdage problemer med varmekjernen også. Den komplette reparasjonen av klimakontrollsystemet mitt endte opp med å inkludere både bytte av aktuator og en varmekjernespyling, som ikke bare løste distribusjonsproblemene, men også forbedret den generelle varmeytelsen betraktelig. Totalkostnaden var rundt 425 Euro for begge tjenestene til sammen. Tilbudet på 350 euro for reparasjonen din virker rimelig med tanke på gjeldende delepriser. Arbeidet som er involvert er betydelig siden tilgang til komponentene bak dashbordet krever nøye demontering. Plasseringen av HVAC-enheten gjør disse reparasjonene tidkrevende, selv for erfarne teknikere. Gitt kjørelengden på din A5 og kombinasjonen av symptomer (dårlig temperaturregulering, dugging, distribusjonsproblemer), kan det spare deg penger i det lange løp å la dem sjekke varmekjernen mens de har alt fra hverandre. Vurder å spørre om en komplett systeminspeksjon mens de har tilgang til komponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

luisaguenther10 (Forfatter)

Takk for innspillet. Etter å ha fått denne innsikten om varmekjernen og generelle problemer med HVAC-enheten, bestemte jeg meg for å fortsette med hele reparasjonen. Butikken fant flere problemer med ventilasjonssystemet når de kom bak dashbordpanelet. Den totale kostnaden kom til 475 Euro, som inkluderte å bytte ut den defekte aktuatoren, spyle varmekjernen og fikse noen løse klimakontrollforbindelser. Reparasjonen tok omtrent 4 timer, men var verdt hvert øre. Oppvarmingen fungerer nå perfekt, med jevn luftfordeling på tvers av alle moduser. Ingen flere problemer med dugging av frontruten, og feilkoden har ikke kommet tilbake. For alle som har lignende problemer, be dem definitivt sjekke hele systemet mens de er der inne. Den ekstra diagnosetiden reddet meg fra potensielle fremtidige reparasjoner. Temperaturreguleringen til min A5 fungerer nå akkurat som den skal, og luftsirkulasjonen er tilbake til normal. Tilbudet jeg først fikk på 350 Euro ville bare ha løst en del av problemet, så jeg er glad for at jeg ba om komplett systeminspeksjon. Leksjon lært om å håndtere disse klimakontrollproblemene på en omfattende måte i stedet for å prøve å fikse bare én komponent om gangen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: