100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

adriankaiser4

Audi A5 viftefeil knyttet til AUC-sensorproblem

Min A5 2.0 TDI fra 2015 har sluttet å blåse luft gjennom ventilene. Viftemotoren er helt død, ingen respons ved noen innstilling. AUC-sensorfeiladvarselen dukket opp på skjermen rett før dette skjedde. Tidligere vedlikeholdsregistreringer viser at det ikke er utført AC- eller ventilasjonsarbeid. Er det noen som har opplevd denne kombinasjonen av symptomer? Spesielt interessert i sammenhengen mellom det automatiske resirkuleringssystemet og viftefunksjonen. Ser etter veiledning om hvorvidt dette sannsynligvis er et sensorproblem eller et mer alvorlig problem med viftemotoren. Eventuelle reparasjonserfaringer eller verkstedløsninger vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

juliusfuchs1

Etter å ha behandlet et lignende problem på min A4 2.0 TDI fra 2013, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Det automatiske resirkuleringssystemet og klimakontrollproblemer er ofte koblet gjennom luftsensornettverket i kabinen. I mitt tilfelle viste luftkondisjoneringssensorsystemet lignende symptomer, først AUC-feilen, deretter fullstendig viftefeil. Etter første diagnose fant verkstedet at kabelforbindelsen til luktsensoren var skadet, noe som førte til at klimakontrollsystemet ikke fungerer. Reparasjonen innebar: Testing av de automatiske resirkuleringskomponentene, Kontroll av alle kabelforbindelser, Bytting av en skadet ledningskontakt, Rekalibrering av kabinluftsensoren Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Reparasjonen løste både vifteproblemet og AUC-advarselen fullstendig. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Har kontrollampen slått på? Er det noen uvanlige lyder når du prøver å endre viftehastigheter? Har du lagt merke til andre elektriske problemer i det siste? Når ble kabinluftfilteret sist skiftet? Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

adriankaiser4 (Forfatter)

Takk for at du sjekket mitt tidligere innlegg. Siste service ble utført ved 132770 KM og HVAC-sensordiagnostikken viste flere feil. Interessant nok virker problemet verre når utetemperaturen stiger. AUC-sensoren og luktsensor-advarslene vises nå med jevne mellomrom, noe som ikke skjedde før. Det automatiske resirkuleringssystemet slår seg helt av rett etter at disse advarslene dukker opp. Ringte verkstedet og de foreslo å bytte ut hele luftkondisjoneringssensoren, tilbudt 450 Euro for deler og arbeid. Lurer du på om noen har hatt suksess med en rimeligere løsning?

(Oversatt fra Engelsk)

juliusfuchs1

Basert på den oppdaterte informasjonen din, peker de temperaturavhengige symptomene faktisk på en annen grunnårsak enn det jeg først opplevde med min A4. Mens jeg først trodde det bare var ledningskontakten som i mitt tilfelle, antyder disse intermitterende AUC-sensor- og luktsensor-advarslene kombinert med temperaturfølsomhet et mer komplekst problem med selve klimakontrollmodulen. Etter å ha fått min første reparasjon utført, møtte jeg faktisk lignende periodiske advarsler noen måneder senere. I stedet for å bytte ut hele luftkondisjoneringssensoren som foreslått av verkstedet, viste selve reparasjonen seg å være mye enklere. Sensorfeilen var forårsaket av korroderte kontakter i kontakten til klimakontrollmodulen. En grundig rengjøring av koblingspinnene og bruk av elektronisk kontaktrens løste problemet for ca. 185 Euro, betydelig mindre enn den angitte utskiftingen av sensorenheten. Det automatiske resirkuleringssystemet har fungert feilfritt siden den gang, uten temperaturrelaterte problemer eller sensoradvarsler. Gitt likheten mellom symptomene våre, spesielt koblingen til utetemperatur, kan det være lurt å få verkstedet til å sjekke modultilkoblingene før du forplikter deg til en fullstendig utskifting av sensoren. De mange feilene i diagnoserapporten kan utløses av dårlig elektrisk kontakt i stedet for faktisk sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

adriankaiser4 (Forfatter)

Takk til alle for detaljerte svar. Etter å ha lest gjennom forslagene, undersøkte jeg videre og fant noen interessante utviklinger. Verkstedet gjorde en grundigere diagnostisk skanning i dag og fant korrosjon på klimakontrollmodulens koblinger, lik det som ble beskrevet. De foreslår en fullstendig rengjøring og tilkobling av komponentene i stedet for å erstatte hele sensorenheten. Advarslene for automatisk resirkulering vises fortsatt av og til, men de bekreftet at selve luftkvalitetssensoren fungerer som den skal når den testes uavhengig. Temperaturfølsomheten ser ut til å være direkte relatert til at de korroderte forbindelsene utvider seg i varme. De oppga 210 Euro for rengjøring og rekalibrering, noe som høres mye mer fornuftig ut enn 450 Euro-sensorerstatningen opprinnelig foreslo. Planlegger reparasjonen neste uke og oppdaterer om dette løser både AUC-sensorfeilen og vifteproblemer. Forhåpentligvis hjelper dette andre som står overfor lignende klimakontrollproblemer i kjøretøyene sine.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: