Audi A6 avrimingssystem feil: Oppvarmingsnettet er dødt

Etter å ha håndtert et lignende problem med vindusvarmer på min 2005 Audi A4 2.0, kan jeg dele litt innsikt basert på moderat erfaring med disse systemene. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, fullstendig svikt i både front- og bakruteavfuktingsfunksjonene. Oppvarmingsproblemet viste seg å være batterirelatert i mitt tilfelle. Når batteriladingen faller for lavt, slår varmebatterisystemene seg ofte av for å spare strøm til viktige funksjoner. Min reparasjon innebar: Full batteridiagnosetest, Bytting av det sviktende batteriet, Systemtilbakestilling for å slette feilkoder, Testing av alle varmeelementer etter utskifting Totalkostnaden var 290 Euro inkludert deler og arbeid. Verkstedet bekreftet at dette er et noe vanlig problem med disse modellene når batteriene begynner å svikte. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Har batterivarsellampen dukket opp? Har bilen noen startproblemer? Er det andre elektriske problemer tilstede? Har du lagt merke til demping av lys? Dette vil bidra til å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det potensielt er en annen grunnårsak.

(Oversatt fra Engelsk)

Mekanikeren min diagnostiserte en røket sikring koblet til den bakre defrosterkretsen og fant korrosjon på noen ledningskontakter. En grundig rengjøring av koblingene og bytte av sikring løste feilen ved avriming av vinduet. Siste service var på 171194 KM med full elektrisk systemsjekk. Bilavrimingssystemet fungerer perfekt nå, med både fremre og bakre varmeelementer som fungerer som de skal. Totale reparasjonskostnader løp rundt 180 Euro, noe som virker rimelig for å løse denne typen oppvarmingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om reparasjonen av A4 avrimingssystem. Det er godt å høre at du har ordnet det for en rimelig penge. Jeg skulle ønske reparasjonen av varmebatteriet hadde vært så enkelt. Da jeg hadde det lignende termiske vindusproblemet på A4-en min, var batteridiagnosen bare starten. Etter å ha byttet batteri, sviktet det automatiske avrimingssystemet fortsatt med jevne mellomrom. Den bakre defrosteren ville fungere noen ganger, men ikke konsekvent. Det viste seg at jeg også hadde korroderte kontakter, men de var vanskeligere å få tilgang til i mitt tilfelle. Verkstedet måtte fjerne flere innvendige paneler for å nå dem. I tillegg fant de to skadede varmeelementer som måtte skiftes ut. Min sum kom til rundt 450 Euro. Reparasjonskostnaden din på 180 Euro for rengjøring av sikringen og kontakten er faktisk ganske bra for denne typen oppvarmingsproblemløsning. Det faktum at alle varmeelementene dine fortsatt var intakte, reddet deg fra de mer omfattende reparasjonene jeg trengte. Hold et øye med disse forbindelsene, men etter min erfaring med disse modellene kan korrosjon komme tilbake hvis fuktighet finner veien tilbake til systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen varmeproblemer i det hele tatt nå som reparasjonene er fullført. Vindusfjerneren fungerer akkurat som den skal både foran og bak. Veldig glad for at jeg sjekket her først siden det hjalp meg å forstå hva jeg kan forvente på verkstedet. Reparasjonen av defroster viste seg å være mye enklere enn jeg fryktet, bare den smeltede sikringen og noen korroderte koblinger i stedet for feilede varmebatterikomponenter. Regelmessig vedlikehold virker definitivt nøkkelen med disse systemene. Gitt hvor rimelige reparasjonskostnadene på 180 Euro var sammenlignet med mer omfattende termiske vindusreparasjoner andre har nevnt, føler jeg meg ganske heldig. Takk til alle for at du deler sine erfaringer og hjelper meg å forstå de sannsynlige årsakene til disse oppvarmingsproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)