Carly Community
sebastianstern3
Audi A6 Control Module Nightmare: Telematics Gone Wrong
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sebastianstern3 (Forfatter)
Siste service var på 135 000 KM med alle de vanlige vedlikeholdselementene fullført i henhold til tidsplanen. Takk for at du deler din erfaring. Ville bare legge til at feilkodene mine forsvant en kort stund etter å ha koblet fra batteriet i 30 minutter, men de kom tilbake i løpet av noen dager. Telematikkkontrollenheten viser nå regelmessig meldinger om anropsfeil. SOS-signalindikatoren fortsetter å blinke av og til, spesielt ved kaldstart. Får flere U-koder som virker relatert til kommunikasjonsfeil mellom moduler. Får de nøyaktige kodene fra skanneren min i kveld og oppdaterer her. Problemene utviklet seg gradvis over ca. 2 uker, og startet med sporadiske varsellys før de ble konstante. Er det noen som har prøvd å rense koblingene før de går for full utskifting? 95 Euro høres rimelig ut hvis det fikser alt. Verkstedet siterte meg betydelig flere for en fullstendig tilbakestilling av systemet og modulbytte.
(Oversatt fra Engelsk)
KurtN2021
Takk for ytterligere informasjon om feiloppførselen. Basert på beskrivelsen din av den gradvise utbruddet og den midlertidige reparasjonen etter batterifrakobling, høres det definitivt ut som det jeg opplevde med min A4. Den blinkende SOS-indikatoren under kaldstarter og U-koder som peker på kommunikasjonsproblemer antyder sterkt et tilkoblingsproblem i stedet for en mislykket kontrollmodul. I mitt tilfelle ga rensing av tilkoblingene alene midlertidig lindring, men løste ikke bilelektronikkproblemene fullt ut. Noen viktige punkter fra min erfaring: Batterifrakobling gir bare midlertidig lindring, kaldtemperaturfølsomhet indikerer ofte koblingsproblemer, U-koder betyr vanligvis problemer med kabling eller tilkobling, Full modulutskifting er sjelden nødvendig. Reparasjonen på 95 Euro på bilen min fokuserte på å fikse de faktiske tilkoblingsproblemene i stedet for bare å bytte ut deler. Det høyere tilbudet du mottok inkluderer sannsynligvis unødvendig komponentutskifting. Jeg vil anbefale: 1. Få de komplette diagnosekodene 2. Få koblingene inspisert og rengjort først 3. Bytt bare kontrollmodulen hvis tilkoblingsreparasjonen mislykkes 4. Be om fokus på nødanropssystemets kabling. Ser frem til å se de spesifikke feilkodene. De vil hjelpe deg med å bekrefte om du har å gjøre med den samme grunnårsaken som jeg møtte.
(Oversatt fra Engelsk)
sebastianstern3 (Forfatter)
Takk for innspillet. Etter å ha gjennomgått alle forslagene, tror jeg at jeg vil starte med ruten for tilkoblingsinspeksjon før jeg vurderer å bytte ut full kontrollmodul. De konstante U-kodene og diagnostiske kodene som kommer tilbake etter tilbakestillingen av batteriet gir mening nå, gitt de sannsynlige tilkoblingsproblemene. Problemene med nødanropssystemet under kaldstart stemmer definitivt overens med det andre har opplevd. Vil bestille en avtale med spesifikt fokus på: Fullfør systemdiagnostisk skanning, Kontroll og rengjøring av alle tilkoblinger, Testing av SOS-signalfunksjonalitet, Kontrollmodulens kommunikasjonssjekk Skal be om at de starter med reparasjon av tilkoblingen før de foreslår noen erstatninger. Reparasjonskostnaden på 95 euro høres mye mer rimelig ut enn det fullstendige erstatningstilbudet jeg mottok. Oppdaterer med de spesifikke feilkodene når jeg får dem fra skanneren min. Forhåpentligvis vil rengjøring av tilkoblingene løse varsellysene og systemtilbakestilling vil ikke være nødvendig. Bare bekymret for sikkerheten med nødanropsfunksjonen som ikke fungerer som den skal.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
KurtN2021
Jeg hadde nesten det samme problemet med min 2010 Audi A4 2.0TFSI. Med litt erfaring med Audi electronics kan jeg dele hva som fungerte i mitt tilfelle. Symptomene passet perfekt, instrumentpaneladvarsler og systemfeil. Etter at flere feilkoder dukket opp, tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte en feil kabeltilkobling i SOS nødanropsmodulen. Systemtilbakestillingen de utførte i utgangspunktet løste ikke problemet. Reparasjonen innebar: Fullstendig diagnostisk skanning, Kontroll av alle pluggforbindelser, Bytting av skadede kabelkontakter, Testing av nødanropsfunksjonalitet, Endelig systemtilbakestilling Totalkostnaden var 95 Euro inkludert arbeid og deler. Siden reparasjonen har all bilelektronikk fungert perfekt uten flere varsellys eller funksjonsfeil. For å gi mer spesifikke råd for saken din, kan du dele: Hvilke eksakte feilkoder vises? Er det noen mønstre når advarslene vises? Har du lagt merke til noen sammenheng med værforhold eller temperatur? Startet problemene plutselig eller utviklet seg gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om din A6 opplever den samme grunnårsaken som min A4 hadde.
(Oversatt fra Engelsk)