Audi A6 luftfjæringssvikt: Reparasjonsveiledning og kostnadstips

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2015 A7 3.0 TDI i fjor. Basert på min erfaring med luftfjæringssystemer, tyder symptomene du beskriver sterkt på en defekt luftfjærventil i stedet for fullstendig fjæringssvikt. I mitt tilfelle tente varsellampen for fjæring og bilen satt lavere på den ene siden, akkurat som din. Kjørekvaliteten ble betydelig dårligere, spesielt over ujevnheter. Etter diagnose viste det seg at luftfjærventilen var defekt, noe som førte til at systemet mistet trykket. Reparasjonen kostet meg 590 Euro, som inkluderte deler og arbeid. Verkstedet byttet ut den defekte ventilen uten å måtte bytte hele fjæringssystemet. De utførte også en fullstendig systemsjekk for å sikre at ingen andre komponenter i luftfjæringen ble kompromittert. Før du drar til et verksted, vil det være nyttig å vite: Gjeldende kjørelengde på A6-en din, om du hører noen suselyder når du parkerer, hvis problemet er verre i kaldt vær, om støtdemperne noen gang har blitt byttet ut Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde eller om det kan være ytterligere komplikasjoner med fjæringssystemet ditt. Jeg foreslår å få den sjekket snart, siden fortsettelse av kjøring med kompromittert luftfjæring kan føre til mer omfattende skade på andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 49500 KM for to måneder siden. Den hvesende lyden er nå merkbar nær høyre foran hjul, spesielt etter at bilen har stått parkert over natten. Støyen ser ut til å indikere en luftlekkasje i det pneumatiske fjæringssystemet. Jeg tok såpevannstesten rundt luftfjæren og fant det dannet seg små bobler som bekreftet min mistanke om en lekkasje. Kjørehøyden fortsetter å synke etter parkering, og støtdemperen ser ut til å bunne ut oftere. Problemet har blitt verre siden det første innlegget mitt, noe som gjør bilen nesten ukjørbar på røffe veier. Skal sjekke det denne uken. Håper bare det er luftfjæren som trenger utskifting i stedet for hele fjæringsenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min A7 før jeg fikk det fikset. Såpevannstesten som viser bobler er en klar indikasjon på en luftlekkasje i det pneumatiske fjæringssystemet, akkurat som i mitt tilfelle. Bunnende og fallende kjørehøyde over natten er klassiske tegn på en sviktende luftfjær. Disse luftlekkasjene starter vanligvis små, men forverres raskt, noe som forklarer hvorfor symptomene dine har blitt mer alvorlige siden det første innlegget ditt. I min reparasjon mistenkte de først en fullstendig overhaling av fjæringen, men etter trykktesting fant de bare at luftfjæren trengte utskifting. Den totale reparasjonen inkludert arbeidskraft endte på rundt 590 Euro, betydelig mindre enn en komplett erstatning av fjæringssystem. Rask advarsel, å fortsette å kjøre med en lekker luftfjær kan skade andre fjæringskomponenter, spesielt støtdemperen. Mekanikeren min forklarte at når luftfjæren ikke kan opprettholde riktig trykk, legger den overdreven belastning på andre deler av fjæringssystemet. Basert på din relativt lave kjørelengde og symptomene som er beskrevet, har du sannsynligvis det samme problemet som jeg hadde. Hold oss ​​oppdatert på hva verkstedet finner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttig tilbakemelding. Kom akkurat tilbake fra workshopen og ønsket å dele resultatet. Du hadde rett, det var faktisk luftfjæren som var problemet. De fant en betydelig luftlekkasje i frontfjæringskomponenten til høyre. Den totale reparasjonen kom til 620 Euro, som inkluderte å bytte ut den defekte luftfjæren og utføre en fullstendig sjekk av fjæringssystem. Mekanikeren viste meg den slitte luftfjæren og jeg kunne tydelig se hvor lekkasjen oppsto. De bekreftet også at ingen ytterligere suspensjonsfeil hadde oppstått, noe som var en lettelse. Bilen sitter nå i vater igjen og kjørehøydejusteringen fungerer perfekt. Ingen flere susende lyder eller fjæringsvarsellys. Støtdemperen fungerer normalt nå som luftfjæringen holder riktig trykk. Definitivt glad jeg fanget dette tidlig før det forårsaket mer omfattende skader på resten av fjæringssystemet. Bilen kjører som ny igjen, hvilken forskjell et godt fungerende luftfjæring gjør.

(Oversatt fra Engelsk)