Audi A6 MOST bussfeil dreper alle mediefunksjoner

Hadde det samme problemet på min 2007 Audi A4 2.0T. MOST-buss-nettverksfeilen forårsaket en fullstendig avstengning av lydsystemet og navigasjonskomponentene. Diagnostikken for bilprotokollen avslørte flere kommunikasjonsfeil i kontrollenheten. Grunnårsaken var en defekt fiberoptisk ringkontakt i dataoverføringskretsen. Disse optiske kontaktene er kritiske komponenter som kan bryte sammen over tid, og forstyrre signalstrømmen mellom underholdningsmoduler. Hovedsymptomet var likt, total svikt i multimediefunksjonene. Dette krevde å fjerne flere innvendige paneler for å få tilgang til og erstatte den skadede optiske ringkontakten pluss omprogrammering av de berørte kontrollenhetene. Selv om det ikke er et mekanisk problem som påvirker kjøretøyets drift, anses det som en kompleks bilelektronikk-reparasjon på grunn av det spesialiserte diagnoseutstyret og ekspertisen som trengs. Reparasjonsprosessen tok ca. 4 timer i butikken. Dette er ikke noe for DIY med mindre du har profesjonelle diagnoseverktøy og erfaring med fiberoptiske reparasjoner. Vil anbefale å få den diagnostisert i en butikk som spesialiserer seg på Audis elektriske systemer for å identifisere riktig hvilken komponent i MOST-systemet som har feilet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med MOST-bussreparasjonen. Lydsystemet mitt fungerer nå perfekt etter at det ble fikset. Virkelig hjulpet med å få din detaljerte forklaring om problemet med fiberoptisk ringkontakt da jeg dro til butikken. Reddet meg fra å bli tilbudt for unødvendig arbeid. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre bildiagnoseproblemer med underholdningssystemet siden du fikk det fikset? Vil være sikker på at verkstedet jeg brukte tok en rimelig pris for reparasjonsarbeidet for dataoverføring de gjorde på min Audi A6.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått reparert Audi A4 MOST-bussnettverket, har jeg ikke opplevd flere problemer med underholdningssystemet. Bildiagnostikken har vært ren, uten at det har dukket opp nye kontrollenhetsfeil. Bilprotokollen fungerer nå nøyaktig etter hensikten. Den totale reparasjonskostnaden for min MOST-bussfeil var 1000 Euro, som inkluderte både deler og arbeid. Dette omfattet utskifting av en defekt kontrollenhet som forstyrret bussnettverkskommunikasjonen. Selv om det kan virke bratt, rettferdiggjør det spesialiserte diagnoseutstyret og ekspertisen som trengs for fiberoptiske reparasjoner kostnadene. Basert på det du beskrev, høres det ut som verkstedet ditt har identifisert og løst et lignende problem. Prisklassen er typisk konsistent for denne typen spesialisert elektronikkreparasjon, spesielt når det innebærer å bytte ut komponenter i MOST-systemet i stedet for bare å koble til løse kabler igjen. Siden reparasjonen har løst lydsystemproblemene dine fullstendig, foreslår det at de riktig diagnostiserte og reparerte årsaken, som er det som betyr mest med komplekse bilprotokollproblemer som dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Ville bare dele en oppdatering etter å ha fikset min A6 forrige uke. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble beskrevet, en skadet fiberoptisk ring som forårsaket MEST bussfeil. Reparasjonen tok rundt 5 timer totalt og kostet meg 950 Euro. Kontrollenheten måtte omprogrammeres etter bytte av de defekte komponentene i lydanlegget. Bilelektronikken fungerer perfekt nå, navigasjonssystem, lyd, alt. Bildiagnostikken viser ikke flere kommunikasjonsfeil i bussystemet. Veldig glad for at jeg undersøkte dette før jeg gikk inn. Da butikken nevnte problemer med fiberoptikk, visste jeg nøyaktig hva de snakket om takket være denne tråden. Reddet meg fra å gå med på unødvendig tilleggsarbeid de prøvde å foreslå. Mye bedre opplevelse enn mitt siste verkstedbesøk. Vil definitivt bruke dem igjen hvis jeg har andre elektroniske problemer som dukker opp.

(Oversatt fra Engelsk)