Audi A7 baklukesensor fiks: eiererfaring nødvendig

Jeg hadde akkurat dette problemet på min 2016 Audi A6 Hybrid. De første symptomene stemte, bakluken stoppet midtveis og feilkoder dukket opp. Etter riktig diagnose var ikke problemet baklukesensoren som mistenkt, men snarere feil sensorkabling som forårsaket intermitterende signalavbrudd til baklukemotoren. Det automatiske baklukesystemet krever presis sensorkalibrering og riktig kommunikasjon mellom flere komponenter. I mitt tilfelle hadde ledningsnettet slitt gjennom på et bøyningspunkt, noe som forårsaket inkonsekvente signaler. Reparasjonen innebar utskifting av hele ledningsnettet mellom karosseriet og bakluken. Dette er vanligvis en seriøs reparasjon som krever spesialisert diagnoseutstyr for å kalibrere de åpne baklukeposisjonssensorene etter reparasjonen. Forsøk på DIY-reparasjoner fører ofte til flere komplikasjoner siden systemet trenger riktig initialisering etter noe arbeid. Verkstedet trengte å: teste alle baklukemotorfunksjoner, bytte ut det skadede ledningsnettet, kalibrere posisjonssensorer på nytt, verifisere riktig kommunikasjon mellom komponenter, teste hele bevegelsesområdet flere ganger Selv om det er mindre vanlig enn enkle sensorfeil, blir ledningsproblemer ofte oversett under den første diagnosen. Å få hele systemet kontrollert av en kvalifisert tekniker er avgjørende for en nøyaktig fiksering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med problemet med baklukemotoren. Problemet med ledningsnettet virker veldig likt det jeg opplever. Jeg er glad jeg spurte før jeg antok at det bare var sensoren. Husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med elektriske sensorer?

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere om reparasjonskostnadsspørsmålet. Etter å ha sett mekanikeren, var mitt første ledningsproblem faktisk mye enklere enn forventet. Hallsensorfeilen ble sporet til en løs kabelforbindelse nær den elektriske bakluken, ikke en komplett erstatning av sele som først antatt. Totalen kom til 95 Euro for å fikse den defekte sensorledningsforbindelsen. Mye mer fornuftig enn forventet, spesielt sammenlignet med å bytte hele ledningsnettet eller baklukemotoren. Sensorkalibreringen har holdt seg perfekt siden reparasjonen. Den elektriske bakluken åpnes og lukkes nå jevnt uten feilkoder eller stopp. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp i månedene etter reparasjonen. Når vi ser tilbake, var det å ha en skikkelig diagnosesjekk nøkkelen til å identifisere det virkelige problemet i stedet for bare å bytte ut deler. Kjøretøysensorsystemet er faktisk ganske robust når det vedlikeholdes riktig, det var bare den ene tilkoblingen som forårsaket alle problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter om at reparasjonen din er en enkel løsning. Jeg tok bilen min til butikken i går etter ditt råd om å få en skikkelig diagnosesjekk i stedet for å anta at den trengte en ny sensor. Det viste seg at problemet med den automatiske bakluken også bare var en skadet ledningsforbindelse der selen bøyer seg. De elektriske sensoravlesningene var inkonsekvente på grunn av denne løse forbindelsen. Mekanikeren fant det raskt med diagnoseutstyret sitt. Total reparasjon kom på 120 Euro inkludert diagnoseavgift og fiksing av forbindelsen. Mye bedre enn pristilbudet på 800 Euro jeg fikk andre steder for å bytte motor med full bakluke. Bakluken fungerer perfekt nå, jevn drift uten feilkoder. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å gå med den dyre reparasjonen. Ville ha brukt mye mer enn nødvendig hvis jeg bare hadde antatt at det var en defekt sensor som forrige gang.

(Oversatt fra Engelsk)