Audi A7 TDI Krafttap knyttet til problemer med inntaksmanifold

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2011 A6 3.0 TDI. Etter å ha litt erfaring med dieselmotorer, kjente jeg igjen lignende symptomer, redusert effekt, dårlig motorytelse og den karakteristiske susingen fra inntakssystemet. Motorlyset tente under motorveiskjøring, og bilen gikk i haltende modus. Etter diagnose viste det seg at inntaksmanifoldkontrollbryteren var fullstendig defekt, og påvirket hele luftinntakssystemet. Den defekte bryteren forårsaket feil luft-drivstoffblanding, noe som førte til strømproblemer og økt drivstofforbruk. Reparasjonen tok ca 4 timer på verkstedet. Totalkostnaden var 465 Euro, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har motorytelsen gått tilbake til normal og drivstofforbruket har blitt betydelig forbedret. Før du foreslår spesifikke løsninger for A7-en din, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Enhver nylig vedlikeholdshistorikk, om motorlyset viser noen spesifikke feilkoder, Hvis symptomene er konstante eller bare oppstår under visse forhold. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde. Problemer med inntaksmanifold er noe vanlig på disse motorene, men det er best å bekrefte med riktig diagnostikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 172885 KM inkludert oljeskift og regelmessig vedlikehold. Symptomene ved feiltenning av motoren blir verre, spesielt ved kaldstart. Skanningsverktøyet mitt viser P2015-feilkode som bekrefter feil i inntaksmanifoldløperens kontrollkrets. Blir gradvis verre med hyppigere episoder med redusert kraft, spesielt under akselerasjon. Mekanikerens tilgjengelighet er begrenset denne uken, så jeg prøver å samle mer informasjon om reparasjonsomfanget mens jeg venter på en avtale.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. P2015-koden din bekrefter nøyaktig det jeg opplevde med min A6, det er definitivt problemet med kontroll av inntaksmanifolden. Kaldstartproblemene du nevner samsvarer også med min erfaring, og i likhet med din ble symptomene mine gradvis verre over tid. Reparasjonsomfanget på min inkluderte å bytte ut den komplette klaffkontrollenheten, ikke bare aktuatoren. Når luftstrømkontrollsystemet svikter på denne måten, er det bedre å erstatte hele enheten for å forhindre fremtidige problemer. Den reduserte kraften og tøffe kjøringen forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Viktig å nevne, mens du venter på timen din, prøv å unngå kraftig akselerasjon da det defekte innsugssystemet kan forårsake ytterligere motorbelastning. Mekanikeren min anbefalte også å rengjøre hele luftinntakssystemet under reparasjonen siden disse problemene ofte fører til karbonoppbygging. P2015-koden kombinert med symptomene dine etterlater liten tvil om diagnosen. Sørg for å nevne feilkoden til mekanikeren din, det vil spare diagnosetid og kostnader. Basert på min reparasjonserfaring, bør du forvente lignende kostnader rundt 450-500 Euro for den komplette reparasjonen. Vil definitivt anbefale å få det gjort snart, ettersom å fortsette å kjøre med kompromittert luftstrømskontroll kan føre til flere motorproblemer og enda høyere drivstofforbruk enn du allerede opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på oppgitt informasjon, ser det ut til at det definitivt er problemet med inntaksmanifoldklaffen som matcher P2015-koden. Den røffe løpingen og de reduserte kraftproblemene som blir verre under kaldstart gir perfekt mening med denne diagnosen. Skal bestille reparasjon så snart verkstedet har ledighet neste uke. Estimatet på 450-500 Euro hjelper med planleggingen, og det er betryggende å vite at løsningen bør løse både motorytelsesproblemer og høyt drivstofforbruk. Godt poeng om å unngå kraftig akselerasjon til den er fikset, vil kjøre den forsiktig for å forhindre ekstra motorbelastning. Planlegger å be om komplett rengjøring av luftinntakssystemet også siden bilen allerede har 172885 KM på seg. Håper bare verkstedet kan passe meg inn snart siden motorlyset og ytelsesproblemene virkelig blir et daglig problem. Vil oppdatere når den er reparert for å bekrefte om bytte av kontrollenheten for manifoldklaffen løser alt som forventet.

(Oversatt fra Engelsk)