Audi A8 AC-systemfeil: Kompressorvarselskilt

Hadde en lignende AC-reparasjonssituasjon med min 2008 Audi A6 i fjor sommer. Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først at det også var et kjølemiddellekkasje- eller kompressorproblem. Etter diagnosetesting på verkstedet viste det seg at klimaanleggets kontrollenhet var helt død. Symptomene var identiske, ingen respons fra AC-kontroller, varsellampe på dashbordet og systemfeilkoder. Reparasjonen innebar: Full systemdiagnostisk testing, Fjerning av dashbordkomponenter for å få tilgang til kontrollenheten, Utskifting av AC-kontrollmodulen, Systemtilbakestilling og rekalibrering, Testing av alle AC-funksjoner Totalkostnaden var 980 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok ca 4 timer i butikken. Siden reparasjonen har bilkjølesystemet fungert feilfritt. For å hjelpe deg videre med din spesifikke sak, kan du dele: Hvilke feilkoder viser systemet ditt? La du merke til noen uvanlige lyder før systemet sviktet? Har du tidligere reparert klimaanlegg? Fungerer varmeapparatet ditt fortsatt normalt? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner det jeg opplevde, eller om det kan være en annen komponent som forårsaker problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 142000 KM, for bare 3 måneder siden. Takk for det detaljerte svaret om kjøretøyets HVAC-problemer. Jeg sjekket igjen og trakk feilkodene ved hjelp av skanneren min, og fikk P0531 og P0534. Ingen rare lyder før problemene med AC-enheten startet, sluttet plutselig å fungere en morgen. Varmeren fungerer fint, noe som får meg til å tro at AC-kompressoren i seg selv kan være synderen i stedet for kontrollmodulen. Aldri gjort noen tidligere reparasjoner av bilklimaanlegg, bare regelmessig vedlikehold og kjølemiddelkontroller under service. Varsellampen begynte å blinke nylig også, så jeg antar at kjølemiddellekkasjedeteksjonssystemet kan ha blitt utløst. Vil definitivt få den riktig diagnostisert før du bytter noen deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du ga disse feilkodene, de peker definitivt på et annet problem enn det jeg opplevde med min A6. P0531- og P0534-kodene indikerer vanligvis problemer med AC-trykksensorkretsen og en tilstand med automatisk tap av kjølemiddel. I mitt tilfelle var kontrollmodulfeilen en ren pause, alt bare døde. Situasjonen din med den fungerende varmeren og de spesifikke kodene antyder sterkt enten en kjølemiddellekkasje eller AC-kompressorproblemer. Etter reparasjonen av kontrollmodulen lærte jeg ganske mye om disse systemene. Det blinkende varsellyset kombinert med disse kodene betyr ofte at bilkjølesystemet har mistet trykket på grunn av en lekkasje. AC-kompressoren kan ha slått seg av for å beskytte seg selv. Noen ting å vurdere fra min erfaring: Få utført en skikkelig trykktest før du bytter deler, Systemet vil trenge skikkelig evakuering og opplading, Hvis det er en kjølemiddellekkasje, bør alle tetninger sjekkes, AC-kompressoren kan være i orden, bare låst ute fra lavt trykk Reparasjonen min var enklere enn det du kanskje står overfor. Basert på disse symptomene, budsjett for potensielle auto AC-reparasjoner koster mellom 800-1500 Euro, avhengig av om det bare er en lekkasje eller om AC-kompressoren må skiftes ut. Vil du oppdatere oss når du har fått diagnosen? Det vil hjelpe andre med lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for innsikten. Fikk diagnostisert bilen i dag og ville dele hva de fant. Det viste seg at klimaproblemene i bilen min faktisk var forårsaket av en sviktende AC-kompressor, akkurat som jeg først mistenkte. Mekanikeren fant metallpartikler i systemet, noe som indikerer intern kompressorslitasje. Kjølesystemet vil trenge en fullstendig overhaling, inkludert: Ny AC-kompressor, Spyling av alle AC-ledninger, Ny mottaker-tørker, Nytt kjølemediefylling, Ny ekspansjonsventil Totale oppgitte reparasjonskostnader er 1400 Euro med deler og arbeid. Ganske betydelig reparasjon, men nødvendig siden jeg trenger en fungerende AC-enhet. De nevnte å finne den automatiske kjølemiddellekkasjen, den kom fra kompressortetningene som hadde blitt dårligere. Skal i gang med reparasjonen neste uke. Det er mer omfattende enn kontrollmodulproblemet andre opplevde, men jeg vet i det minste nøyaktig hva som må fikses. Diagnoseprosessen var grundig og bekreftet at feilkodene var på plass når de indikerte problemområdene.

(Oversatt fra Engelsk)