100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

ellafuchs12

Audi A8 hovedlys Auto-nivelleringssystem Feilretting

Ser etter råd om min 2005 A8 (139720 KM) med frontlysproblemer. Får feilmeldinger og varsellys i dashbordet. Hovedproblemet er at nærlysene peker feil, noen ganger for høyt, noen ganger for lavt. Mistenker at det er kontrollmodulen for lysområdet som virker. Er det noen som har vært borti denne lyskasterfeilen før? Vil gjerne høre erfaringer før jeg drar til en mekaniker, siden mitt siste verkstedbesøk ikke var bra. Lyssystemet virker fint ellers, bare strålejusteringen som stadig endrer seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en feil i det automatiske nivåreguleringssystemet for frontlyktene på en Audi A8 fra 2005, der nærlysene var feiljusterte og pekte inkonsekvent. Den mistenkte årsaken var en defekt styreenhet for lysvidde eller servomotor. Et lignende problem ble løst i en Audi A6 ved å skifte ut den defekte servomotoren, noe som krevde spesialiserte diagnostiske verktøy for riktig kalibrering. Den foreslåtte løsningen er å la bilen bli diagnostisert og reparert av en spesialist som er kjent med VAGs adaptive frontlyssystemer for å sikre riktig kalibrering og langsiktig pålitelighet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

isabellsilver48

Hadde lignende problemer med frontlyset med min 2008 Audi A6 3.2FSI. De adaptive frontlysene begynte å vise uregelmessige strålejusteringsmønstre, spesielt når bilen startet. Grunnårsaken var en defekt servomotor i frontlysenheten. De elektriske kontaktene var intakte, men motoren som var ansvarlig for automatisk nivellering hadde sviktet. Dette er et kjent problem med disse lyssystemene, servomotoren slites ut over tid og forårsaker uregelmessig stråleplassering. Reparasjonen krevde utskifting av hele frontlysenheten siden servomotoren er integrert i enheten. Ikke en enkel gjør-det-selv-jobb på grunn av kompleksiteten til den adaptive frontlyssystemets kalibrering som trengs etter utskifting. Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr for å kalibrere den nye frontlysenheten riktig. Lyssystemet trengte fullstendig omkoding etter installasjon for å sikre riktig kommunikasjon med bildatamaskinen. Basert på symptomene beskrevet, spesielt de inkonsekvente strålehøydene, høres dette veldig likt ut. Vil anbefale å få den diagnostisert i en butikk som er kjent med VAG adaptive frontlyssystemer, da feil kalibrering kan føre til pågående problemer.

(community_translated_from_language)

ellafuchs12 (community.author)

Takk for at du deler opplevelsen din med A6. Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2005 A8 i fjor, lysintensiteten endret seg stadig uvanlig og de adaptive frontlysene var fullstendig feiljustert. Det endte med at jeg fikk byttet både kontrollmodulen og servomotoren siden det var vanskelig å finne det nøyaktige problemet. Strålejusteringen er perfekt nå og varsellampene forsvant helt. Husket du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer med lyssystemet siden reparasjonen? Min har fungert problemfritt, men jeg er stadig bekymret for at noe annet kan mislykkes.

(community_translated_from_language)

isabellsilver48

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Etter å ha fått det fikset på et spesialverksted, ble feilen på lysviddekontrollen fullstendig løst. Den endelige regningen kom på 1040 Euro for å erstatte den defekte servomotoren i frontlykten. Siden reparasjonen har de adaptive frontlysene fungert feilfritt, ingen flere uregelmessige lysjusteringer eller varsellys på dashbordet. Lyssystemet har holdt seg stabilt med riktig stråleplassering under alle kjøreforhold. De elektriske kontaktene og kontrollmodulene fungerer som de skal. Hovedlysbryteren og alle tilhørende komponenter har fungert perfekt i over et år nå. Det var verdt å betale for riktig diagnose og reparasjon i stedet for å prøve billigere alternativer som kanskje ikke helt løste problemet. Gitt hvor komplekse disse belysningssystemene er, var det riktige valget å gå med en komplett servomotorerstatning, selv om det ikke var billig. Riktig kalibrering av de nye komponentene var avgjørende for langsiktig pålitelighet.

(community_translated_from_language)

ellafuchs12 (community.author)

Tok min A8 til butikken i går basert på tilbakemeldingene her. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en defekt servomotor som førte til at det automatiske nivelleringssystemet ikke fungerer. Totale reparasjonskostnader var 890 Euro inkludert arbeid og deler. Prosessen var faktisk jevnere enn forventet. De hadde de riktige diagnoseverktøyene for å kalibrere det nye strålejusteringssystemet på riktig måte. De elektriske kontaktene ble alle kontrollert og rengjort under servicen. Lysintensiteten er nå perfekt og konsistent under alle forhold. For en lettelse å få fikset dette ordentlig. Den forrige butikken min antydet stadig at det bare var en løs forbindelse, noe som tydeligvis ikke var tilfelle. Ingen flere advarsler på dashbord og frontlyktene holder seg perfekt på linje. Vil absolutt anbefale å få dette sjekket av spesialister som kjenner disse adaptive systemene godt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A8