Audi A8 Trans-problemer knyttet til kjølesystemfeil

Et lignende problem oppsto på min Audi A6 3.0 TDI fra 2014. Etter å ha litt erfaring med girrelaterte problemer, kjenner jeg igjen disse symptomene. Lekkasjedeteksjonsprosessen avslørte en feilkopling ved trykksensorens ledningsnett. Det var først mistanke om overoppheting av biler, men verkstedet fant ingen kjølevæskelekkasje. Transmisjonen gikk i nødmodus på grunn av feil trykkavlesninger fra sensoren. Reparasjonen var grei, og erstattet ledningsnettet og kontakten til trykksensoren. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Siden reparasjonen har girkassen fungert feilfritt uten flere varsellys eller hendelser i nødmodus. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, om noe service på girolje har blitt utført nylig, hvis bilen overopphetes eller mister kjølevæske, Eventuell transmisjonsvæske lekker under bilen, spesifikke feilkoder fra diagnostisk skanning. Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde eller om det er behov for ytterligere undersøkelser, spesielt angående oljekjøleren og kjølesystemets komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Min kjørelengde er for øyeblikket på 135773 KM og siste service ble utført på 130000 KM. Fikk akkurat tilbake noen diagnostiske skanningsresultater og dobbeltsjekket et par ting. Radiatorens kjølevæskenivåer ser normale ut og kjøleviften fungerer som forventet. Etter ytterligere inspeksjon viser giroljekjøleren tegn på korrosjon nær koblingspunktene. Verkstedet priset 450 Euro for en fullstendig utskifting av oljekjølerenheten, inkludert arbeid. Før du fortsetter, vil jeg gjerne vite om denne prisen virker rimelig og om det å fikse bare tilkoblingene kan være et levedyktig alternativ til å erstatte hele enheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette samsvarer nøyaktig med min erfaring. Etter å ha oppdaget lignende korrosjon på A6s oljekjølerkoblinger, vurderte jeg først å bare reparere koblingspunktene. Men da kjølesystemet ble trykktestet, fant verkstedet mikroskopiske sprekker i oljekjøleren som ikke var umiddelbart synlige. Prisen på 450 euro stemmer overens med det jeg betalte (min var 480 euro). Den fullstendige erstatningen viste seg å være det riktige valget, siden det løste både overføringsproblemene og forhindret potensiell kjølevæskeforurensning. Radiatorkjølevæsken kan se bra ut nå, men korrosjon på koblingspunkter indikerer ofte intern slitasje som plutselig kan forverres. Ved å bruke en trykkmålertest ble det bekreftet at selv med normale kjølevæskenivåer, holdt ikke systemet riktig trykk på grunn av den forringede oljekjøleren. Dette påvirket girytelsen siden riktig kjøling er avgjørende for driften av transmisjonsvæsken. Noen tips fra min reparasjonserfaring: Sørg for at de skyller kjølesystemet fullstendig, Sjekk transmisjonsvæskekvaliteten etter reparasjon, valider trykkavlesninger etter reparasjon, Be om inspeksjon av omkringliggende slanger mens systemet er fra hverandre Forsøk på å fikse bare koblingene vil sannsynligvis være en midlertidig løsning og kan føre til dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om din erfaring med en lignende oljekjølerbytte. Etter å ha gjennomgått mine diagnostiske skanningsresultater og tilbakemeldingene dine, føler jeg meg tryggere på å fortsette med den komplette erstatningen i stedet for bare å fikse tilkoblingene. Radiatorkjølevæsketrykktesten verkstedet mitt utførte bekrefter poenget ditt om mikroskopiske sprekker. Mens kjølesystemet mitt ikke viser noen åpenbare lekkasjer, svinger trykkavlesningene faktisk mer enn de burde. Kombinert med den synlige korrosjonen rundt oljekjølerforbindelsene, forklarer dette overføringen. Jeg planla reparasjonen til neste uke. Prisen på 450 euro virker rettferdig basert på din erfaring og gjeldende markedspriser. Jeg vil sørge for at de følger den foreslåtte sjekklisten din, spesielt kjølesystemets spyling og trykkvalidering etter installasjon. Et spørsmål gjenstår, la du merke til noen forbedring i girytelsen umiddelbart etter reparasjonen, eller tok det litt tid før systemet tilpasset seg?

(Oversatt fra Engelsk)