tildamayer43
Audi A8 Transport Mode Fix: Nav og elektriske problemer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
2012 Audi A8 opplever problemer med et død navigasjonssystem og generelle advarsler om elektriske feil, sannsynligvis på grunn av at den sitter fast i transportmodus. Dette problemet oppstår ofte etter et batterihavari, noe som fører til at bilens kontrollmoduler går inn i en beskyttelsesmodus. Vanlige OBD-lesere kan vanligvis ikke deaktivere transportmodus, og det krever spesialutstyr for diagnostikk som vanligvis bare er tilgjengelig hos forhandlere. Den anbefalte løsningen innebærer et besøk hos forhandleren for en full systemdiagnose, deaktivering av transportmodus og omkalibrering av bilens innstillinger for å løse problemet på en sikker måte.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
tildamayer43 (community.author)
Sist utført service ved 122385KM for ca. 2 uker siden. Forslaget ditt om transportmåten samsvarer med det jeg mistenkte. Etter litt testing la jeg merke til at problemet startet rett etter at batteriet døde og trengte en hurtigstart. Motorstarten er normal nå med det nye batteriet, men alle elektroniske systemer er fortsatt påvirket. Bilkonfigurasjonsmenyen er fullstendig utilgjengelig. Ringte noen butikker, men de fleste virker nølende til å håndtere dette uten spesialisert diagnoseutstyr. Ser ut til at jeg kanskje trenger et forhandlerbesøk tross alt, men ville vite om det er en måte å løse dette uten forhandlerkostnadene.
(community_translated_from_language)
dieter_brown6
Takk for ytterligere detaljer. Situasjonen din er veldig lik det jeg opplevde med min A6, spesielt med symptomene som dukker opp etter et batteriproblem. Da batteriet døde i bilen min, utløste det også flere elektroniske funksjonsfeil og låste kjøretøyets innstillingsmeny. Etter å ha taklet dette, lærte jeg at et fullstendig strømtap kan føre til at kjøretøykontrollmodulene går inn i en beskyttende tilstand, lik transportmodus. Mens jeg i utgangspunktet håpet å unngå forhandlerkostnader, fant jeg ut at vanlige butikker manglet de spesifikke diagnoseverktøyene som trengs for å tilbakestille alle berørte systemer. Forhandleren brukte det avanserte diagnoseutstyret sitt til å: Tilbakestille kontrollmodulene, kalibrere kjøretøyinnstillingene på nytt, slette alle transportmodusflagg, omprogrammere enkelte moduler Totalkostnaden var rundt 350 euro for diagnostikk og omprogrammering. Noen butikker hevdet at de kunne gjøre det billigere, men ingen kunne faktisk få tilgang til alle nødvendige systemer. De spesialiserte bildiagnoseverktøyene som kreves for disse prosedyrene, er vanligvis utstyr som kun er forhandlere. En advarsel fra min erfaring: å prøve DIY-løsninger med grunnleggende OBD-verktøy risikerer å forårsake flere elektroniske systemproblemer. Bilelektronikken i disse modellene er spesielt følsom for feil tilbakestillingsprosedyrer.
(community_translated_from_language)
tildamayer43 (community.author)
Jeg setter pris på alle detaljerte tilbakemeldinger! Etter å ha vurdert svarene og situasjonen min, tror jeg at jeg må bite i kjeden og ta det med til forhandleren. Transportmodussymptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplever, og det er fornuftig at det ble utløst av batterisvikten. Selv om 350 euro ikke er billig, kan det å prøve å spare penger med en vanlig butikk bare skape flere problemer gitt hvor komplekse disse bilsystemene er. Nøkkelbrikken fungerer fortsatt og startsperren gir meg ikke problemer, så i det minste er disse systemene intakte. Det er hovedsakelig kjøretøyinnstillingene og navigasjonen som er fullstendig låst. Gitt at flere elektroniske systemer er berørt og vanlige diagnoseverktøy ikke får tilgang til de dypere bilkonfigurasjonsinnstillingene, virker det å håndtere forhandleravgiftene som det sikreste alternativet for å unngå potensiell ytterligere skade på kontrollmodulene. Takk igjen for at du delte din erfaring, det bidro til å bekrefte hva jeg trengte å gjøre for å få orden på dette.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
dieter_brown6
Etter å ha litt erfaring med bilelektronikk, møtte jeg en lignende situasjon med min 2010 Audi A6 3.0 TFSI. Symptomene var nesten identiske, med flere systemfeil og dashbordadvarsler. Transportmodusproblemet oppstår vanligvis når kjøretøyelektronikken fortsatt er i fabrikkinnstillingene. Dette krever en skikkelig diagnosesjekk for å bekrefte og tilbakestille systemene. Mens vanlige OBD-lesere kan oppdage problemer, kan de vanligvis ikke deaktivere transportmodus. I mitt tilfelle, siden bilen var under garanti, utførte forhandleren tjenesten uten kostnad. Løsningen involverte: 1. Full systemdiagnoseskanning 2. Deaktivering av transportmodus 3. Systemrekalibrering 4. Prøvekjøring for å bekrefte at alle systemer fungerer Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Er kjøretøyet nylig kjøpt? Er det andre elektriske problemer? Starter motoren normalt? Har du lagt merke til noen batterirelaterte problemer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt faktisk ligner på det jeg opplevde med transportmodus, eller om det kan være andre underliggende problemer med det elektriske systemet.
(community_translated_from_language)