Audi glødeplugg problemer: røyk og varsellys

Jeg opplevde noe veldig likt med min 2013 Audi A4 diesel. Jeg har litt grunnleggende erfaring med å jobbe med biler, men med elektriske problemer som dette trengte jeg profesjonell hjelp. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, konstant forvarmingslys, motorvarsel og røyk under akselerasjon. Etter at bilstopp ble et problem under kaldstart, tok jeg den med til et verksted for en skikkelig diagnostisk test. Det viste seg at det var en defekt forbindelse mellom glødepluggkontrollenheten og ledningsnettet. Mekanikeren fant en skadet kabel som forårsaket dårlig kontakt. Reparasjonen innebar å bytte ut koblingen og sjekke alle glødeplugger, totalkostnaden var 95 Euro. Før du drar til verkstedet, kan du dele: Opplever du noen kaldstartproblemer? Virker røykfargen svart eller blå? Hvor lenge har forvarmingslyset stått på? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg møtte, og om selve kontrollenheten trenger utskifting eller om det bare er et tilkoblingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde kjøretøyet mitt på 107135 KM og tok det nettopp for en diagnostisk test forrige uke. Ja, har kaldstartproblemer og svart røyk. Dieselmotoren sliter spesielt i kaldere vær. Forvarmingslyset har vært på i ca. 2 uker nå, og drivstofforbruket økte med ca. 15 %. Varmeelementet ser ut til å fungere med jevne mellomrom. La nylig merke til at kjøretøyet stoppet på tomgang, noe som ikke skjedde før. Glødepluggsystemet trenger definitivt oppmerksomhet, min siste service var for 3 måneder siden, men dette var ikke et problem da. Vil du anbefale å sjekke individuelle glødeplugger først eller gå rett for å bytte kontrollenhet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene, de gjenspeiler faktisk det jeg jobbet med på A4-en min nesten nøyaktig. Det økende drivstofforbruket og svart røyk under kaldstart var nøkkelindikatorer også i mitt tilfelle. Etter min erfaring vil jeg sterkt anbefale å sjekke de enkelte glødepluggene først. I mitt tilfelle hjalp dette med å unngå unødvendig utskifting av hele kontrollenheten. Problemene med feiltenning og stopp i motoren du beskriver viste seg å være forårsaket av to mislykkede glødeplugger i dieselmotoren min, ikke selve kontrollenheten. Den diagnostiske testen fra mekanikeren min viste at glødepluggene ikke mottok riktig spenning på grunn av både defekte plugger og tilkoblingsproblemer. Bilvedlikeholdskostnader i mitt tilfelle: Individuell glødepluggtesting: 45 Euro, Bytte av 2 glødeplugger: 120 Euro, Ny ledningsforbindelse: 35 Euro Denne systematiske tilnærmingen reddet meg fra å bruke 400 Euro+ på en ny kontrollenhet som faktisk ikke var nødvendig. Den forbedrede kaldstartsytelsen og normaliserte drivstofforbruket bekreftet at vi fant det virkelige problemet. Basert på kilometeravlesningen din og symptomene, kan det hende at glødepluggene dine rett og slett har nådd grensen. En riktig diagnostisk test med fokus på individuelle pluggmotstandsverdier vil være det mest kostnadseffektive første trinnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på det detaljerte svaret og deling av erfaringer. Etter å ha lest om din lignende sak, føler jeg meg mer trygg på reparasjonsmetoden. Forslaget ditt om å teste individuelle glødeplugger først gir mening gitt alderen og kjørelengden til min A5. Har nettopp planlagt en diagnostisk test med fokus på glødepluggmotstandstesting neste uke. Du gjør et godt poeng om å sjekke de grunnleggende komponentene før du bytter hele kontrollenheten. De økende kaldstartproblemene og motorfeiltenningssymptomene tyder på individuelle glødepluggproblemer i stedet for total systemsvikt. Kostnadsoversikten du oppga er nyttig for budsjettering. Hvis varmeelementtestingen viser lignende problemer som det du støtt på, ser jeg kanskje på rundt 200 euro totalt for reparasjonen, noe som er mye bedre enn å bytte ut hele kontrollenheten. Oppdaterer når jeg får resultatene fra bilvedlikeholdssjekken. Håper virkelig det bare er et par defekte plugger eller ledningsproblemer som i ditt tilfelle. Takk for at du hjelper meg med å unngå potensielt unødvendig dyre reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)