100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

robinkoch1

Audi-glødepluggproblem som forårsaker kaldstartproblemer

Har problemer med min 2009 Audi A6 dieselmotor. Forvarmingslampen lyser konstant og det er lagret en feilkode. Jeg mistenker at defekte glødeplugger kan være årsaken til dette. Kaldstarten er spesielt påvirket. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Vil gjerne vite hvordan reparasjonsprosessen så ut og hvilke deler som måtte byttes. Eventuell innsikt om de typiske reparasjonskostnadene vil også være nyttig. Lurer også på om dette kan føre til problemer med motorfeil hvis det ikke blir løst snart.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alfredmiller69

Som noen med litt DIY-reparasjonserfaring, taklet jeg nesten identiske symptomer på min 2011 Audi A4 dieselmotor. Kontrollampen for motoren og glødepluggindikatoren var konstant opplyst, noe som gjorde kaldstart til et skikkelig problem hver morgen. Etter å ha sett varsellysene tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte feil glødeplugg i sylinder 2. De byttet den defekte glødepluggen og slettet feilkodene. Den totale reparasjonskostnaden var 440 Euro, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen forsvant de grove tomgangs- og startproblemene helt. Viktig merknad: Mens problemer med glødeplugger er vanlige i dieselmotorer, kan symptomene ligne på andre problemer. Kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle ekstra varsellamper, endringer i motorytelse, spesifikke feilkoder hvis du har dem, værforhold når problemet oppstår. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde. Hvis de ikke blir adressert, kan defekte glødeplugger definitivt føre til startproblemer og potensiell motorskade, spesielt under drift i kaldt vær.

(Oversatt fra Engelsk)

robinkoch1 (Forfatter)

Etter å ha lest gjennom de tidligere svarene, ville jeg bare legge til at jeg opplevde lignende problemer med Audien min på 75864 KM. Glødepluggfeilen forårsaket faktisk kaldstartproblemer, som til slutt utløste motorlyset. Min siste service ble utført bare forrige måned. Jeg la merke til betydelige fall i drivstoffeffektiviteten før jeg fikk det fikset, spesielt på de kaldere morgenene. Den diagnostiske skanningen avdekket to defekte glødeplugger som forårsaket periodiske problemer med motorfeil. Reparasjonen var ikke for komplisert, men venting ville sannsynligvis forårsaket mer alvorlige dieselmotorproblemer. Den totale reparasjonen endte opp med å koste 320 Euro for begge glødepluggene inkludert arbeid. Sørg for å få alle glødeplugger sjekket mens de holder på, siden de har en tendens til å slites med samme hastighet.

(Oversatt fra Engelsk)

alfredmiller69

Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Situasjonen din høres identisk ut med det jeg møtte med min A4. Som din, fikk også drivstoffeffektiviteten min et merkbart slag før reparasjonen. Glødepluggfeilen påvirker definitivt riktig motorforbrenning, spesielt under kaldstart. Mens de første reparasjonskostnadene mine var høyere på 440 Euro for en enkelt glødeplugg, virker dine 320 Euro for to plugger som en bedre avtale. Jeg måtte faktisk gå tilbake tre måneder senere for å erstatte en annen glødeplugg som mislyktes, så du ringte riktig og fikk flere sjekket og erstattet på en gang. Forbedringen i kaldstartsytelse og generell jevn motor etter reparasjon var bemerkelsesverdig i begge våre tilfeller. Dette fremhever virkelig hvor avgjørende glødeplugger som fungerer riktig er for forbrenning av dieselmotorer og for å forhindre problemer med feiltenning. Siden symptomene dine og reparasjonserfaringen stemmer godt overens med det jeg gikk gjennom, kan jeg bekrefte at advarslene for sjekkmotor ikke skulle komme tilbake hvis utskiftingen ble utført på riktig måte. Fortsett å overvåke drivstoffeffektiviteten din, siden det ofte er den første indikatoren hvis en annen glødeplugg begynner å svikte.

(Oversatt fra Engelsk)

robinkoch1 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige svar. Etter å ha behandlet dette problemet, ønsket jeg å gi en siste oppdatering på Audi A6-situasjonen min ved 75864 KM. Motorlyset og kaldstartproblemene var definitivt forårsaket av defekte glødeplugger, akkurat som mistenkt. Reparasjonen ble fullført forrige uke og gjorde en stor forskjell. Motorforbrenningen er nå jevn, spesielt ved kaldstart. Den totale reparasjonskostnaden på 320 Euro for å bytte ut to glødeplugger var rimelig, tatt i betraktning den potensielle skaden som kunne ha oppstått ved å vente for lenge. Min drivstoffeffektivitet har allerede forbedret seg merkbart. Mekanikeren bekreftet at de periodiske feiltenningsproblemene jeg opplevde var direkte relatert til de feilende glødepluggene. De sjekket også de gjenværende glødepluggene mens de gjorde arbeidet, noe som var verdt den ekstra diagnosetiden. For alle som har lignende symptomer, ikke vent til vinteren gjør problemene verre. Reparasjonsprosessen var enkel og definitivt verdt å ta tak i før den fører til mer alvorlige motorproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: