Audi Q2 Cruise Control-svikt gjør eiere strandet

Hadde et veldig lignende problem med min 2021 Audi Q3. Med litt erfaring med å jobbe med moderne biler, kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene var identiske, cruisekontrollfeil, varsellys og feilkoder. Etter innledende diagnostikk viste det seg at gasshusforbindelsene var kompromittert. Hovedproblemet var et defekt system som involverte korroderte pluggforbindelser som førte til gasssensoren. Fikk fikset det på et verksted hvor de: 1. Utførte fullstendig diagnostikk 2. Renset kontaktportene 3. Byttet skadet ledninger 4. Testet alle gasshusfunksjoner Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Reparasjonen løste alle problemer og cruisekontrollen har fungert feilfritt siden. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Hvilke feilkoder får du? Reagerer gassen normalt under vanlig kjøring? Finnes det andre ikke-funksjonelle systemer enn cruisekontrollen? Har du sjekket sikringsskapet knyttet til disse systemene? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde med tilkoblingsproblemene.

(community_translated_from_language)

Takk for innsikten. Hadde akkurat min service på 10000KM forrige uke. Basert på diagnostikkavlesningen får jeg feilkode P2176 relatert til gassaktuatorkontrollsystemet. Gassresponsen føles litt forsinket under normal kjøring, spesielt når du akselererer fra et stopp. Foruten cruisekontrollen sluttet også det automatiske start-stopp-systemet å fungere. Jeg sjekket alle relaterte sikringer i sikringsskapet, og de ser intakte ut. Disse symptomene begynte å dukke opp etter en spesielt regnfull uke, noe som får meg til å tro at fuktighet kan ha påvirket noen sammenhenger. Høres dette ut likt gasshusproblemet du støtt på?

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Ja, dette høres nesten identisk ut med det jeg opplevde med min Q3. Feilkoden P2176 og symptomene etter regneksponering samsvarer perfekt med situasjonen min. Den forsinkede gassresponsen kombinert med den ikke-funksjonelle cruisekontrollen og start-stopp-systemet peker sterkt på fuktighet som påvirker gasshusforbindelsene. I mitt tilfelle hadde vann sivet inn i aktuatorhuset og forårsaket korrosjon ved koblingspunktene. Et tydelig tegn på dette problemet er når flere relaterte systemer blir ikke-funksjonelle samtidig. Cruisekontrollen, gassresponsen og start-stopp-systemet er avhengig av riktig kommunikasjon med gassaktuatoren. Selv om sikringene i sikringsskapet kan se bra ut, ligger kjerneproblemet sannsynligvis i korroderte tilkoblinger i stedet for en sikring som har gått. Regnforholdene du nevnte utløser ofte disse problemene ved å la fuktighet nå sensitive elektroniske komponenter. Basert på reparasjonskostnadene for min Q3, bør du forvente rundt 100-150 Euro for en lignende løsning, avhengig av om noen komponenter trenger utskifting utover rengjøring og tilkobling. Vil anbefale å få sjekket dette snart, da fortsatt fuktighetseksponering kan føre til mer omfattende skade på gasspåvirkningssystemet.

(community_translated_from_language)

Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med problemene mine, spesielt sammenhengen mellom regneksponeringen og feilen som oppstår. Din erfaring gir meg mer tillit til den sannsynlige årsaken. Når vi ser på bilelektronikken nå, peker alle tegn på fuktpåvirkede forbindelser i gassregulatorsystemet, spesielt gitt den samsvarende feilkoden P2176 og de lignende symptomene med den forsinkede gassresponsen. Reparasjonskostnadsområdet på 100-150 euro høres rimelig ut for diagnostikk og reparasjonsarbeid. Siden bilen min fortsatt er under garanti, vil jeg få forhandleren til å utføre en fullstendig sjekk av aktuatorsystemet og koblingene. Vil sørge for at de grundig inspiserer alle elektroniske komponenter relatert til cruisekontrollen for eventuelle fuktskader. Jeg bestiller en time med en gang for å forhindre at det oppstår ytterligere problemer. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp til med å begrense de potensielle årsakene og ga meg et klarere bilde av hva jeg kan forvente under reparasjonsprosessen.

(community_translated_from_language)

hei Jeg eier en Q2 fra 2017 TFSI med 88000 km, en veldig pålitelig bil til tross for en feil i cruisekontrollen tre ganger. Jeg har presentert den tre ganger for AUDI-forhandleren i Gironde, og hver gang har de gjort en oppdatering, men problemet er tilbakevendende ettersom det kommer tilbake etter en stund. Siden den gang har jeg ikke insistert, og jeg kjører uten cruisekontroll, noe som er synd at de ikke kan finne årsaken til feilen med alle de ressursene de har. Hvis du tilfeldigvis har hatt det samme problemet og løst det, så er jeg interessert. takker på forhånd for tilbakemeldingen

(community_translated_from_language)

Hei, je eier en Q2 fra 2017 TFSI med 88000 km, en svært pålitelig bil til tross for tre tilfeller av cruisekontrollfeil. Jeg har presentert dette tre ganger for Audi-forhandleren i Gironde, og hver gang har de gjort en oppdatering. Problemet er likevel tilbakevendende, ettersom det kommer tilbake etter en stund. Nå ignorerer jeg det og kjører uten cruisekontroll, noe som er synd siden de ikke klarer å finne feilkilden til tross for alle ressursene de har. Hvis du har hatt samme problem og løst det, så vil jeg gjerne høre om det. Takk for hjelpen på forhånd.

(community_translated_from_language)

Sjekk om det er løse eller korroderede tilkoblinger i cruisekontrollsystemet, spesielt rundt gasspjeldhuset og aktuatoren. Fuktighet eller smuss kan noen ganger forårsake intermitterende problemer. Hvis du er komfortabel, inspiser disse områdene for eventuelle synlige tegn på skade eller korrosjon. Hvis problemet vedvarer, kan det være lurt å søke en second opinion fra en annen mekaniker eller forhandler. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

Sjekk om det er løse eller korroderte tilkoblinger i cruisekontrollsystemet, spesielt rundt gasspjeldhuset og aktuatoren. Fuktighet eller smuss kan noen ganger forårsake intermitterende problemer. Hvis du er komfortabel med det, inspiser disse områdene for synlige tegn på skade eller korrosjon. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å søke en second opinion fra en annen mekaniker eller forhandler. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)