100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

melissamystic1

Audi Q2 drivstoffdør vil ikke åpne, nødrettingsveiledning

Trenger hjelp med Audi Q2 drivstoffluke feil. Utløserknappen for drivstoffluken har sluttet å reagere helt. Når du prøver å låse opp, skjer det ingenting, både fra innsiden av bilen og ved bruk av nøkkelbrikken. Å få feilmeldinger på dashbordet og enkelte kjøretøyfunksjoner er begrenset. Den elektriske aktuatoren virker død, noe som gjør det umulig å fylle drivstoff. Har noen taklet dette problemet på deres 2016 diesel Q2? Ser etter reparasjonserfaringer og verkstedløsninger, spesielt når det gjelder utskifting av utløsermekanisme. Eventuelle tips om reparasjonskostnader eller vanlige reparasjoner vil være nyttige.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

davidloewe1

Etter å ha håndtert et lignende problem med drivstoffluke på min 2018 Audi Q3 diesel, kan jeg relatere til dette problemet. Jeg har litt erfaring med komponenter i drivstoffsystemet og deres elektriske tilkoblinger. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, en utløsningsmekanisme som ikke reagerer fullstendig og feilmeldinger. Den elektriske feilen ble sporet til en defekt elektrisk aktuator i mitt tilfelle. Etter første diagnose fant verkstedet at koblingen var defekt og trengte fullstendig utskifting. Reparasjonen innebar: Full diagnose av det elektriske systemet, Utskifting av drivstofflukeutløsermekanismen, Installasjon av nye aktuatorkomponenter, Systemtilbakestilling og testing Totalkostnaden var 210 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 2 timer å fullføre. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Nøyaktige feilmeldinger som vises på instrumentpanelet, om nøkkelfob-funksjonene fungerer normalt for andre operasjoner, eventuelle uvanlige lyder når du trykker på utløserknappen, Historikk med tidligere problemer med låsesystemet. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det vanlige aktuatorfeilmønsteret disse modellene noen ganger opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

melissamystic1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Siste service var på 42000KM, for omtrent 2 måneder siden. Etter å ha sjekket feilmeldingene på skanneverktøyet mitt, viser det feilkode P3021 for kontrollmodulen for drivstoffdøren. Nøkkelbrikken fungerer fint for alle andre funksjoner, inkludert sentrallås. Låseaktuatoren lager ingen lyd i det hele tatt når du trykker på utløserknappen, noe som antyder en fullstendig elektrisk feil i stedet for et mekanisk problem. Blir ganske presserende siden drivstoffnivået nå er under kvart tank. Nødkabelutløseren nevnt i håndboken ser også ut til å ha satt seg fast, så manuell overstyring fungerer ikke. Skal prøve å koble fra batteriet i kveld for å se om det hjelper å tilbakestille systemet før du bestiller verkstedtime.

(Oversatt fra Engelsk)

davidloewe1

Basert på skanneresultatene dine som viser P3021, høres det identisk ut med feilkoden jeg møtte med Q3. Låseaktuatorens feilmønster samsvarer nøyaktig, fullstendig stillhet når du trykker på utløserknappen peker på en elektrisk feil i systemet, ikke bare en mekanisk fastkjøring. Jeg prøvde også batterifrakoblingsmetoden du nevnte, men det løste ikke problemet i mitt tilfelle. Nødutløserkabelen som sitter fast er bekymringsfull, siden dette var et sekundært symptom som bekreftet total aktuatorfeil i min situasjon. Noen få raske ting å sjekke mens du venter på reparasjon: Kontroller at sikringen F42 ikke har gått, Test spenningen ved aktuatorkontakten hvis tilgjengelig, Lytt etter klikk fra drivstoffklaffens frigjøringsmekanisme. Utskifting av låseaktuator endte opp med å være den eneste løsningen som fungerte. Gitt symptomene dine samsvarer så tett med mine, spesielt P3021-koden og utløserknappen som ikke reagerer, vil du sannsynligvis trenge den samme reparasjonen. Vil sterkt anbefale å ikke utsette verkstedbesøket gitt drivstoffnivået ditt. Reparasjonstiden er relativt kort når deler er tilgjengelige, men kjøring med svært lavt drivstoff risikerer å skade drivstoffpumpen.

(Oversatt fra Engelsk)

melissamystic1 (Forfatter)

Takk for alle forslag og grundig diagnosehjelp. Etter å ha sjekket sikringen og prøvd å koble fra batteriet uten å lykkes, gikk jeg videre og bestilte time til verksted i morgen tidlig. Du hadde rett i å ikke vente, bensinmåleren min viser nå det røde varsellyset. Drivstoffluken forblir helt låst, og kabelutløseren sitter fortsatt fast. Jeg sjekket spenningen ved aktuatorkontakten som foreslått, og fikk ingen avlesning, noe som bekrefter at den elektriske aktuatoren har feilet fullstendig. Basert på din lignende erfaring og reparasjonskostnader, vil jeg budsjettere rundt 250 euro for den komplette løsningen, inkludert den nye låseaktuatoren og arbeid. Vil sørge for at de sjekker hele drivstoffpåfyllingsmekanismen under reparasjon, siden både det elektroniske og manuelle utløsersystemet er påvirket. Setter virkelig pris på den detaljerte oversikten over reparasjonsopplevelsen din, det hjalp meg å forstå nøyaktig hva jeg har å gjøre med og ta en informert beslutning om løsningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: